01 of 05
Wêrom Seis Flags 'Twisted Colossus is in Kolossaal Coaster
© Arthur Levine 19 maaie 2015
About.com rating: FIVE STARS (fanôf fiif)
Doe't Walt Disney mei syn attraksjes op Disneyland ferwiderje om har te ferbetterjen en de besikers te nimmen wat nij te belibjen hie, neamde hy "plúzje". Yn 2015 groeide Six Flags Magic Mountain de klassike Colossus rollercoaster - grutte tiid.
De rit wie de heechste en hurdste houten coaster fan 'e wrâld, doe't it yn 1978 iepene waard en wie in beloved fixture yn it park. Yn 'e ôfrûne jierren wie it lykwols gewoan rau wurden en wie, ahem, op' e reputaasje. Seis flaggen feroare it yn in hybride coaster fan stielhout, makken grutte feroaringen oan har ynrjochting en joegen in nije namme: Twisted Colossus. It resultaat? Der binne mar in hânfol fan linzen dy't myn topwurd fan fiif stjerren fertsjinje. Twisted Colossus giet no oan.
Coaster Stats
- Typ fan coaster: Hybride houten stiel
- Twindruppels: 128 feet
- Winkel fan komôf: 80 °
- Spoarlang: sa'n 5000 ft.
- Ride-tiid: hast 4 minuten
- Rider fabrikant: Rocky Mountain Construction
Wêrom fiif stjerren?
Wat makket de rit sa dúdlik wurdich? Yn myn boartersboarch moat in wier grutte grutte coaster in pear decent pops fan stjoerings hawwe, dy willekeurige bûten-fan-jo sensaasje . Twisted Colossus skodt in nonstop barrage fan sykte, katapultearjende passazjers skyward mei oplieding.
Oanfoljende nûmer twa foar in coaster om it yn 'e fiif-stjer klup te meitsjen: It moat in meast glêd ride. Dat is in hege opdracht foar in rit dy't ûntwurpen is om in ferkrêftige kursus te navigearjen yn brekke snelheid, en in protte misbrûkt mislearre. TC, lykwols, is ûnder de glêdste linen dy't ik ea oerfûn haw. It makket syn paad troch hast 5.000 pear spoaren en leveret hast fjouwer minuten wilde wille (de uniaal lange ride is in oare geweldige attribute) mei nary in hûskup. Mei't syn wacky layout en de gekke eleminten har tafallet, hat TC's rock-solid glêdens hast logysk fersiekt.
In top-notch-coaster moat ek in geweldige earste drop (dejinge dy't net ynljochte binne en de tradisjonele opliedings hannelje). Ried ris wat? TC hat twa grutte drippen. Beide binne in befredigend 128 feet by in heulende 80 graden (dat is 10 graden koart rjochtstreeks foar de mathematyske útdaging). It is in heckûva manier om in rit út te setten. Mar TC fart in oare drip yn 'e midden fan syn kursus. Dûbele de wille, dûbelje de fuuuuuuuuuuuuuuun.
In geweldige coaster moat in layout hawwe dat inoar elkoar in twingende set fan eleminten falt. It is al oer de stap. Krekt as in geweldige stikje muzyk moatte coaster-ûntwerpers har riden komponearje sadat de hege, de tinten, de ynterkladen, en alle oare mominten gearwurkje om harmonyske konvergenz te foarmjen. TC hat prachtige stap.
De Kolossale Ride
De stadige rit op 'e liftheer folget troch de skrieme-yndustende earste drip en giet oer yn in oantal ûnberegbere skiedings fan sykte. Dan is der de nul-G-rol dy't stjoerder rydt 360 graden. Ja, de nijere ferzje fan 'e houten Colossus befettet no in inversions. Mei har stielspoar (mar net allinich stielspoar - mear oer dat letter) en syn modifisearre treinstasken kin TC de passazjiers omkeare - mei graasje en karakteristyk glêdens.
Nei allegear de craziness fan 'e earste helte fan' e rit bringt TC in ferslaving foar it klimmen fan 'e twadde liftheer. Dan hellet de holle wer los mei in lilkige stjerrekunde. Om healwei troch it twadde part fan 'e rit komt de trein yn' e "Top Gun Stall" en flipt op in pear sekonden op 'e kop fan' e kop, dy't as in ivichheid (op in goeie manier liket). Fjouwer minuten nei har reis begjinne, ferbliuwende passazjers werom nei it stasjon.
Will It Actually Race?
Der is ien fan 'e funksjes oer TC dy't my puzel jout en hast de rit nei 4.5 stjerren slagge. De oarspronklike Kolossus wie in twillingoarstige racebouwer. Twa treinen ferbliuwe tagelyk it stasjon en rjochtsjen tsjininoar op konkurearjende spoaren. De nije TC is ien, ekstra lange, trochgeande spoar. Mar it is noch altyd neamd om in spannende ynteraktive ûnderfining op te nimmen. Yn teory, as ien trein de wei nei it twadde liftheer makket, moat in twadde trein útstjoert wurde fan it stasjon sadat de twa treinen de omheechse heule hichten by elkoar stean kinne. TC's kompjûterkontrôles binne ûntwurpen om de twa treinen syngronisearje te kinnen.
As twa treinen yn syn syngronisearje, ien kear de trein yn 'e oare kant. De Top Gun Stall is neffens ien trein te finen om in pear minuten op te nimmen en riden op 'e top fan' e oare rjochterkant fan 'e rjochterkant. Dat soe in eagen popping wêze foar passazjiers yn beide treinen. Der is ek in hege fyftich momint dat tenei de beide rinnen treinen rjochting elkoar bringe moat, sadat riders yn tsjinstellende treinen sawat in heule fûgels jaan kinne.
Tidens myn foardielen riden, ik seach gjin spesjale treinen. Se wiene nea yn syngronisaasje. By justigens hie de nije rit noch net offisjeel iepene. Mar it liket derop dat it swier wêze om de treinen te meitsjen. Om dat te wurken, moatte de rittersbetellers in folsleine trein ynlade en minder as de twa minuten it duorre foar de earste trein om de earste helte fan 'e kursus te foltôgjen. Dat liket hast ûnmooglik.
De rit ops koe de midkant trein yn in houtmuster pleatse foardat it de twadde lifthege skalme oant de oare trein falt op. Faaks in bettere oplossing (as it kin wêze) soe treinen wêze moatte, krekt bûten de ladenstasjon. Op dy manier koe in trein it ôfbrokken en laden wurde, wylst in trein krekt bûten it stasjon koe op it plak wurde stjoerd en tydlik om te kommen mei de midkearn trein. Wannear't it folslein wurksum is, sil TC ek fjouwer treinen hawwe. Hjir is it hopjen dat it park in soad kin fine útfiere hoe't it spesjale aspect wurket.
As it net de treinen riden kin wurde, is dat genôch fan in fiif-striidferslach? Miskien, mar ek sûnder de spannende aspekt, is TC noch altyd in prachtige rit.
Five-Star Checklist
Litte wy besjogge. Smooth ride? Kontrôle. Grutte layout en stimpel? Kontrôle. Wonderful earste drop? Kontrolearje (en kontrolearje wer). Airtime? Grutte kontrôle. Dat soe genôch wêze moatte om TC yn it boppekant fan linen te setten.
Mar it feit dat it in nije-gen ferzje fan in klassike rit is fan syn status. Oan 'e dyk fertsjinne de oarspronklike Kolossus syn klassike badkema yn' e earste film fan ' e Feriening foar National Lampoon . Jo kinne lêze oer har starrjende rol yn myn funksje, " Wat is it Deal mei Walley World? "
Seis Flaggen bewarre Kolossus fan 'e wrappende ball, en fertsjinnet de âlde coot troch it in prachtige makeover te jaan. Longtime fans sille bliid wêze dat de DNA's fan 'e oarspronklike rit noch is, en har hert en siel bliuwe yntakt. Mar it is in nije lease oer it libben krigen, mei guon slike, nije lichemsdielen en in fernijd gefoel fan follealiteit.
Ferneamingsparken binne al lang in kirurgyske ming fan 'e âlde en it nije. Der binne antike carousels en oare langste riden dy't generaasjes fan fans leafde feroarje. Parken foarmje de nostalgy lykwols, troch it oanbieden fan 'e lêste, grutste technology en ynnovative ritekonstruksjes. Twisted Colossus is de ienige dichotomy yn ien attraksje. It is in âld favoryt dy't nostalgy ynspirearret, mar it is fol mei wûnders, nije funksjes dy't ynspirearret. It is in kolossale coasterferliening.
Folgjende side: Op Spoar foar Colossal Coasting
02 of 05
Op Track foar Kolossale Coasting
© Arthur Levine Hjir is in sjogge op 'e stielspoar fan' e hybride houten stielkoer. Oars as in konvinsjonele rûpele stielkoaster, hat TC in flach I-beamfoarmige spoar. De sydliedingstrings passe yn it kanaal fan 'e "I." De spoar kin wat dwaan mei TC's prachtige rit.
De ûntwerper fan 'e coaster, Rocky Mountain Construction, hat perfoarst wat - goed, hast alles - te meitsjen mei de prachtige rit. De ynnovative rydbewiis ropt syn patintearre spoar "IBox" of "Iron Horse".
Dit is de fyfde âlde houten coaster wêryn't it har futo's útfierd hat, en oant no ta is it tûzen. Twa reizen yn Texas, de New Texas Giant op Seis Flags Over Texas en Iron Rattler by Six Flags Fiesta Texas hawwe spektakulêre resinsjes (ynklusyf mine) nabele . Rocky Mountain skodde in coaster yn Meksiko, en yn 2015 makke it ek oer de Cyclone by Six Flags New England. It is no bekend as Wicked Cyclone . Sjoch, hoe't se allegeare yn myn rûnte fergelykje fan de bêste hybride houten en strieling .
Folgjende side: Steampunk ynfloed
03 of 05
Steampunk ynfloed
© Arthur Levine De wichtichste yntree nei Twisted Colossus lit it steampunk-ûntwerp sjen, dat Six Flags hat it gebiet jûn.
Folgjende side: It is Screampunk
04 of 05
It is Screampunk
© Arthur Levine Seis flaggen hat it gebiet omneamd wêr't Twisted Colossus en syn floatbalkon, Scream , wenje as it Screampunk Distrikt.
Folgjende side: Riding Twisted Colossus mei Carter Evans fan CBS
05 of 05
Rydt Twisted Colossus mei Carter Evans fan CBS
© Arthur Levine Ik wie ûnder de earste om Twisted Colossus te reitsjen mei Carter Evans, in reporter mei CBS Dit Moarn. Ik ferskynde yn in segmint oer de rit op 'e show. Sjoch it fideo.