It is oanbean oan 'e MRT en LRT, mar jo komme derút
De haadstêd fan Manila is de haadstêd fan Manila . It transportsysteem fan 'e stêd is yn in wurd oerweldige: jeepneys wurde altyd oprjochte nei it punt fan passazjiers dy't de doarren hingje, de autowagen binne ferpleatst oant bumper mei buses en privileauto's, en de stedsadministraasje is allinich omheech om te ûntwikkeljen syn spoarbasearre massaerdersferfier yn 'e jierren '70.
Maniela's spoarsysteem is effisjint, mar ûnbidich folge, en (benammen as jo gewoanlik djoerste elektroanika of sieraden leare) leaver risikoich.
Noch altyd leart it de fluchste manier om fan 'e punt A oant punt B te krijen, oan te nimmen dat beide punten tichtby treinstasjons binne. Trajekten dy't sykje foar ferfier yn Manila moatte it foardielen nuttich nimme, mar moatte ek in protte soarch nimme.
Manila's LRT en MRT-linen
Manila bestiet trije ljochtegersystemen en ien swiere treinline.
De ljochtspoarsystemen - LRT-1, LRT-2 en MRT-3 - tsjinstferlieners fan no oant noarden as Quezon City oant fier as súd as Pasay City. De grutste fan 'e treinstasken fan' e belang binne klusterd om de haadstêd fan Manila, benammen oan de line LRT-1.
It PNR-treinsysteem - Manila's earste - hat bettere dagen sjoen. Fan 298 kilometer fan 'e spoar yn' e bloeitiid, hat it netwurk fan PNR oant 52 miljoen skeakele, mei in pear betsjuttingsferbiningen foar reizgers. In sliepereilân nei Bicol is noch altyd yn 'e wurken, it projekt wurdt troch ûntbrekte spoaren belutsen.
Oars as de measte moderne spoarsysteem om 'e wrâld, kinne Manila's spoarline net mei it fleanfjild ferbine .
As jo op 'e rails it measte fan' e manier nei Ninoy Aquino International Airport stean , gean de trenen op 'e Taft Station (foar MRT) of EDSA / Pasay Station (foar LRT) en rinne nei in tichtby de busstop dy't de Airport Loop hannelet bus.
Foar 't doel fan dit artikel sille wy allinich fokusje op twa fan Manila's fjouwer bûtengeande treinsystemen - de LRT-1 en MRT-3.
Manila Destinies tichtby LRT-1
De 13-kilometer, 20-stasjon LRT-1 Line lit sjen as giel op 'e systeemkaart. It rint troch de measte fan 'e stêd Manila, sadat har ruters fierhinne mear fan' e haadstêd promininte toeristyske destinen yn fergeliking mei de mear brûkte LRT-2-line.
- Binondo is in lyts ôfstân fan 'e tichtebyste LRT-stasjon, Carriedo (lokaasje op Google Maps); Besikers moatte de rivier de Rizal Avenue rinne en west nei de Bustosstrjitte, oant se de Ongpin-poarte nei Binondo berikke (lokaasje op Google Maps).
- Intramuros is in fyftjin minuten fan 'e Central Terminal Station (lokaasje op Google Maps). Nei ôfrekken moatte de reizgers súdlik rinne yn 'e rjochting fan Manila City Hall. In fuotgonger ûnderpass (lokaasje op Google Maps) krúst de Padre Burgos Avenue en ûntstiet by Intramuros 'Victoria Gate. By it yntreken fan Intramuros kinne reizgers oandwaan of de pedikab nimme om nei Intramuros 'gebieten fan belang te kommen lykas San Agustin Church en Fort Santiago . Lês ús Intramuros Travel Guide foar mear details.
- Rizal Park is in fiif minuten hynder fan 'e UN Avenue Station (lokaasje op Google Maps). By útkearing moatte reizgers noarden nei de Taft Avenue ta oant se komme nei Rizal Park.
Manila Destinaten by MRT-3
De 10-kilometer, 13-stasjon MRT-3 Line lit sjen as blau op 'e systeemkaart.
It streamt de oerfloedige Epifanio de los Santos (EDSA) troch, ferbine Quezon City yn it noarden nei de stêden Pasig, Mandaluyong, Makati en Pasay. De twa populêrste stopjes binne Cubao (poarte nei Quezon City) en Ayala Avenue (poarte nei de Makati sintrum bedriuwsdistrikt).
- Manila's malls binne fûn yn oerfloed by de line MRT-3. North Avenue Station (lokaasje op Google Maps) ferbûn fuortendaliks mei de Trinoma Mall; Ortigas Avenue Station (lokaasje op Google Maps) is in fiif minuten hynder fan SM Megamall; en Ayala Avenue Station (lokaasje op Google Maps) ferbine fuortendaliks mei de SM Makati Mall, dy't ferbûn is mei de rest fan it Ayala Center shopping complex.
- Makati central sintrum is maklik berikber fia Ayala Avenue Station (lokaasje op Google Maps). De sintraal bedriuweterrein is ien fan 'e measte fuotgongersfreonlike plakken fan' e haadstêd, mei in netwurk fan fuotgongerwegen dy't it Ayala Centre Mall Kompleks (fuortendalint oan it MRT-stasjon) ferbine nei de buorren fan Salcedo en Legazpi.
Koart in Ticket foar de MRT / LRT
Kaarten foar de LRT- en MRT-rigels binne te krijen op har ûnderskate stasjons. De kaartsjes foar beide rigels besteane út kontaktlizzende smart cards dy't BEEP binne. De kaarten kinne wurde kocht wurde yn bemanning ticketkaarten of op automatisearre kaartsjes (net beskikber op alle stasjons).
Jo kinne keapje of ien-brûke of opsette wearde-kaarten. Brûkers fan sawol ien-gebrûksbetingsten en bewarre weardekaarten yn it stasjon yngean troch de kaart te kartjen op in bepaalde romte op 'e turnstyl. Om it stasjon te begjinnen op 'e ein fan' e reis, moat de kaart yn in slot ynfoege wurde om de turnstyl te aktivearjen (foar brûkers-card-brûkers) of op 'e kaart te kiezen op in romte op' e turnstyl (foar bewarre wearde-card brûkers).
Ofhinklik fan 'e bestimming is in treinferkear tusken 12 en 28 pesos kosten (sa'n 26 oant 60 US sintra).
Tips foar riders op Manila's LRT en MRT Lines
De LRT en MRT binne feilich foar de mearderheid fan passazjiers - mar dizze passazjiers, troch praktyk of osmosis fan oaren, hawwe gelearden dat in pear regels fan thumb minimaal fergriemjen by it riden fan de rails.
- Avoerstelde oere. De wikselstiden fan 'e wiken (7 oeren oant 9 oeren, 5 o / m 9 oere) sille jo konkurrearje mei Manila's kommende iepenbiere, dy't elke stasjon ferdielje en trekke auto yn in siedende massa fan dreech folke minsken. Rûchjitters binne ek te ferheegjen fan djippe risiko's; sjoch de folgjende pointer.
- Hâld jo weardefolle ûnder dekking. Pickpockets, snelders en muggers binne bekend om de LRT en MRT te reitsjen op sykjen nei passazjers, dy't geweldig blierje fan sieraden en djoere elektroanika. Behannelje situaasje bewustwêzen: hâld net foarkar as jo reizgje, hâld jo iPhone ûnder wrapping, en fergrypje of fergryp jo sieraden op jo persoan.
- Doch net te folle saken te dragen. Jo sille net tastien wêze soargje foar swiere bagaazje op 'e trein. De LRT- en MRT-rigels binne yn it foarste plak pensjele tsjinsten, en kinne ek hielendal ferpakke wurde op lege easken; Hege bagaazje sil dreech wêze om yn 'e ferwûning te beheinen, en jo fellow-pasjers sille wierskynlik net wurdearje dat jo safolle romte opnimme.
- Bliuw de doarren net. Foar jo begelieders fan 'e passazjiers kinne jo fan' e doar ôfbrekke, as jo de trein ynfiere. Gean werom nei de doarren ien stasjon foarôfgeand oan jo bestimming; twa as de trein yndield is oan de gears.
- Soarch soarch oer de wei. Dit jildt benammen foar de âldere stasjons lâns de line LRT-1 - net allegear fan harren kinne passazjiers maklik fan ien side nei de oare passe. Foar dizze stasjons sil jo ferplicht wurde om te striden op strjittennivo.