01 of 02
Wêrom is de Montreal Underground City So Confusing?
De ûndergrûnstêd fan Montreal is de grutste fan har soarte yn 'e wrâld, in ûnderrinnende fuotgongersnetwurk dy't 33 kilometer (20 kilometer) fan' e binnenstêd heart.
En it is in ferrassende, grinzenige ramp - in treastlike ramp, as it yn 'e kâlde frjemde kâld bûten is , tinkt dat jo fuotgongers in alternatyf ynrjochte rûte fan punt A oant punt B. offerje. Mar sels lokale minsken dy't hjir wennen hawwe in libben lang libbe yn guon dielen fan' Montreal's underground stêd. Ik bin ien fan har.
Ferkearlike winkelsintrum, metro stasjons, treinstasjons, apparteminten, condos, hotels , universiteiten, kantoargebouwen en in amfiteater , de ûndergrûnstêd is in kopke kratsjende alhoewol reitsje, sels prachtich slim . Wêrom? De bou is sûnder in timeline, in masterplan en opliedende koördinaasje.
De ûndergrûnstêd seach dat it earste tunnelprojekt yn 1962 foarm krige, de setting foar it netwurk te setten om de úteinlike mar folslein ûnferwachte kursus fan fiif desennia op te wachtsjen yn 'e hannen fan ûntwikkelders mei konkurrearjende aginda's dy't ferskate kearen yndividuele kommersjele projekten oan ferskate kearen ferfolden.
Mar der is noch mear oan it ferhaal as in jammerdearde tiidline. As skriuwer Emily Haines ferklearret, de ûnôfhinklike, maze-like ferbiningen fan 'e ûndergrûnske stêd reflectearje ek de fette ball fan readwapen, ferskate belanghawwenden moasten ôfbrekke om it projekt ôf te bringen, of yn dit gefal ûnder de grûn:
"... de frjemde jierren fan 'e ûntwikkeling fan' e ûndergrûnske stêd binne karakterisearre troch it ferwreidzjen fan ûnderhannelingen sûnder in sintraal gesach, haggled troch fleagen fan advokaten dy't de ûntwikkelers, prospective en besteande hierders en de arsjitekten en planners fan 'e projekten fertsjintwurdigje.
It eigendom fan 'e ûndergrûn wie komplisearre, mei guon rjochten bewarre as it bewarjen fan' e Montreal Urban Community Transit Commission, oaren te kontrolearjen troch partikuliere belangen en de rest dy't ûnder it punt fan 'e stêd falle.
Yn guon gefallen bewearde de ûnderhannelingen sa komplisearre dat tunnel útwreide mei grutte ûnjildingen boud wurde om unkooperative grûnbesitters te oerwinnen. De hiele novelle fan it projekt befette in protte saakkundigens troch plannen fan professionals, dy't gjin lichems fan regelingen, wetjouwing, spesjale lisensjen of histoaryske modellen hienen, werom te fallen, sadat dizze tiidrek fan 'e ûndergrûns faak in frije-foar-alles dêr't de measte agressyf en kreatyf spilers koenen de heule stakken foar grappen thúskaam. "
02 of 02
Underground Shopping
Undergrûnske winkeljen yn Montreal: it grutste winkeljen fan Mekka yn 'e wrâld?
Fan Les Cours Mont-Royal nei Complexe Desjardins kinne jo gemiddelde winkels realistysk briezen troch de grutste fan 'e middenstêden fan Montreal's grutte winkelsintrum sûnder hopping op' e metro of sels bûten bûten.
Mar it kin in skoftke nimme.
De ûndergrûnske stêd fan Montreal ferbynt shoppers mei oeral fan 1.600 oant 2.000 winkels, ôfhinklik fan de ynformaasje-boarne dy't konsultearre is en it jier dat de gegevens opnommen binne. Dat berik is fergelykber mei it tal winkels dy't fûn binne ûnder de fiif grutste malls yn 'e wrâld. Dat is ek mear as dûbel de winkels op it West Edmonton Mall, it grutste winkelcentrum fan Noardamerika.
Mei oare wurden, de ûndergrûnstêd fan Montreal is ien fan 'e grutste winkelspromenaden yn' e wrâld.
Wa wist?