KLM, de Royal Dutch Airline, is sûnt 1919 rûn. En foar 12 jier is it de measte duorsume airline klassearre troch de Dow Jones Sustainability Index. Wat dit betsjuttet, is dat KLM, de âldste fleanen fan 'e wrâld, dy't noch altyd wurkje ûnder har oarspronklike namme, is tagelyk ien fan' e meast foarkommende drager.
KLM 's twofoldt doel is foar har twadde ieu fan operaasje de wrâld te wêzen fan' e meast ynnovative en meast duorsume loftline.
It bedriuw wurket aktyf om manieren om ferkeaperferiener te meitsjen, en KLM-meiwurkers yn elke ôfdieling binne beleanne foar griene ideeën en aksjes. Jo kinne der wis fan wêze dat dizze inisjativen fan 'e loftline fierder papierless te meitsjen.
It is dreech te meitsjen dat loftfeart, dy't safolle brânstof brûkt, altyd duorsum wêze kin. Mar KLM makket fêst foarút. Hjir is hoe't de Nederlânske loftline op it spoar is om duorsumens te kommen yn 'e kommende desadejier of twa.
De meast wichtige doel: Reduzje karboningsútjeften
Griene aktivisten beskôgje de kearn emissies fan jetmotoren de grutste bedriging fan 'e fleanmasine foar ús planeet. Kofjegioed, of CO2, draacht by oan klimaatferoaring, swier waar, swietwetterkrimp, luchtfersmoarging, en oare siken. KLM's Klima-aksjeplan rjochte dit bedrigingspunten troch punt.
Loftlinen mjit CO2-emissies troch it bedrach fan jetbrânstof ferbrutsen om elke passazjiersgewicht en bagaazje te dragen.
KLM's CO2ZERO-programma is yn plak om de CO2's jets te ferminderjen. It Klima-aksjeplan fan 'e aventoeren befettet ferskate faktoaren.
"Fleet-fernijing" is ien. Dit betsjut nijere, brânerjende effekten. De Boeing 787-9 Dreamliner, yn ein maart 2016 ûntdutsen, brûkt 40% minder brânstof as fergelykbere jets. KLM flechtet de Dreamliner yn tal fan lange trekfleanen ynklusyf dy tusken har Amsterdamske hub en Noard-Amearika (New York, San Francisco en Calgary); Dubai.
De Dreamliner flechtet ek nei en fan meardere stêden yn East-Aazje.
"Operaasje-effisjinsje" is in oare manier wêrop't KLM syn CO2-útfier fergruttet troch effisjintere jachtûnderhâld. Routing is ek in faktor. KLM-fleanplannen wurde ûntwurpen om de tiid minimaal te meitsjen dat har jets brânstofbrânje brûke op 'e tarmak, yn' e loft, en omkeard oer lân.
Keeping Cool
KLM hat de griene praktyk ûntwikkele fan "wetterwashing:" kâlde spuiten fan har jetmotoren oplieding. Bekend oan meiwurkers as "turnjen, net ferbaarnen", wetterwashing hâldt temperatuer yn 'e motor, wêrtroch't se minder brânstofbrânje.
Developing Biofuel
Biofuel, in hybride jetbrûst dat mei minder sike effekten op 'e sfear is in belangrike ynnovaasje foar de loftfeartindustrie as gehiel. KLM (tegearre mei har bedriuwslieder, Air France) hat it gebrûk fan grienere alternativen oan pertinere jetbrânstof. De loftline hat ynvestearre yn bioferûntwikkeling en partners gear mei bedriuwen dy't him rjochte binne op dit.
Tsjintwurdich operearret KLM in soad deistige fleanings dy't folslein troch biofuel betelje, benammen fan LAX yn Los Angeles en JFK yn New York nei it fleanfjild fan Amsterdam.
Op it fleanfjild
KLM spilet in wichtige rol yn omjouwingsferhegingen oan har havenflat yn Amsterdam, Schiphol (útsprutsen "Skipple").
Om it fleanfjild 24 oeren deis te rinnen, 365 dagen yn 't jier wurde alternative enerzjyfoarsjenningen hieltiten mear brûkt, mei grutte enerzjybefoardingen út wynmûnen en sinnepanielen. Hast alle grûn- en frachtauto's brûke "reade diesel", dy't mei biodiesel mingd wurdt en is leech yn skealike sulverfluid.
Binnen Schiphol binne fleanferwanten operawei papierlos, sawol yn klantetsjinst en yn fleaners. It fleanfjild is sinne, begruttend, en freonlik. Mei passazjiersdiensten lykas sliepstêden en hûnen, is it in hieltyd oantreklik trekker foar reizgers. As Schiphol útwreidet wurde maatregels nommen om de lûden yn en bûten it fleanfjild te ferleegjen. Schiphol is it fêstigjend lid fan de Fleaner Going Green, in ynternasjonale organisaasje.
Carbon Offsets
KLM hat in koalstofsetprogramma ynsteld dy't in soad oare airlines in ynspiraasje hawwe.
"Carbon Offset" betsjut gewoan dat passazjiers donearje foar bewarjen fan programma 's dy't foar it skeakel meitsje dat se troch it fleanen dien hawwe . Yn 'e praktyk binne "karbonoffers" essentiel willekeurige skinkingen, ferpartearre troch de loftline of troch miljeuprojekten.
Jo offset keapje kin helpe te keapjen yn in bosk om dit te bewarjen fan ferneatiging of om beammen yn ferwettere gebieten te ferwiderjen (lykas KLM in signifikante manier yn Panama dien hat), of om enerzjy-hogging-masines yn ûntwikkelinglannen te ferbetterjen. Carbon Offsets binne typysk tafoege oan jo ticketpriis, mar KLM (en inkele oare airlines, lykas Air France en United) kinne passazjiers kieze om se te keapjen. Sjoch de side 's side foar guon fan' e fleanbasis .
Lytsere natuerlike stimming
Njonken muzikale muzikale toetsen yn 'e sfear kinne wy besykje om minder ôffal te meitsjen. KLM hat ôfreizgjen middels in pylder fan syn duorsumens-inisjatyf en is op it spoar om har ôffalproduksje yn 'e helte by 2025 te fertsjinjen nei 2011.
Foar dizze loftline giet it foarkommen fan ferwidering fan in protte praktiken. Ien is wat dat in protte fan ús yn ús eigen libben folgje: gjin mear papieren media. Jounums en tydskriften wurde net mear yn KLM ekonomyske klasse ferspraat, elk jier sparje 50.000 pûn papier. Ynstee dêrfan kinne coach passazjiers ferskate aktuele media lêze op de frije KLM Media app.
Recycling Alles
KLM lûkt neat fuort dat kin werwelle of opnommen wurde. Wat allegear objekten passazjiers brûke, sille trochbrekken, fan kissen nei sulveren, sammele binne foar werynrjochting yn KLM. Komponinten fan 'e jet sels - fan' e metaal lichem nei de kabinetappetearen - wurde recycled of "opslein" (wat betsjut troch in immen oars).
Gjin mooglikheid op 'e nij mislearre. Yn 2017 waarden studinten oan 'e MOAM-ûntwerpskoalle yn Amsterdam in modoadesje makke, waakele klean út KLM-jet materiaal, ûnder oaren teppel, sitgurten, kessen, fleanende uniformers, en sels reizen.
Ferantwurdlike ynlizzende catering
Alles op jo KLM mealtray is recyclabelber, en wat jo net iets binne kompostearre. De foodstuff dy't KLM's catering kitchens brûke binne Fair Trade en duorsum, fan 'e fisk tsjinne oan' e palm oalje yn it koekje.
Hoe kin Aviation Passengers Fly Greener?
Airline-pasjenners kinne omjouwingswillekeurige karren meitsje.
• Flier minder as jo kinne: treinen binne faak de grienste kar
• Fly eco-conscious airlines lykas KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific
• Fly direkt en netstop: minder kilometer yn 'e loft betsjut minder CO2 produkt
• Fluch ôf-peak: minder loftferkear betsjut fluggere fluchten en legere CO2-emissies
• Fly yn 'e dei: sintraal tsjinnet technyske gassen yn jet út
• Fly mei minder bagaazje: minder CO2 oanmeitsje troch allinich ferpakking
• Fly-trainer: Ekonomyske passazjers moatte in lytsere diel fan C02-emissies hawwe
• Purchase "karbensoffers" fan jo loftline: willekeurige skinkingen foar miljeuprojekten. It is oan ús allegear om te dwaan wat wy kinne.