Bliuw feiligje en skodder ferrinnewearje by it ferhierjen fan in scooter
It ferhierjen fan in motorbike yn Súdeast-Aazje is in lekker, goedkeap en memorabele manier om om hinne te kommen. Mar binne der wat problemen foar feilich te bliuwen, sawol op 'e dyk as yn' e ferkeapwinkel.
Chrome en learjas binne opsjoneel: De term "motorbike" is synonym yn Súdeast-Aazje mei lytse of middelste scooters, faak net grutter as 125cc. De diken wurde meastentiids mei harren ferwûne. It ferhierjen fan in scooter foar de dei is in geweldige manier om lokale besites te sjen en biedt mear frijheid as ferlies op iepenbier ferfier .
Jo kinne stopje as en wêr't jo wolle, plus rydt kin in spannend wêze, as net haarjen, belibje! In lytse scooter kin gewoanlik yn Súdeast-Aazje ynhierd wurde foar as lyts as US $ 5-10 per dei.
Motorbike Rental Basics
In soad lannen yn Súdeast-Aazje kinne jo makliker meitsje fan motorbikes sûnder in ynternasjonaal lisinsje, lykwols net mei ien kin de plysje in reden jaan om jo letter spitigje te kinnen . Somt sil in lisinsjefamylje fan jo thúslân dwaan. Somtiden hawwe in ynternasjonaal fergunning gjin spraak as jo stoppe - de lokale plysje sil jo altyd freegje om kassa te beteljen op 'e plak!
Ynternasjonale frachtferliening of net, sil jo ferplicht wurde om jo paspoart of in sizable kredytposysje te litten yn 'e hierkant. Se hawwe in garânsje nedich dat jo net scille de scooter yn 'e see ride en de stêd skippe. Jo wurde frege om in ferhanneling te ûndertekenjen dat jo ferantwurdlik meitsje foar kratessen en skea.
Wêrom soene jo scooter net slute moatte
In protte minsken learje in skutter yn Súdeast-Aazje foar it earst. Spitigernôch fertsjinje in protte dyselde reizgers ek harren earste scooter - meastal yn Tailân. Tailân riget ûnder de toplannen yn 'e wrâld foar dronken ferdrinken en dea.
Sels as in crash is net serieus, ferkeardwûnen wurde maklik yn 'e súdeast fan Súdeast-Aazje ynfektearre. Ek, betelje foar skea - dy't faak oerdreaun wurde troch de ferkeapwinkel - sil in echte klompje op jo wille sette. Blessueres dy't binnen komme op in motorbike binne selden ferkocht troch budzjet-reisfersekjes .
Begjin mei it ferhierjen fan in automatyske scooter dan ien mei gears, en stadichoan begjinnend op sydwegen mei in lyts ferkear wêr't jo de hingje fan riden yn Azië krije kinne foardat jo nei buorkerijen gean.
Pai yn Tailân is in tige populêr plak om te learen om in scooter te riden; In soad reizgers besykje de lânskiplike rûte dêr út Chiang Mai te riden . Jo sille flierwurden fanneden halde dei lessen of freegje, of freegje in erfarne drukte om jo de ropes sjen te litten.
Wichtige tips foar it ferhierjen fan in motorbike yn Azië
- Earst en foarste, ferheegje in protte potinsjele problemen troch it ferhierjen fan festigearre, reputabele winkels en ynstellings yn stee fan út persoanen dy't toeristen op 'e strjitten hingje.
- Kontrolearje de motorbike foar besteande skea; Jo kinne letter levert wurde foar kratessen en dingen. Tink der besteande skea, en knipke foto's mei jo tillefoan foardat jo ride.
- Lês it ferrommingsakkoart sesje. Guon befetsje beheinings beheinen of it maksimum oantal kilometer beheine.
- Soargje derfoar dat jo kontaktynformaasje hawwe foar de winkel yn as jo in probleem letter besjen. Jo kinne ferantwurdlik wêze foar lytse fêststellen, lykas flaters, op jo eigen. Gelokkich is de reparatuerij goedkeap en maklik te finen.
- Soargje derfoar dat jo helm goed pastet en sil net omdraaie om't jo begjinne te bewegen. As it bewiisd is ûngebrûklik of ûngemaklik, wês net skruten om werom te kommen nei de winkel om it út te wikseljen.
- Krij in keatling foar it sluten fan jo motorbike. Jo moatte de keatling troch ien fan 'e reinen rinne as parkearje oer in nacht of litte de motorbike út' e eagen.
- As jo scooter in koer hat, freegje dan in bungee kord om binnen items te hâlden. Sels in wetterfloed dy't út 'e frontkorps op rauwe wegen bûnt, kin in ûngelok bringe.
- As jo net eksperiminteare binne, kieze foar in automatyske scooter yn stee fan in hantlieding.
Fiere in automatysk scooter
It rydjen fan in scooter is maklik te learen, mar jo moatte it leveringsamt ferlitte moatte mei in lyts betrouwen om it personiel te stressjen. Om in automatyske scooter te begjinnen, set de kickstand op, hâld it bremme yn mei jo rjochterhân (in sensor ferwyt de starters fan it wurkjen as jo de bremsje hâlde) en drukke de startknop (meastentiids in knop berikber mei jo lofte thumb). Druk op 'e knop op' e rjochterkant (de hoarn) by it besykjen om te begjinnen is in deade jild dat jo in nijbou binne!
It drosje is folle mear gefoelich as de measte begjinners ferwachtsje, sa jouwe it in stadige, foarnimmende twisjen oant jo in gefoel krije foar it drakke. Teste de braken leig, oant jo witte hoe gewoan se binne; De measte wrakken passeigje om't nije bestjoerders oerweldig binne of de brêken te gau ferwiderje om wat op 'e dyk te foarkommen. Brûk de efterbrems (loftshand) mear dan de fêste bremse (rjochterhân).
Oars as jo in auto ride, moatte jo de eagen trainje om de wei foarút te sjen en wat jo foarkomt oan 'e foarkant. Wat soe gewoanlik in lyts stoep wêze yn 'e pavement foar in auto kin genôch wêze om jo yn' e loft te bounce!
Rydbeweging yn Súdeast-Aazje kin chaotysk wêze; tûgels, bisten, sidewalkruters, strjitte-itenruten, en al wat oars te begripen kin op 'e manier komme - stadich gean!
Stay Safe
Kwa as de dei is hjit of hoefolle it it hier fan 'e heup is, altyd wearze jo helm! Sels in leechdrompelige, komyske draachflak kin in kopoanslach krije.
De measte súdeasten Aziatyske lannen hawwe ferplichtige helmetsjets, en it dragen fan jo libben kin jo bewarje. De helmetjocht kin net altyd foar pleatsen wurde trochfierd, mar de plysje yn guon lannen stopje de toeristen sûnder helmen om op 'e spot finen te beteljen. Sels as lokale minsken it net dwaan, set jo helm.
Guon oare maklike manieren om feilich te bliuwen:
- Stel jo spultsje by sitten yn 'e treppe foardat jo begjinne mei te begjinnen.
- As jo helm net in frije skyld hat, wolle jo sjabloanen sjen dat jo stof en ynsekten út jo eagen hâlde.
- Wite bewust dat items yn 'e foarkar in ungewoan gewoante hawwe fan it spuitjen fan spinnende reinen.
- Reint kin draaide betingsten draaie fan genietlik oant gefal. Kennis as slim waar komt foardat it te riden is.
- Overreaksje kin sa min of minder wêze as gjin reaksje yn sketske situaasjes. Altje leeglike motionsen by it wikseljen of oanbringen fan 'e brakes.
- Sittend op in scooter mei wapens en skonken útstrekte is in maklike manier om in ferfelende sunburn te krijen !
It rjocht fan wei yn Súdeast-Aazje
Rydbewiis yn Súdeastlik Azië kin tydlik chaotyk sjogge, mar der is in metoade foar de wrald. Ferfal folget in ynformele hierargy, en sa moatte jo.
De regels fan 'e dyk binne ienfâldich: it grutste auto komt altyd it rjocht fan wei. Motorbikes falle tichtby de boaiem fan 'e peckende oarder, gewoan ien knip boppe fytsen en fuotgongers. Altyd berikke nei bussen, trucks, auto's en gruttere motorbikes. Wês net lilk en ferwûnderd dat dizze lokaasje foar jo foarkomt - de drager ferwachtet jo om om hinne hinne te rieden of te jaan!
It feilichste plak om te riden is altyd op 'e fleanende râne fan' e stadige lane. As rydt yn in lân dat driuwt op 'e lofter (bygelyks Tailân), bliuw safier as links mooglik, sadat gruttere fytsen en mear erfahrene bestjoerders kinne jo maklik trochbringe. Spitigernôch is it fierde râne fan 'e dyk ek wêr't dieren, mûle, losse stiennen en oare dykgearkomsten bestean; hâld jo eagen op wat daliks foar jo is!
Doch as de lokale bestjoerders dwaan: brûk jo hoarn frij. Ja, it draacht by oan it gaos, mar it is in wichtich part fan it systeem. Tapearje jo hoarn eartiids in pear kear foar minsken oer te passen en as jo rûnom skerpe omkeare, sadat der gjin ferrassingen binne.
Tink derom: Scooters binne lytser en hurder om te sjen as auto's. Oare proefpersoanen kinne jo oanpak net bepale oant jo de hoarn lûke.
Fuel te krijen
In protte leverings-ynstânsjes yn Súdeast-Aazje siphongas út weromkommende lieningen; it is in diel fan har fergoeding. Jo kinne miskien direkte troch gean foar brânstof.
Hoewol benzin is faak ferkocht fan glêzen fleskes op strjitstiennen, sille jo fierder mear per liter betelje en kinne lege kwaliteitsboarnen krije. Altyd besykje te besjen op gasstasjons as se beskikber binne. De measte gasstasjons yn Súdeast-Aazje binne folsleine tsjinst, mar jo sille net ferwachte wurde te tipen . Kies in pomp, park, en iepenje de scooter foar de oanwêziger. Jo sille betelje en ûntfange fuortendaliks fan 'e ferwidering.
Scooters hawwe in beheind oanbod, en de toeristen ferminderje faak út brennstofen tusken folmakkommodaasjes op it plattelân. Lokale parten kinne brânstoffen hawwe yn grutte konteners dy't se fan 'e stêd bringe op leveringen. Planje fierder, en biede sa faak mooglik op.
Motorbike Rental Skams
Sadwaande sille guon ynstânsjes skooters lizze oant se letterlik útinoar fallen binne; It ôfbrekken of oerwinnen fan in flakke reiro op 'e dyk is in mienskiplik mis. Winkeljen ferliede harren motorfoto's troch toeristen dy't ferûngelokke of slachtoffers wurde en wurde twongen om in nije fyts te beteljen.
- Nea ferlieten fan in yndividuele oanbiede jo persoanlike moter. Dit is in mienskiplik hustle yn Bali, Laos, en Fietnam. Guon skriklike skammen jouwe itselde yndividuele folgjende oan om de fyts mei in spare kaai werom te heljen. Se kinne jo skuldich meitsje foar lytse kratessen dy't grutte repareartsen fertsjinje. Gelegenheid is it ferhierjen fan in yndividu de ienige manier om in scooter te krijen; Dit is faak it gefal op eilannen yn 'e Filipinen.
- Skeakel altyd dyn motorbike yn 'e nacht, en besykje te plannen yn heech profilen. Lit jo helm net hingje op 'e fyts.
- Motorbike sitten kinne maklik oppenearje mei in flatfootskotter. Ferjit netwearden yn it fak.
- Kontrolearje in motorbike sertifisearje foardat jo ride. Gean werom nei it buro as jo in probleem ûnderfine mei de ryd, brêgen, of motor. As jo twongen binne om need reparaasjes te meitsjen, wurde jo wierskynlik net letter kompensearre foar it fêstlizzen fan har motorbike!