It skriemjen fan syn liftheer by in oandacht-hegere 45 mph, Blitz Rod hâldt fanút it go-go en lûkt nea op. De wrâld fan 'e earste opljochte houten coaster, har iepeningsmooglikheden binne gewoan in prelude foar it orchestrearre gaos om te begjinnen.
It rap besuniget 73 MPH en navigearret in oantal serieus overbankele turnen en oare wackelige eleminten dy't de trein en de passazjiers nei en stjoere. Doch bliuwt Blitze Rod oer ferrassing oer syn reis - nettsjinsteande it feit dat houten rûnten bekend binne neorieare rike rides.
En it ferliedt mominten fan 'e prachtige airtime op' e wei. Dollywood en ritfabrikant Rocky Mountain Construction (RMC) hawwe bliksem yn in coaster fêststeld.
Ride Stats en Info
- Typ fan coaster: Launched houten (earste fan syn soarte)
- Hichte: 206 feet
- Eerste drop: 165 feet
- Winkel fan komôf: 73 °
- Top-snelheid: 73 MPH (wrâldsfêste houten coaster as it debutearre)
- Track lengte: 3800 ft.
- Ridestiid: 3:12
- Rider fabrikant: Rocky Mountain Construction
- Hichtefermelding: 48 inches
- Iepen dei: maart 2016
- Beoordelingen: In 2016
Hot-Looking Rod
Located in the retro Jukebox Junction section of the park, the ride has a hot rod theme. Om yn 'e wacht te kommen, passe de passazjiers yn' e tsjinstbase fan in moai fekânsjebedriuw fan 'e Mid-ieuske gasstasjon. Se passe in hot rod op display en oare rarte artifacts sa't se har wei nei de ladenstasjon meitsje. De liedingauto hat de foarkommende ein fan in skerp-sierende, fjoer-ferbliuwde, header-piped, in ynjeksje-skoppe hitte stok op har.
De trein ferdwynt it stasjon, rûn in bend, en komt oan 'e basis fan' e liftheer. Op it stuit soe it typysk mei in tradisjonele keten lift, linear synchronous motors ynstee ynstappe en leverje in rol fan elektromagnetyske propulsion. Dat stjoert de trein fan 'e Blonk-Rod nei de heuvel en de passazjers dy't har nei it ferdylgjen ophelje.
Fun feit: In strange kupol op 'e top fan' e heuvel is der om te helpen fan hornets fuort te hâlden. De pestzjes hawwe soms nêsten makke op 'e oare learen fan' e park. Net dat de riders fan Lightning Rod in soad fan 'e kâns hawwe om de struktuer te sjen, lykas se ferdylge oergean.
Nei de opfallende reitsje ferlies de trein yn in fake-út koarte drip, krêft in lyts heuvel, en driuwt echt drop. It slacht 165 feet op in hurde 73 graden. Dat jout Lightning Rod genôch om healwei 73 mph. Dêrnjonken jout Dollywood ek rjochten op de titel fan fluchste houten coaster yn 'e wrâld (op syn minst yn' e tiid it earste iepene).
Fanôf dêr rinne de coaster troch eleminten mei dumpe-klankende nammen lykas "brekkende wraldwiksel" en "bûten bûnte tophut." (De nammen binne huldig fan dumpe-klankende namme-lokkich RMC.) Oersetting: Se bankje dan 90 graden en fertsjinje plenty fan laterale G-krêften. Foar it ein fan 'e rin fan it ljocht leveret Lightning Rod in kwadruple ûnder elemint dy't de treinen stjoert net twa kear, net trije kear, mar fjouwer kear yn in snelle suksesje. Dat is folge troch in finale snooping over-bankearting foardat de trein werom nei it stasjon giet.
Op Track foar Coaster Grutte
Tink oan RMC's, er, track record, it is echt gjin ferrassing dat Lightning Rod sa'n prachtige rit is.
Yn just in pear jier hat de ynnovative riderfabrikant de yndustry opnommen troch opmerklik ljochte en gewoan plicht prachtige houten coasters te bouwen. Precision engineering en útsûnderlike lêzings jouwe inkele fan 'e prachtigens. Mar wat fynt de houten rusters fan RMC apart út, binne syn patintearre spoaren.
Jo kinne lêze oer de "IBox" spoar dat it bedriuw brûkt wurdt om oprjochte houten coasters yn myn artikel te behâlden, " Wat is in Hybrid Houten en Stiel Roller Coaster? " Blitz Rod wie lykwols boud út 'e grûn om en befettet RMC's "Topper" track. Omdat it in band fan stiel oan op houten stapkes fan spoar hat, is Lightning Rod noch altyd beskôge as in houten coaster. Mar omdat de band fan stiel ekstra-breed en folslein de hout omkeart, kin de rit mear hâlde as in stielkoaster.
Dat helpt te ferklearjen wêrom't de Dollywood houten sa glêd is. (As it in moaie rit is, is it oare houten coaster, Thunderhead, de park, in mear karakteristike rûch en tommelûnderfining.)
Blêdwizer Rod is net sa flak as guon fan RMC's hybride linen lykas Iron Rattler by Six Flags Fiesta Texas en benammen de sêfte glêde Twisted Colossus by Six Flags Magic Mountain . Mar it giet oer op par mei Goliath oan Six Flags Great America . (Bygelyks, de Tennessee-rit sloech de woodie-wrâldrekord fan Goliath in flugge 1 MPH flugger.) As Lightning Rod, de Six Flags ride is in RMC houten coaster dy't Topper spoar brûkt. Oars as Goliath en de measte oare resinte RMC-reizen, is Dollywood's Topper track ride net ynkommens. Mar it hat wat dat riden - en alle oare houten beammen - hawwe gjin: in magnetyske lanssysteem.
Der binne genôch oplade fan stienrusters, dus it is net al dy roman. Noch, it is in wyld ûnderfining om te kappen wat wat in pokier is, klikklok klikke opheffel. Yn it earste jier fan de operaasje waard de iepening fan 'e Lightning Rod op' e tiid ferlern, en it lei in protte útgongspunt nei't it iepen wie. De problemen wienen offisjeel út syn prototype houten coaster lansysteem.
Bliksem stribget benammen goed by nacht
De rekordbrekende rit giet fierder mei Dollywood's evolúsje yn in spannende ritestimming. Bekende foar har populêre live muzyk en top-notch sjen litte (wat oars soe jo fan Dolly Parton ferwachtsje) en ek in grutte kolleksje famyljeleden, it park is agresje útwreide en tafoegde wrâldklassespulmasjines as de multi- Ynterne fleantúch, Wild Eagle, yn 2012. By in atletyske 73 mph, yn kombinaasje mei de ynfloed fan syn lansearringsystem, makket Lightning Rod lykwols spannend op in hiel nije nivo.
Located in the foothills of the Smoky Mountains, Dollywood includes many elevations changes. Krekt as by it grutste part fan 'e oare lânskippen fan' e parken, wurdt de houten yn hichte terrein sitten en brûkt de natuerlike topografy. Guon fan 'e rit is sichtber fan' e midden, mar it grutste part is ferburgen. It mystearje helpt de ûnderfining spitigens te meitsjen. Ferbergje it terrein makket ek de snelheid noch flugger.
Eltse tiid fan 'e dei is in goede tiid om Lightning Rod te reitsjen. Mar in nachtlike rit, dy't de klok fan 'e tsjusterens tafoegd, makket de spannende faktor en de relative snelheid. It is noch mear út kontrôle - mar op in goeie manier - nei nacht.