De meast gewoane opsjes foar it krijen fan Azië
Ferfier yn Azië liket faak in mysteriike útdaging dy't allinich de lokale begripen begrypt.
Op omstannichheden yn drokte plakken kinne ferskine as in ferfeling yn gaos, in dûnsjen mei lot. Mar soms wurket it allegear oan 'e ein - elkenien komt elk eventueel wêr't se hinne gean. Krekt as by alle dingen yn Azië, is it kontrast fan ekstreken geweldich fan plak oant plak. Kûgel trenet woosch by by ûnmooglike snelheid, yntusken, bone-ratteljende bussen kinne in kiropractyske oanpassing oanbiede sûnder ekstra kosten.
Op plakken mei in poerbêste toeristyske ynfrastruktuer kinne jo gewoanlik op fertrouwen fertelle om jo passaazje te keapjen. Oare kearen moatte jo fergees nimme en jo eigen wize fan punt A meitsje om B te berekkenje fia auto, bus, boat, trein , en dan inkele rusting opsje dy't de rûge tsientallen lyn ôfskreaun wêze moatte!
Brûk in Agent of Do It Yourself?
Jo hawwe twa karren by it ferkeapjen fan ferfier yn Azië: gean troch in agent (ynklusyf jo resepsje) of gean nei it stasjon sels om de kaartsje te keapjen. Utsein fleanen wurde de meast ferfiersfoarsjenningen yn persoan gebeure en betelle yn cash as yn stee fan online.
It offisjeel foardiel fan ferfierferfier troch in reiskeamer of yn jo hotel is dat jo jo eigen manier nei it stasjon net meitsje moatte - dat kin miskien wêze om te navigearjen. Ek kin it makliker wêze om mei te kommunisearjen mei minsken dy't elke dei oan wurke wurde mei toeristen.
Lokale regio's faak "witte de deal" foar hoe't jo jo nei jo bestimming krije. Aginten sille witte oer sluten, ferheveningen, festivals en oare fariabelen dy't jo reis ynfiere kinne. As soe te ferwachtsjen wêze, mei in oar oare arranzjemint ferfier yn Aazje sil betsjutte dat it beteljen fan in kommisje op 'e oarspronklike kosten fan' e kaart is.
Jo kinne miskien ferwachtingen opjaan oan in tredde partij troch te gean nei it ferfiersstasjon sels om te gean fan passaazje earne. Jo moatte it oardiel brûke: Soms is it ferskil yn priis dy't in agint betelle wurdt net meitsje wat jo potinsjeel yn 'e tiid en jild fertsjinje om jo eigen kaarten te keapjen op in stasjon!
Mei taxis yn Azië
Soms komme der mear taksi-bestjoerders yn Azië as passere passazjiers! Jo krije in protte oanbiedings foar ferfier as jo rinne.
Taksistifers yn Azië hawwe in neefere reputaasje foar overladen, opsjen, en algemien probearje alle skamte yn 'e boeken, tegearre mei in pear nije wurden dy't net binne. As jo bestjoerder wegeret de meter te fertsjinjen of oan te rjochtsjen is it brutsen, fine jo in oar teksje of ferkocht jo fare foardat jo binnen komme. Nea ea in rit akseptearje sûnder te witten wat jo op 'e ein betelje. Jo kinne miskien wol meardere taxis ophâlde, mar geduld wurdt faak beleanne mei in earlike bestjoerder.
As in bestjoerder mislediget of miskien allinich yn 'e nacht komme, hâld jo tasjes mei jo op' e efter sit. Dit soarget de mooglikheid dat jo bagaazje yn 'e romp hâlden wurde oant jo mear betelje as ôfpraat!
Mei busen yn Azië
Busen yn Azië komme yn in soad soarten: fan it rasseljen fan iepenbier "hûke" bussen dy't feiligens fan libbene koppen hawwe kinne, ta luxe dûbeldekkers mei Wi-Fi lykas de bussen fan Singapore nei Kuala Lumpur .
De regels foar gebrûk fan bussen yn Aazje ferskille fan plak nei plak. Yn guon lannen moatte jo in buske botelje biede yn 'e foardielen - benammen as jo lange ôfstân reitsje. Op oare plakken kinne jo in trochrinnende bus flagge meitsje en in oanbean oanbiede. Wês net fernuver as jo opboude bus wer en wer stopje sil yn mear klanten en bagaazje yn 't paad.
Oare regels jildt allinich foar iepenbier bussen yn Aazje: se wurde faak ferrûn! Sels yn tropyske lannen sille jo de sjauffeur en assistint yn sweatshirts en hoodies fine. Loftklimaat is normaal foar maksimaal fêststeld. Hâld geweldige kleanhandich foar lange reizen.
Foar busreizen op plakken mei slimme wegen, besykje te besykjen tichtby it sintrum fan 'e bus; it is it stabile plak. Sitting yn 'e buert fan' e oandielen jout de búste rit.
Taljochting: Dieft op oernachtbussen is in probleem yn Azië .
De busbestean is faak om te skuld. Nettsjogge kostberens yn jo bagaazje opslein yn 'e hûs (it is op' e wei reizge), en net sliepe mei in smartphone of MP3-spiler yn jo rûn.
Motorcycle Taxis
Motorcycle Taxis - saneamde "motos" yn guon lannen - binne in flugge-noch risikoare manier om stadich ferkear te passen. De druvende bestjoerders sille sels in manier fine om jo en jo bagaazje te dragen. Op plakken lykas Bangkok binne de bestjoerders ferneamd om te ferkennen troch ferkear, soms yn 'e ferkearde rjochting, en gebrûk fan sidewalken om jo te berikken wêr jo hinne gean.
As jo besykje in motoretoertsje te brûken, tink derom:
- Offisjele bestjoerders drage gewoanwei kleurde vests.
- Krekt as mei oare ûnbeheindere ferfier, moatte jo ûnderhannelje.
- As der mar ien helm is, krije de bestjoerder it.
- Reistfersekering typearret net ûngemakken dy't passe op motorbike.
Ferneamde metoade fan ferfier yn Azië
Alle lannen yn Azië hawwe in eigen gelearde modus fan goedkeap iepenbier ferfier. Guon binne sjarmante, oaren binne pynlik. Hjir binne gewoan in pear dy't jo folgje:
- Tuk-tuks: Tuk-tuks binne meast ferneamd yn Tailân , mar de trije-auto, auto-rickshaws rinne de wegen ûnder ferskillende nammen yn Yndia, Súd-Amearika, Afrika en sels Europa.
- Jeepneys: De robúste Jeepney is in kultureel ikoan op 'e Filipinen. Jeeps oerbliuwe fan 'e oarloch waarden útwreide en wrald yn grutte weinen. Rydsjes binne sa goedkeap as 20 sintels yn dizze faak kramme, kleurere auto's. Unbefortlik, miskien, mar se binne wis in kultureel fisioen.
- Songthaew: Dizze dûkte pickup trucks mei bank sitten rinne de strjitten fan Tailân en Laos. Iepenbiere ferzjes fytseare rûtes; Fares binne tige goed. Net alle lietsjes sirkulearje - jo kinne se deselde flagge as jo in taksy hawwe.
- Bemo: De bemfo is antwurd an Indonesië op Jeepneys en songthaews . De minste minivanen en minibussen blaze faak dearjende muzyk yn 'e tuskensprekkende iepenbiere wegen. Riden binne chaotysk, mar goedkeaper.
- Trikes: Fûnen oer de Filipinen, trekken binne wat mear as motorriders mei wagen oan 'e kant. Lûd en stoere, tritichheden binne faak in goedkeap manier om yn 'e eilannen te krijen wêr't taksy auto's net beskikber binne.
- Rickshaws: Rickshaw is in generike, breed brûkte term foar elke ienfâldige fyts, meast mei trije wielen. Guon rickshaws binne motorisearre, fytsen, of sels minskene krêft. Jo sille rickshaws fine yn hiele Sina, Yndia, Hongkong, Japan en oare stêden yn Aazje.
Renting Motorbikes
It ferhierjen fan in motorbike (meastentiids in 125cc scooter) is in kostbere en spannende manier om in nij gebiet te ûntdekken. Jo sille scootferhuzers fine yn hiele East-Aazje foar sa leech as US $ 5 - 10 per dei. De measte wenten binne frij ynformele, hoewol jo wurde ferwachte dat jo paspoart as garânsje ferlitte sil.
Reistfersekering selektearret ûngemakken dy't op motorbikes passe . Spitigernôch hawwe in soad reizgers har earsten yn Asië. Strawekondensjes kinne útdaging wêze, en it fytsen folgje op in oare rjochtshierarchy as wat de measte minsken ferwachtsje. Der binne in myriade fan foarhannen en skams dy't ferbân hâlde mei ferhierjen fan scooters sa altyd opt te ferhierjen fan in reputabele winkel of fia jo akkomodeburo.
Tegearre mei oare reizgers
Mei brânstof dy't de grutste kosten foar de bestjoerders is, kinne jo faak mei-inoar reizgje om de kosten fan in rit te dielen oan wetterfallen, attraksjes en oare punten fan belang. Itselde jildt foar ferwêzentlikjen fan 'e fleanfjilden dy't bûten de stêd lizze: it gebrûk meitsje fan dielde ferfier! Dochs sa snijt op ferkear en fersmoarging - twa problemen dy't in protte grutte stêden yn Azië plagje .
Begjin troch te praten mei oaren yn jo guesthouse of hotel; Mear as wierskynlik waarden reizgers tekene troch deselde attraksjes en hichtepunt as jo. De resepsje sil helpe om minsken yn ien fytsinoar tegearre te kombinearjen.
Tip: As jo allinich reizgje, besykje de oare reizgers oan te passen yn 'e bagaazjefermelding by fleanen. Jo kinne faak de kosten kostje fan in taxi nei de stêd.
Rideshare Tsjinsten yn Azië
Uber wurket goed yn Azië. Hoewol fergelegenheden wat wat heger binne as meterige taxis op plakken lykas Bangkok, krijst jo alle kwestjes, skamkes, te ferwiderjen en op te stellen dat de bestjoerders sa faak slaan. Jo sille witte wêr't de rit foar te gean kostet.
Grab is in populêre Maleisianske rideshare tsjinst dy't oeral yn Súdeast-Azië leit, mar it ûnderskiedt fan Uber dat dy bestjoerders ek reagearje kinne op jo rydfragen. Jo kinne besykje om de bestjoerder mei kassa te beteljen.
Taljochting: hoewol't se noch altyd gebrûk binne, wurde in ridenhars tsjinsten yn guon lannen ferbean mei stride taksymafias. Yndoneezje en Tailân binne twa soksoarte lannen. Taxi-bestjoerders binne bekend om stiennen op Uber auto te stjoeren. As jo in rideshare tsjinje brûke, kinne jo in rit freegje, ideaal fan uterlik net tichtby de reguliere taksykwartier.
Hitchhiking yn Azië
Hoewol Hitchhiking kin in bytsje klokje Jack Kerouac foar guon reizgers, sa makket it in geweldige mienskiplike praktyk yn in protte dielen fan Azië. Riden komme meastentiids út transportferfier en busen dy't reizgje yn jo rjochting. Jo kinne ferwachte wurde "tip" in bytsje.
Jo sille jo thôg net yn hit-hikke yn Azië brûke! Jo binne wierskynlik in lulje en in thumbs op'e nij as jo potinsjele rit ferlieze. Stel op 'e hichte mei jo fingers, mei de palm yn' e dyk yn 'e dyk foar jo. Busen en minivanen sille faak stopje foar jo en freegje allinich in fertsjintwurdige fare.