01 of 10
Get Bumped
Wikimedia Commons Somtiden krije jo in frije opwurdearring fan 'e loftline, dy't oannimend is om in oare flecht te nimmen.
Frijwillich stappe komt as jo in akkoart hawwe om in sit op in overbrochte fleantúch op te jaan foar guon kompensaasje. Meast fan 'e tiid, dy kompensaasje komt yn' e foarm fan in bon foar in fêst bedrach fan takomstige reis. Persoanlik, dat is de manier om't ik in belesting krije om te wachtsjen op in fleanfjild oant de folgjende beskikbere flecht.
Mar as jo wolle dat in frije loftline opwurdearret, wêrom net akseptearjend te wêzen yn 'e takomst foar in bettere sit? As der in plak is beskikber is, en de flecht is net in lange rang, kinne de airlines lykwols gewoan oergean oan jo fersyk. Efter it pleatsen fan in earste klasse sitte kin goedkeaper wêze as jo jo in frije reis jaan.
Krekt as hoege jo om te wêzen? Sjoch jo ienfâldich oan 'e loftline op' e reisdagen as immen dy't jo sit sit yn 't útwikseling foar oertsjûgingen yn' t gefal dat de flecht oersoarge is. As der in oersoarre is (en faaks komt dat foarkomt om't airlines in leech lege sitten hawwe), kinne personiel fan 'e loftfeart jo oanbieding wurdearje - sels as it motivearre wurdt troch mear as goedens.
02 of 10
Avoid Airline Hubs
(c) Mark D. Kahler Dit is folle makliker as dien, mar as jo in kar hawwe: foarkomme de wichtichste nubs as jo jo yn 'e fingers binne foar in fergese loftline. Wêrom? Om't dizze nebussen mei reizgers ferpakke wurde, dy't djiplike loyalty-ferbining hawwe mei thúsloftline. Se sille laden wurde mei frequente fliermeilen en premium club memberships. Natuerlik sille as bedriuwen opheven wurde oan 'e minsken dy't har bêste klanten binne.
Dat is net te sizzen dat in oprjochting yn dizze situaasjes net maklik is, mar wis is jo konkurrinsje sertearje as jo kinne winkelje foar in fleanfjild wêr't de frachtauto net in nebewurksjonearje is.
03 of 10
Meast brûke Flier Miles
(c) Mark D. Kahler De titel fan dit artikel befettet de wurden "frije loftline opwurdearje". Tekentich, as jo wat opjaan dy't jo bewarje, is it resultaat net in frije opwurdearring. Mar as jo it wurd fergees definiearje yn hokker hâlding fan jo cash, tinke oer it jaan fan folle fliermeilen foar in bettere sitting.
De wizen dy 't oer dit giet, sille ferskate ferskillen feroarje troch loftline. Guon airlines makken in upgrade foar in ridlik bedrach fan folle fliermeilen. Oaren sille jo tefolle betelje.
Dit kin in goede strategy wêze om gebrûk fan ûngewoane middels fan kilometer te brûken - dy saldo dy't net krekt grut genôch binne foar jo dreamtrajekt, mar te betsjutten om gewoan te ferwachtsjen nei ferliesferfal.
04 of 10
Check In Early
(c) Mark D. Kahler Dit advys hat mear te krijen mei hoefier as airlines operearje as ienfâldige logika. Tink oan har needsaak om lege sitten op alle kosten te foljen.
As jo frjemd komme foar in flecht yn 'e moarn, fine jo airline persoanen dy't algemien minder druk en frij binne om jo besluten besluten te meitsjen. Jo sille minder minsken hawwe mei wa't te konkurreearjen foar in fergese loftline.
Mar hjir is in senario dat faak yn 't proses ferdwynt: de treningseksiel is oersoarge, mar der binne lege sitten yn' e earste klasse of saakklasse. Airlines binne apt om alle bettere punten te pleatsen foardat se begjinne te begjinnen.
As jo net rinne wannear't dy besluten binne makke, sille jo jo gelegenheid misse om te beskôgjen.
05 of 10
Hofse boppe All Other
(c) Mark D. Kahler Nim noait oan bedrigingen of skriemen as jo besykje om in frije loftline-opwurd te krijen. Airlinepersonal binne net ferplicht om jo te ferbetterjen. De keuzes dy't se meitsje, kinne wierskynlik of iens iens binne, mar op it lêst dogge se immen ta in foardiel, om't se har lekker jaan dy't net yn 'e ticketpriis reflektearre waard.
Beskriuwing befettet "nee" te nimmen foar in antwurd. Persikens betellet in protte plakken, mar dit is gjin ien fan har. Hoe mear jo tsjinner in meiwurker, de minder problemen is dat se mei reätsjen reagearje. Wylst it noait misbrûkt is om te freegjen, te politisearjen en akseptearje it antwurd dat jo krije. Se witte dat jo de opwurdearring wolle en as de omstannige feroarings letter feroarje, sille se jo goed goedkeap behannele wurde.
06 of 10
Reizen allinne
(c) Mark D. Kahler As jo in grutte reisfeest hawwe, sparje elkenien (mei jo sels) it probleem om freegje te freegjen foar in frije loftline. De kânsen binne net goed dat se fjouwer of fiif lege earste klassen of saakklassen sitte fine. Ek as se dogge, sille se allegear oan jo jaan?
De bêste kânsen foar fergese opbouwen komme as jo reizgje op sololo of miskien mei ien oare persoan. Bist jo ree om te trenen fan jo reisferiening? As dat sa, kin ien fan jo in pistoal hawwe op in aktualisearje. Fans fan 'e foarstelling Seinfeld tinke oan in betide ôfbylding dy't om dizze preemje boud is. As jo de ien dy't yn coach wynt, wurde ree om it akseptearjen en hoopje foar in bettere reis as Elaine ûnderfynt yn 'e ferwûne kertier.
07 of 10
Meitsje in foarige Bad Flight
(c) Mark D. Kahler Dit is fier fan in garandearre oanpak om wille te aktualisearje, mar it is nea ferflokke om ien te litten te litten dat jo in minne ûnderfining hie, sels as it net de nedige fan 'e loftline wie.
Ik haw ien kear in flecht holden fan Londen Heathrow nei Milaan Linate. It fleantúch ferliet Heathrow 60 minuten letter en waard doe ferlitten nei Milaan Malpenza troch in ûngelok by Linate. Wy sieten op 'e tarmak by Malpenza foar twa oeren. In pear passazjiers stie in mini-revolte dy't de kapitein nedich hie om út te kommen en te skriemen. Ik seach net dat de loftline folslein yn 'e faasje wie foar dizze mislike, dus ik klage net. Mar sawat twa wiken letter waard ik oprjochte ta bedriuwsklasse foar in trans-Atlantyske flecht op deselde drager tusken Londen en Boston .
Ik frege net foar dizze opwurdearring, en ik wit dat minsken dy't de folsleine priis betelje foar coach binne faak ûnder de earste om fergees te ferbetterjen. Trochdat ik in djippe diskontroleart ticket hân hie, is myn tinken de loftline my op 'e list ferpleatst.
Soargje dernei oan 'e klerk dat jo wis binne dat dizze flecht folle noflik is dat de lêste kear dat jo mei har fleach. Do wist it mar noait.
08 of 10
Tsjinje jo spesjale gelegenheid
(c) Mark D. Kahler Hjir is in oare suggestje dy't wierskynlik in aardich lege súkses hat, mar soms betelet yn in fergese loftline. As it jo reizgje is, as jo in jubileum feestfiere of as jo op 'e manier nei in grutte ôfstudearje, falle dat faaks yn petear yn petearje.
Airlines witte dat dit mear as in gewoane momint yn 't tiid foar jo is, en jo fine dat dizze reis fier langer dan de measte oaren op' e kommende flecht. Yn it belang om in goede longtannige relaasje te meitsjen, kinne se jo gewoan opwurdearje as de kâns hat. It is goed bedriuw op har diel om dat te dwaan, mar it is net fier fan in wissigens.
09 of 10
Dress Neatly
(c) Mark D. Kahler Sjoch op al dy minsken! Hoe kinne jo sels apart útstelle fan 'e gemiddelde reizger? Wolle jo dreech kleie en sjogge it diel fan in earste klasse passazjier?
Eksperts oer it krijen fan in frije fleanfjild fan 'e fyts, binne echt net iens oer dizze. Guon sizze de manier wêrop't jo oanpast hawwe, hat wat of neat te meitsjen mei it beslút. Se besjogge dat jo beslute as jo sûnder dirtich of gurleare binne, it beslút rint mei faktoaren bûten jo sjogger. Mar oaren sille jo fertelle dat de skerpe keuken fansels in bettere earste yndruk meitsje.
Myn nimme? Dus in soad oare faktoaren gean yn fergese airline-upgrades dat klaaiien wierskynlik gjin primêre faktor is yn 'e beslissing. As der trije minsken ûnder kontrôle binne en allinich twa upsetters binne, binne faktoaren lykas hoe't jo sels prate kinne de tiebreaker wêze dat jo hawwe nei dizze noflike spot mei mear legume te sluten. It noait somtinkt neat te sjen.
10 of 10
Kennis wat net wurket
(c) Mark D. Kahler Guon ûntdekkene reizgers sille freegje foar in fergese loftline. Se sille minsken rjochtsje dy't in protte kâns hawwe om har te helpen - en jouwe dy folken yn it proses. Flugbedriuwen, bygelyks, binne drok dwaande mei in ferskaat oan funksjes en typysk meitsje gjin aktualisearring besluten. Itselde is fan tapassing fan poarte as yn 't allegearre de heulendal fan situaasjes. Meitsje jo ûndersiken by de tickettoer yn 'e terminal.
Der binne "opboukluchten" te keap yn online op ferskate plakken. Steur dúdlik fan dizze, om't se faak fraude binne. Itselde is wier fan 'e besykjen om jo kaartsje te stekken mei in "VIP" -stempel dat opnij begjinnet. Dit is net wierskynlik wat te dwaan, mar as gefolch yn ferbean.
In oar reis myte: gewoan yn in lege earste klasse sitten litte yn 'e boarding-proses, as as jo dêr hearre sille in standert upgrade fan standert wurde. Net rekkenje dêrby. Dizze binne djoere sitten en de fleaners sille se tichtby sjogge. As men leauwe moat, sille se it witte.