Pedicabs binne de maklikste opsje foar koarte trips
Austin's binnenstêd is algemien fytsersfreonlik, mar as jo middich fan kuierje, kinne jo hast altyd in pedikab fine. Yn haadsaak is in rickshaw by in fytspunt tastien, de pedicab is tige basis, mar betrouber ferfier. Yn 'e wiere Austin-styl binne guon pedicabs kreëarre dekorearre - it Game of Thrones pedicab is benammen populêr. Technysk wurkje de bestjoerders foar tips, mar de "tip" wurdt algemien ûnderhannele foardat de rit begjint.
Ferwachtet om in pear blokjes om $ 10 te beteljen.
De pedicab-bestjoerders binne unôfhinklike ûndernimmers dy't de pedikabelen hiere fan in pear oare lokale bedriuwen. Guon binne begon mei tafoegingen om riders te beskermjen fan 'e rein.
Ryde
In nije yntrant yn 'e downtown Austin reismerk, Ryde draait iepenloft elektryske auto's dy't oant fiif passazjiers trape kinne. Jo kinne oproppe en oanfreegje om op te nimmen of gewoan in Ryde-kamera krekt as in cab. De kosten binne mar $ 5 om oeral yn 'e tsjinstreek te gean, wêrfan alle binnenstêd en dan wat sjogge. Oan it noarden giet de tsjinst op 28th Street; De súdlike grins fan it gebiet Ryde is Oltorf; Mopac is de westgrins; en de tsjinst ferlient nei Airport Boulevard oan 'e eastkant. Oars as de ryddividende tsjinsten giet de priis net yn 'e drokke tiden op. It bedriuw hâldt har kosten te leech troch it plannen fan it fêst teplakjen mei advertinsjes.
Ride te dielen
Fan juny 2016 hawwe Uber en Lyft Austin altiten oer in diskusje mei de Austin City Council oangeande fingerprintsheld kontrôles foar bestjoerders. Ferskate nije ryddividende bedriuwen sjogge yn 'e merk; Spitigernôch binne de measte fan harren noch net klear foar prime-tiid. Fan 'e soad nijkomsten, Get Me is de meast fêststelde, mar it is allinich yn Austin foar in jier.
De tsjinstferliening leveret beide produkten en minsken, en it bedriuw is dwaande mei nije oanwizers op te stellen oan 'e ferhege demand foar riden.
Cabs
De trije grutte cabins bedriuwen yn Austin binne Yellow Cab, Austin Cab en Lone Star Cab. Yellow Cab hat it grutste tal taxiën en is meast de meast betrouber. De wichtichste foardiel fan it kiezen fan in cabine is dat de bedriuwen mear dúdlike eftergrûnskontrassen fan har bestjoerders fiere as de ryddividende tsjinsten. De Austin City Council is lykwols plan om fiskôfdrukke efterkommens kontrolearje fan alle kabinen en fytsdieling-bestjoerders al gau. It belied sil stadichoan fêststeld wurde en net folslein ynfierd wurde oant 2017.
Wat barde op 'e Frije' Dillo Shuttle?
De frije binnenstêdshuttle tsjinst is yn 2009 ôfsletten op grûn fan lege riderij en budzjebedragen. Yn 'e simmer fan 2015 operearre RideScout in pilotprojekt dat wie fergelykber mei de âlde' Dillo 'tsjinst. It bedriuw biedt frije riden om it binnenstêd oan te leverjen mei hieltyd sirkuliere iepenloftskabes en shuttlebussen. Hoewol it pilotprojekt oer is, sjogge it bedriuw om de stêd Austin te berikken om de lessen te learen ûnder it projekt te learen en te besprekken om potinsjeel de tsjinst te bringen op binnenstêd Austin op in lange termyn of sels permaninte basis.