De TSA, of de Ferkearsfeiligensbehearder, is in regearing-organisaasje dy't wurket om de transportsysteem fan 'e befolking te beskermjen. De TSA is fuortendaliks neidat de 11 septimber oanfallen is, is TSA in ûnderdiel fan 'e ôfdieling fan Homeland Security, dy't mear as 50.000 minsken brûkt om Amerikaanske autowuren, spoarwegen, bussen, massa transitsystemen, seehaven, en fleanfjilden feilich te hâlden foar reizgers.
De missy-ferklearring fan 'e TSA is "it transportferbodsystemen fan' e befolking beskermje om frijheid fan beweging foar minsken in kommersje te garandearjen", en it docht dit troch TSA-aginten te stjoeren oan grutte transportnûbels lykas eiloppen en treppeepots.
By it trochgean troch de feilichheidspunten op 'e loftspaden of op ynternasjonale treinreizen kin it wêze as in klap, dizze routine kontrôles binne bedoeld om Amerikanen feilich te hâlden fan terroristyske oanfallen, bombedroepen en gefaarlik bagaazje. Knowing how to interact with TSA agents and what to expect when going through a security checkpoint will then your next run-in with these officers greatly erase.
Wat jo moatte TSA-kontrôtes passe
Regelmjittige reizen witte dat troch it kontrolearjen fan ferkearsfeilichheidsadviseure trochgean moat in akseptearre publisearre foto-ID en in jildich boarding pass. Op dit stuit akseptearret de TSA 14 ferskillende foto-ID-typen troch te passen fia de checkpoint, ynklusyf fermistlizenissen , paspoarten , fertroude reizgerskaarten en permaninte bewennerkaarten - mar tydlik fergunningferlieningen wurde net akseptearre.
As jo foto-ID ferlern of it wurdt stutsen as jo reizgje, kinne reizgers noch hieltyd fia it TSA-kontointsje trochgean kinne troch in folsleine identiteitformulier te meitsjen en ekstra persoanlike ynformaasje te fermearjen om te fleanen.
Dochs binne dy reizgers dy't troch dizze ôfwikende metoade ferljochte wurde kinne foarkomme oan ekstra skreening by de kontrôlepunt. As in identiteit fan reizgers net befestigje kin, sille se net oer de checkpoint komme.
De Powers fan TSA Agents
Alle reizgers witte dat de Ferwachting Feilichheidsadminte yn 't foarste belang is foar feiligens yn fleanfjilden oer de Feriene Steaten; Yn 'e mande mei 18 Amerikaanske airports kontrolearret de TSA passazjebewiisken foar partikuliere bedriuwen lykas Covenant Aviation Security yn San Francisco International Airport.
Tink derom dat TSA-aginten gjin wetbestjoerders hawwe en net de autoriteit hawwe om arrestaasjes te meitsjen, mar se kinne bepaalde aksje tsjin kontrôle passazjiers oangean dy't yn feroardieling fan TSA-rjochtlinen foar ynlânske en ynternasjonale reizen ynklusyf oproppe yn rjochtsskiedingsbehear of sels FBI-aginten om arrestaasjes te meitsjen fan dy yn besit fan ferbeane items .
In TSA-agent kin freegje fan reizgers om te stopjen en te wachtsjen foar in rjochtsbehearder om te gean op side, en se kinne ek oare sykjen binnen it sekere gebiet fan fleanfjilden, lykas willekeurige bagaazjekontrôles wylst it boarden fan in fleantúch en toetsflakken by de checkpoint.
Trajekten dy't ferlieze of ferwûne items út har bagaazje ûntdekke, of hawwe oare ûngewoanlike ynteraksjes mei feiligensagenten, kinne in klacht yntsjinje mei it buro foar ferantwurding foar passazjiers en feiligens. De TSA biedt in list mei kontaktynformaasje foar elke fan 'e bedriuwen op har webside. Yn it slimste saak as kin alle reizgers kontakt opnimme mei de feiligensbehear fan 'e fiverwittenskipper of as assistint fan federale feiligensdirekteur mei har plichten.
Opsjes út fan Body Scanners
Sûnt 2007 begjinnen folsleine lichemscanners metaaldeteaters en patintjes op TSA-kontrôletsjes oer de Feriene Steaten (en yn 'e fleanfjilden om' e wrâld), frustreare de passazjiers, mar sterker fergruttet de wurksumheden.
De Ferfier Feiligens Bestjoeringen brûke no dizze foardielige technology foar technology om 99 prosint fan reizgers yn 't lân te perinearjen, mar jo moatte dizze scanners net trochjaan as jo net wolle en kinne foarstelle foar in alternatyf screening-opsje.
Ynstee fan it lansearjen fan lichaamsynstallaasjes, kinne reizgers freegje dat in TSA oare ynspeksjeopsjes útfiere, dy't it meast wierskynlik wêze moatte yn 'e foarm fan in folsleine lichem, en ek in metoade foar detector.
Dêrnjonken kinne reizgers ynskriuwe foar in fertroude reizgerprogramma, lykas TSA PreCheck of Global Entry, om in fertroud reizgerenniel te krijen en troch de feiligenskontrôle te gean sûnder ekstra skermen.
De hierarchy fan TSA Officers
Ferkearingsferkear Bestjoerlike offisjele unifoarmen hawwe epaulet stripes op 'e mûlen dy't de rang fan' e agint bewege - ien skouderstreek betsjuttet in Transport Security Officer (TSO), twa stripen neame in TSO lead, en trije stripen neame in TSO-supervisor.
Lead- en supervisor TSOs hawwe ekstra middels om oanbelang te passearjen foar passazjiers dy't de goeie antwurden net fine fan normale TSO's, dus as jo in probleem hawwe mei ien fan 'e TSOs op it feiligenskontrôle, freegje om te praten mei in lead of oerwizer. As dit net wurket, kinne reisers ek de TSO's besluten of hannelje foar it Ferwacht Feiligensmanager of de Assistant Federal Security Director foar it fleanfjild berekkenje.
Troch it ynterpretearjen fan de ynderlike wurksumheden fan 'e Ferfier fan Feiligens Feiligens, kinne reisers de goede reis soargje foar elke stap fan har fleanfjord. It bêste advys om fia befeiliging te behertigjen is om de regels te folgjen en TSA-aginten te behanneljen op in profesjonele en húshâldlike manier.