En de winners binne ...
AirlineRatings.com hat Air Air Zealand neamd neamd as syn 2018 Airline fan it jier. It is de fyfde toppriis yn 'e rige foar de flagge-flagge fan' e lân. De editors by AirlineRatings.com brûkten fjouwer wichtige ynternasjonale yndustry en regearingskontrôles, mei njoggende wichtige kritearia, lykas fleetjier, passazjierferslaggen, profitabiliteit, ynvestearringskritik en wichtich produktoprinsjes, allegear dy't liede ta Air New Zealand as topop.
De top 10 fan AirlineRatings.com binne: Qantas, Singapore Airlines , Etihad Airways, Virgin Australia, Emirates, Air Canada, Koreaanse Loft, Virgin Atlantic, Westjet en Noarsk.
Loft Nij-Seelân waard keazen foar syn rekken finansjele prestaasjes, priiswinning fan fernijende fernijingen, operaasjefeiligens, miljeu-lieding en motivaasje fan har personiel. De drager hat in sterke ynset foar in jonge float en rjochtet him op it miljeu. "Air New Zealand kaam nûmer ien - as it earste - yn al ús auditkritearia, dy't in útsûnderlik foarstelling is," sei de rjochters.
It wurket ek hurd om de bêste passazjiersûnderfining oan te bieden op har lange lange fleanings. Ekonomyske passazjiers kinne de ferneamde Skycouch fan 'e loft te keapjen, in rige fan trije sitten dy't brûkt wurde om te relaxen en te streken yn of as spielgebiet foar bern. Trajekten wurde servearre en winen fan Nij-Seelân, mei de mooglikheid om spesjale meldingen te foarsjen.
Foar dyjingen dy't ekstra keamer hawwe, biedt de loftfeiligens Premium Economy , mei platen dy't 41-in-1-ynkeap setten , njoggen-inch opslach en in breedte fan 19,3 inches en in fiif-inch breed armrest. It biedt ek in spesjaal iten- en drankmenu, premiere check-in en in amenity kit.
Bedriuw Premium passazjiers hawwe tagong ta sitten mei in 22-inch breed leartswerf dat yn in 6-foot, 7,5-inch bêd konvertearret, mei in spesjale foammatrat, duvet en kissen.
Meallen komme út Chefs Michael Meredith en Peter Gordon. Der is ek premier kontrôle, frije bagaazje en tagong ta Air New Zealand loungen.
Austraalje Qantas bleaun op it twadde plak en Singapore Airlines bleau op it tredde plak foar it twadde jier yn rige. Beide waarden oanlutsen foar it útbrekken fan Boeing 787 en Airbus A350's yn har fleatsen, tegearre mei grutte overhannelingen fan har oplaachoffers.
Qantas 'Boeing 787 Dreamliner hat 236 sitten yn trije hûzen, ynklusyf de Business Suite, mei de namme "mini First Class" fan flyers, en ek in premjêre ekonomyske seat en in bettere ekonomyske sesje mei ekstra opslachfasters en apparaatlêsten . Iten is makke troch Rockpool, in portefúlje fan Austraalje fan 60 restaurants en 16 diningmarken.
Singapore Airlines 'Premium Economy, yn in 2-4-2-konfiguraasje, hat sitten dy't 19,5 in breed breed binne mei in 38-inch seat en in acht-inch opslach. Trajekten yn 'e midden fan sitten hawwe geweldige en romme armresten. Der is ek in fuotstik en padding foar kalfen, tegearre mei in premjêre blanke en grutte knyn. De nije Business Class funksjonearret in 28-inch seat dat yn in 78-inch bêd ferfettet mei in fertsjustere koptekst en bêdlinnen, in duvet en kissen.
De nije earste klasse hat sitting suites mei 81 sm fan pitch en 35 inches breed dy't yn in lyts-flach bêd konvertie. De ferneamde suites fan 'e airline biede reizgers in yndividuele hutte dy't in eigen slide doar en finstersjellen hat.
Virgin Australia wûn in fjirde plak foar har nije bedriuwsklasse, dy't in suite seat hat dy't in 80-inch folslein plat bêd mei konkurte pylken, in duvet, pyjama en in Mandarina Duck-ynset-kit mei REN Skincare-produkten ferkocht. Der binne premium iten en drinken út it 'The Business' menu, ûntwurpen troch renommearre Australyske Chef Luke Mangan en The Bar, dy't in oantal finefeesten, boutike winen biedt, liedende Australyske bier en non-alkoholyske dranken yn in keamer foar oant 10 passazjiers. Premium Saver en Premium gasten hawwe sitten mei ekstra legumeamer, tegearre mei fergees ferfierside en iten en drinken fan Chef Luke Mangan.
Ekonomyske klasse klanten krije frije fiedings, drinken en ferdivedaksje.
De rjochters neamden Virgin Atlantic's oplaatprodukt en tsjinst "in dúdlike lieder." De learare-opfang fan 'e topklassers fan Londen is 22 in breed en feroaret yn in 33'-in-breed, 6-f., 6-inch lange, lyts-flier bêd oan' e knip fan in knop, mei in sliepekoffer en in ynrjochting kit. De airline biedt oanpast mealene opsjes, middei tee en in fleksibele itenmenu. Der is ek in oplaachbar foar sosjalisearjen. De London-basearre carrier wurdt beskôge as de earste dy't in Premium Economy kabin oanbiede. It biedt reizgers in sit, dat is 21 inches breed, 38-inch pitch, in fuotstik en in koprest. Dêr is ek foarsjenning foar boarding en bagaazjeferhanneling en in oprjochte moarnservice. Ekonomyske klasse befettet in keuze fan trije meallen, frije dranken en in foarsjenningsakket.
Etihad Airways wie lof foar har fuortsette liedende rol foar it oanbieden fan in "prachtich produkt" yn alle hûden. Se bepale de ferneamde The Residence suite oan har float fan Airbus A380's . De Residinsje befettet in wenkeamer, in aparte sliepkeamer en ensuite douchers, allegearre behertigje troch in Savoyse trainer. It earste klasseprodukt fan The Airline, The Apartment, is in grutte learaar simmer en in aparte lizze-flier, tegearre mei privacy doarren en tagong ta in badkeamer mei in dûs. Bedriuwsklasse hat in sit dy't yn in lizze-flier bêd, ferburgen opslach, in mieletafel en in aparte grutte tafel tafel kin wurde brûkt foar laptops en oare persoanlike saken by it iten. Coach-klasse passazjiers sitte yn Etihad's Smart Seat, dy't in koprest hat dy't in skouder leart om oan te passen en oanpasberige stipe foar in noflike flecht, mei genôch legume en opslach.
By it plannen fan alle Nippon Airways op nûmer sjogge de rjochters hoe't de drager in lieder is yn 'e Japanners. Eartiids passazjiers kinne tagong krije ta in sit dy't yn in lytse flat yn in pleatsfoarmige privacy-kabine konvertie. It bêd befettet in ultra-ljocht tafel, in loftmatrat, in Angel Float kuss en in bedekking makke mei kasmere en organyske katoen, tegearre mei stof loungewear. Der is in kar foar westlike of Japanske fiedsels en bier, wyn en geasten. Yn Business Class kinne passazjiers sitte yn in folslein flakke "Staggered Seat" konfiguraasje oanbiede aisle tagong en in bêdpunt, hantlieding en keuken. Premium-ekonomy hat 38-in-seste sitte, in legrêst en in fuotstik.
De rjochters fan 'e rjochtsnivo fermindere hoe't nûmer acht op' e list, Korean Air, yn 'e boppeste loftfeart feroare is. De First Class Product Carrier hat kosmos Suites 2.0, mei in 80-inch lange, 24-in-wide breed sitting mei in 83-inch romte tusken sitten. Trajekten wurde oanbean fan westlike, Sineeske, Japanske en tradysjonele kroanyske menuen en topkwalige winen. Der is ek in DAVI-ynset-kit. De fleanbasis fan 'e aventoeren fan' e aventoeren hat in 21-inch breed seat mei 75 sm fan romte tusken rigen, tegearre mei privacy en direksjele tagong. Opklassende klasse befette in 21-inch breed seat mei 75 inches romte tusken rigen, tegearre mei privacy en direkte sivel-tagong.
Nûmers njoggen en 10, Cathay Pacific Airways en Japan Airlines, wiene foar har "operative excellence and professionalism" as "twa fan 'e meast respekteare drager." Cathay Pacific biedt in First Class suite mei fonteare sêfte learen dy't maklik oanpast is, mei in ynstasjemassaazjefunksje. It seat ferfettet yn in lytse flierbêd mei in dikke matras en 500-thread-katoen, kettens en kissen. Meallen ûnder oare binne gerjochten út Hongkong en Sina, tegearre mei in seleksje fan champagner en priiswinning. Bysûnder klasse bepaalt sitten foar sittend en sliep, mei in slide doar foar privacy. Premium Economy Class besparret sitten mei in acht-inch-opslach, mear legroom, in kealrânse, in lederpaddige foet rêst, en in stipe tredde, tegearre mei spesjale mjitten en dranken.
Japan Airlines hat in slide privacytafel foar First Class suite mei in breedte fan 23 inches breed dy't yn in lyts flierbêd hast 80 inches lang ferkocht, mei in protte opslach en gewoane linnen. Passazjiers kinne kieze tusken Japanske en westlike meallen dy't makke binne troch de groep fan 'e bedriuw fan' e BEDD-chefs, tegearre mei in Master fan Wyn foar itenopringen. De sky suite yn JAL's bedriuwklasse biedt in lytse flat, in privacy-partisjintoanfang fan elke sitting. Passazjiers hawwe tagong ta ynnaamde Japanske en westlike iten fan 'e BEDD-kofjes. Premium Economy hat in 38-inch pitch-seat mei funksjes wêrûnder in legerje, in fuotstikken en in fleksibele koprêst.
Oare priiswinners
AirlineRatings.com keazen ek geweldige priiswinners yn midsieuske kategoryen om it spotlight te meitsjen op drager dy't in geweldich passazjiersûnderfining oanbiede.
Best First Class: Singapore Airlines
Bêste Business Class: Virgin Australia
Bêste Premium Economy: Air New Zealand
Bêste Economy Class: Korean Air
Best Cabin Crew: Singapore Airlines
Bêste Catering: Qantas
Bêste loungen: Qantas
Best In Flight Entertainment: Emirates
Bêste Domestic Class: Qantas
Regional Airline fan it jier: Aegean Airlines
Meast ferbettere loftline: Tianjin Airlines
Bêste Ultra-Low-Cost Airline: VietJetAir.com
Best Long-Haul Airline: Etihad (Midden-Easten / Afrika), Koreaanse Loft (Azië / Pasifyske Oseaan), Virgin Atlantic (Europa) en Air Canada (The Americas)
Bêste Low-Cost Airline: Westjet (Amerika), Scoot (Asia / Pacific) en Noarsk (Jeropa).