Om't de airlines it tal sitten besunigje en it foar elkenien hurder meitsje, mar har tige besteande klanten om upgrades yn premjehûs te krijen, it is in soad hurder om de sprong te meitsjen - mar net folslein ûnmooglik. It kin barre mei in ming fan gelokkige, fêste flyerstatus, hegere prizen, dy't makliker binne om te aktualisearje of in needsaak om oare passazjiers te passe. Elk fan dizze faktoaren kin op elke dei of sels in flecht feroarsaakje.
Sa binne hjirûnder 10 tips dy't helpe kinne om jo kwestjes te stimulearjen yn 'e premium-ekonomy, bedriuw of earste klasse.
- Meitsje op syn minst goud status yn in flugge programma fan in aviaal, dat jo sertifikaten jouwe dy't brûkt wurde foar upgrades.
- Reizje mei in begryp dy't in topstatus hat dy't jo in upgrade sertifikaat jaan kin.
- Hâld dat in flecht yn coach is oversoldearje, mar kinne foarkommen hawwe foarkomme dat se oeral brûke as fideospultsjes.
- As jo it leare kinne, keapje jo in folsleine kaart. It kin wêze dat in wûnder wêze sil dat foar in oplossing fan 'e relaasje is.
- As jo reizgje op in lege flecht wêr't gewicht en lykwicht in probleem wêze kinne, dan kinne in aviaan guon passazjiers ferplicht wurde om te ferbetterjen foar in goede flechtbalâns.
- As jo in top-tier-lid binne fan in frequentielle flyer- alliânsje fan partnerpartijen - Oneworld , SkyTeam of Star Alliance , en reizgje op in oersoarge flecht, sille jo wierskynlik mear potinsjeel hawwe foar in oplossing foar berjochten.
- As in flecht feroverd is en jo binne in seldsume reizger op in goedkeap kaart, frijwilliger om jo sit te jaan. As jo kompensaasje ferwize foar de folgjende flecht, freegje in aktualisearje op 'e nije flecht en tagong ta de airline-lounge.
- Eartiids, as in flecht feroverd is en jo allinich reizgje, dan klaaidje yn bedriuwslibben en set jo eigen, mar yn 'e eagenline fan' e airline agent by de poarte. Somtiden moatte se nedich wêze om in passazjier of twa op 'e lêste minuze te ferbetterjen, en in goed gekleurde, solo reizger is makliker te aktualisearjen as ien fan wearden sweatsjen en sneakers.
- As jo úteinlik net soargje wêr't jo op in flecht sitte, ferplichtsje jo sit net op in oerseel flecht. Ynstee dêrfan kontrolearje yn tichterby de ôfrekkenje. Jo kinne einlings mei in middelste sit, of ien op 'e foarkant. Dit is in echt risikoarte strategy, sa't poarte-aginten probearje en aktualisearje faak flyers en hegere prestaasjes foar ticketbemers earst.
- In lul is in lange wei. As jo moai mooglik binne as de kontrôle- en poarte-aginten en as in flecht oerjûn is, kinne se in reaksje op jo passazjiersrapport sette, lykas "leuk passazjier as jo opwurdje moatte". En ik bin in grut fan dizze kombinaasje mei in lyts feltsje fan moaie sieraden.
Mar wat jo moatte neffens elke omstannichheden net dwaan, freegje in ticketkontakt foar in aktualisearje, benammen as antwurdde agent hat in oerwaaks of problemenflecht te meitsjen. En fral freegje jo as jo gjin status hawwe op 'e loftline.
En as jo it poarte krije, stipje jo dy aginten net mei oanfreegjen oanfragen. De measte gruttere fleanfjilden hawwe poarte mei skermen dy't sjen litte wêr't reizgers op in upgradelist binne, en de measte kearen, de premjehûs yn folslein kontrolearje. It is better om te oannimmen dat as jo airfare jo net rjocht hat foar in opwurdearring, dan binne jo wierskynlik gjin ien. It kin alle kearen ienris op in stuit passe, mar net faak genôch om te sortearjen fan wizen om jo fergees te ferfangen foar fergees elke kear as jo reizje.