Bus, Taxi, en Lichte Spoarferfier oer de Filipinen 'Haadstêd
"Metro Manila", of de agglomeraasje fan 'e histoaryske stêd Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati en trettjin oare buorgemeenten en stêden, is in grut, útwreidende feroardieljen fan moderne wolkekliuweren, opnijde opslachplakken, steatehuzen en slums.
Toeristen tenderen om fuort te stopjen fan har folslein yn Manila, dy't foarkomme om fuortendaliks nei bettere Filipinen te sjen as Boracay en Bohol .
(As jo ien fan har binne, wolle jo ús hoe-te lêze om te reizgjen nei 'e Filipinen, wylst Manila fuort te foarkommen .)
Mar it skipjen fan Manila betsjut dat jo útgeane oer in nijsgjirrige ûnderfining. Sels it folle warskôge-oer transport yn Manila kin maklik wêze (op it minste, tolerabel) as jo in pear ienfâldige regels fan thumb folgje.
Getting in via Ninoy Aquino International Airport
Manila's wichtichste loftpoarte, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) befettet in inkele ynterne terminal en trije ynternasjonale terminals. De wichtichste ynternasjonale terminal (Terminal 1) begrieft de mearderheid fan ynternasjonale flechten, en it is dit âlde, ôfwetterjende gebou dat "NAIA" syn ûngelokkige status hat fertsjinne as "de minste fleanfjild fan 'e wrâld". (Lokaasje op Google Maps)
Terminal 2 (lokaasje op Google Maps) behert Philippine Airlines binnen- en ynternasjonale flechten; Terminal 3 (lokaasje op Google Maps) hannelet PAL Express en Cebu Pacific ynternasjonale en ynternasjonale flechten.
En it ynternasjonale terminal (lokaasje op Google Maps) hannelet SEAir en ZestAir ynterne flechten.
NAIA is net ferbûn oan it stedskantoar fan 'e stêd; De maklikste manier om út te kommen is troch te reitsjen fan ien fan twa taksi-typen dy't wachtsje op it oankomstgebiet fan ien fan 'e fjouwer terminen yn binnen.
Sjoch de manier om Ninoy Aquino International Airport yn Manila te behearen.
Kûpon taksy hawwe gjin taxi meter; Ynstee dêrfan fertsjinje dizze cabs in flinke taryf ôfhinklik fan jo bestimming. De arranzjegraafstjoerder nimt jo namme en bestimming, en in kûpon útjaan foar betellings. Jou de kûpon oan by de chauffeur en gean jo fuort.
Coupon taxis binne kleurde wyt, mei blauwe kweken dy't it karnûmer sjen. Dizze taxis binne ideaal foar famyljes en / of toeristen mei in soad bagaazjes, lykas jo kinne fragen oer in grutte van-type coupon-taksi dy't jo hiele lading oanpasse kinne.
Fluggeest meterige taxi's liede in flagge-down fan PHP 70 ($ 1.65) mei in ekstra PHP 4 per 300 meter. Dizze prizen binne wat heger as wat jo betelje yn in gemiddelde taxi yn Manila; Oan 'e oare hân binne dizze taksy mear eerliker as jo gemiddelde taxi driver.
Riding Manila's LRT en MRT Railway Systems
In ienige shuttlebus ferbynt NAIA Terminal 3 mei de Pasay interchange (lokaasje op Google Maps) mei it ferbinearjen fan Manila's twa haad ljochtspulnen, de MRT en de LRT (fierder ferdield yn rigels 1 en 2). It reitsje fan 'e rails kin spannend wêze as jo stride op' e wikselstiden (7 oeren oant 9 oeren, 5 o / m 9 oere) ride, as elke treinauto yn in siedende massa fan dreech ferpakke minsken feroaret.
Fares kosten tusken $ 0,25 en $ 0,50, bewarre yn magnetyske kaarten dy't jo yn turnstilen stean foar lege tagong.
De Pasay-ferbining is it ein fan 'e rigel foar de MRT en de foarfalle stop foar de LRT-1. Fanôf dit punt kinne jo beide line ride om de folgjende wichtige Manila-destinaten te berikken:
- De MRT (blauwe linie) berikt de Makati bedriuweterrein (fia Ayala Station), de bedriuwsdistrikte Ortigas en de útwreiding SM Megamall (fia Ortigas Station) en de Trinoma winkelsintrum / SM Noard Edsa Mall (fia North Avenue Station).
- De LRT (giele linie) berikket Malate (fia Vito Cruz Station), Ermita en Rizal Park (fia de Feriene Naasjes Station), Manila City Hall en Intramuros (fia Central Station), en de SM North Edsa Mall (fia Roosevelt Station).
Tagong nei de MRT- en LRT-stasjons is min ûntwurpen as regel: in pear fan harren hawwe wurkekselers en lifters, en de meast ferhege stasjons kinne allinich berikt wurde troch heule, steile treppen fan strjittennivo.
In pear stasjons jouwe direkte tagong ta buorgemeenten.
Foar mear ynformaasje, lês ús gids nei Manila's plysjebalferysteem .
Reitsbussen en Jeepneys yn Manila
Air-kondysjonele en regelmjittige non-aircon bussen besjen in protte grutte routes yn Metro Manila en bûten. Dizze bussen wurde meast brûkt troch pleatslike penders om nei en fan it wurk te kommen.
Fare foar Manila bussen kosten tusken $ 0.20 en $ 1, ôfhinklik fan 'e ôfstân fan jo reis; Tickets wurde útjûn troch "dirigers" op de bussen, dy't jo betelje as se trochgeane troch op de busbegelieding.
Wite kleurige jeepneys lizze de measte fan 'e sekundêre diken fan Manila, en sil jo werom sette oer $ 0,15 (PHP 8) foar in koarte rit.
Busen en jeepje binne swier om te begripen as jo in earste kear Manila visitor binne, mar as jo se harkje kinne, jouwe dizze de goedkeapste manier om fan punten A oant B yn Manila te krijen. Om de sinne fan 'e ferfierssituaasje te meitsjen, is de webside Sakay.ph ("sakay" betsjut "te reitsjen" yn Filipino) jout reizgers op yngongen punten A en B, dêr't de webside in rûte generearret mei de MRT / LRT, bus en jeepneys geandewei.
Riding Taxis yn Manila
Manila's reguliere tafoege binne allegear luchtbedekkend en meteredich ... mar hawwe in earder ûnbewuste reputaasje sels tusken pleatsen. Taksis binne notarisearje foar it werombringen fan 'e korrekte wiziging, overcharging toeristen, en somtiden sels te fariearjen. Ferkearde fare is PHP 40 (ûngefear $ 0,90) mei in ekstra PH3.50 ($ 0.08) per 300 meter.
As jo in smartphone hawwe, kinne jo de GrabTaxi-applikaasje brûke om in kabel op jo lokaasje te skuorjen, as jo net tinke dat jo in oanfoljende PHP 70 ($ 1.60) foar jo ride ride.
- Grab de Cab: download GrabTaxi: iTunes | Android
Car Rentals yn Manila
As jo sels rinne wolle, ferhierje jo fergunnings maklik troch jo hotel te regeljen, of streekrjocht mei in reputabele ferhierbedriuw. De wet fereasket de bestjoerders om op syn minst 18 jier âld te wêzen mei in jildige ynternasjonaal fytserswize. Ferkear op 'e Filipinen fiert op' e rjochterkant fan 'e dyk.