Survival Tips foar de "Ferneamde Airport"
Allinich in masochist soe frijwilliger yn 'e "worstste fleanen fan' e wrâld" fleane, dat wie wat de Filipinen ' Ninoy Aquino International Airport (NAIA) wie fan 2011 oant 2013, lykas beoardield troch de ûnbidige skriuwers op' e Gids foar Sleep yn fleanen.
"Slapende plafond, oerwettering, rampende kribbeling, en taxi-bestjoerders fergrieme reizen op ferkeapen" wienen mar in pear fan 'e litanyske klachten fan klachten dy't oer Manila's haadfleaner hingje as in donkere geur.
Grutte resinte ferbouwens binne wat wei om it probleem te reitsjen. Hoewol NAIA is tsjintwurdich net ûnder de minste fan 'e wrâld , jildt it as achtste slimste fan Asia . Noch, dat is foarútgong.
Gjin ferrassing dat in soad toeristen foarkomme om Manila te ferhúzjen as se nei de Filipinen fleanen . True, de haadstêd fan Filipinen is in wurk yn 't foarútgong (of krekt in stik wurk, ôfhinklik fan jo POV), mar trochgeande ferbetteringen hawwe it minder makke fan in hellhole as earder leauden.
NAIA's Four Different, Far-Flung Terminals
Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) gie troch de namme Manila International Airport oant it waard neamd nei de Filippus politikus dy't yn 1983 yn 'e fleanbasis fermoarde waard.
De ienige namme kin in geweldich misleading wêze: ien Air Force Base en fjouwer ferskillende terminals, elk fysike fan elkoar ferbûn, brûke de mienskiplike runway. Trochbeide har ôfstân fan inoar, elk terminal kin in goede ôfstân wêze foar himsels!
Terminal 1 is in geweldige brutalist konkrete hulk ûntwurpen troch in filosofyske nasjonale keunstner en is yn 1981 foltôge. De earste ynternasjonale terminal op NAIA, Terminal 1, servearret alle ynternasjonale airlines, útsein in handvoll dy't har operaasjes nei Terminal 3 yn 2014 ferpleatste. Location of Terminal 1 op Google Maps.
De titel "de worstste Wrâld" is foar in grut part trochdat de terminalôfspraak fan de ynterinaasje foar terminalen 1 is. Hoewol in soad fan 'e problemen binne oanwêzich, terminal Terminal 1 bleau konstateare, it hanthavenjen fan' e bulte fan ynternasjonale flechten dy't nei Manila komme.
Terminal 2 tsjinnet as eksklusyf flagge fan Flagline Airlines foar sawol ynterne as ynternasjonale flechten. It terminal is foarmje as in pylk, mei syn noardflier foar ynternasjonale flechten reservearre en syn súdlike wjuk foar finnen fan Filipinen. Lokaasje fan Terminal 2 op Google Maps.
Terminal 3 is NAIA's nijste terminal, boud om adressen te fergrutsjen fan terminal 1. Koartsein om 13 miljoen passazjiers yn 't jier te behanneljen, de 20 boarding-poarte en 140 kontrôle-ynsinten maklik 4000 passazjiers in oere. Lokaasje fan Terminal 3 op Google Maps.
Filipinen budget airline Cebu Pacific operearret fan Terminal 3, lykas Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines en Cathay Pacific. Dizze terminal is it tichtste byinoar om de measte ynternasjonale standerts te befetsjen - it is nirgendwo tichtby Changi Airport , mar tagelyk bagaazje kontrolearjen, winkeljen en tafoegings, en in eigen fleanbasis lounge / hotel meitsje Terminal 3 in relatyf seldsume ûnderfining yn ferliking mei Terminal 1.
Terminal 4 is in lyts, ien-nivo-ynterne terminal, dy't in skybridge hat. De passazjiers fuortendaliks fuort nei it tarmak te ferlieten ien fan 'e airlines dy't dizze terminal ferwurkje, ûnder harren AirAsia Zest, Air Swift (tsjinst de ienige flecht nei El Nido), SkyJet en Cebgo. Lokaasje fan terminal 4 op Google Maps.
Folgje de links hjirboppe nei aktuele fleanresultaten fan Ninoy Aquino International Airport, wêrûnder ynkommens en ôfriningen. Tink derom: de ynformaasje oer FlightStats neamt it terminalennûmer.
FlightStats.com - Passenger Arrivals (offsite)
FlightStats.com - Passenger Departures (offsite)
Ferfier nei en fan NAIA
It hiele NAIA-kompleks sit op in parcel fan lân yn Pasay City, ien fan 'e stêden fan Metro Manila. De lokaasje stelt NAIA tusken it finansjele sintrum fan Makati; Manila Bay en in opkommende ferdivedaasje / spielkompleks op lân, dat út 'e see rekke wurdt; en de âlde stêd fan Manila.
Sadwaande, nettsjinsteande de tichtby fan alle trije, NAIA is in bitch om yn en út te kommen . Trajekten kinne allinich ynkomme troch taksy of privee auto te nimmen, mei in inkele bustsjinst allinich ferbining fan ien bus terminal bûten it fleanfjild. Long-besjogge ferlies links tusken NAIA en de rest fan Manila bliuwe in pylk dream.
As jo út jo NAIA-flecht ôfslúte, sille jo de folgjende Manila ferfarsk-opsjes op jo beskikking fine:
Airport taxis. Elk fan 'e terminale NAIA soarget foar twa ferskillende soarten fan' e fleanfjildtaksis: de wyt kopoanetoer dy't in flinke taryf nei har destinen lade, en gielmeterearre taxis. Foar passazjers dy't de coupon taxis nimme, kinne de folgjende PDF-offsite-linken de tariven oan beskikbere doelen jaan: yn Metro Manila ; op it eilân Luzon ; en nei spesjale hotels yn Metro Manila .
De giele metereste taxis ferlade PHP 60 (sawat $ 1.30) op flagge del / earst 90 sekonden, mei in ekstra PHP 4 foar elke 90 sekonden dêrnei. Lês oer jild yn 'e Filipinen .
Airportbussen. In bus Loop-shuttlebussen tsjinnet as single-ferbining NAIA tusken alle fjouwer terminen, alhoewol de wachttiid tusken bussen kin langer wêze. (Passazjiers yn 'e hurder binne better fan in taksi te nimmen oan har ferbiningsfearten yn in oar terminal.)
In nije, earste-klasse bus-tsjinst no tsjinnet NAIA-terminals 1, 2, en 3. De "Ube Express" giet fan NAIA ôf nei ien fan twa destinen: de makaty finansjeel distrikt of nei hotels by Roxas Boulevard oan 'e Manila Bay. Passazjier betelle PHP 300 (ûngefear $ 6,50) per ride.
Autoferhier. Jo kinne in self-drive of chauffeured auto ferlieten by fertsjintwurdigers yn Terminals 1, 2 en 3. Klik op 'e keppelings om ynformaasje oer NAIA's leveransiers te finen: Nissan Rent-a-Car, Avis Filipinen.
NAIA Airportfoarsjenningen
As earder neamde, koe elke NAIA terminal in fleanfjild wêze foar himsels, elk dy't syn eigen foarsjenningen hat, yn ferskate steatstikken. Terminals 2 en 3 binne de meast befeilige, wylst Terminals 1 en 4 de minste binne.
Linke bagaazjes. Passazjiers dy 't yn Terminals 2 en 3 steane, kinne gebrûk meitsje fan har respektearre loftslaggen. Terminal 2 hat sintrale bagagesjinsten oan 'e súdlike wjuk / ynhiemke binnenstêd; Terminal 3 hat Kafee & Mear op 'e súdlike ein fan' e oankommende flier. Passazjiers dy't by de oare terminen komme, hawwe gjin gelok.
Restaurants. F & B-opsjes farieare, fanút de kafeteria-opsetstyl oanbod oan Terminal 4 nei it nagelneamde, útwreidende Food Hall yn 'e boppeste ferdjipping fan Terminal 3.
Winkels. Duty-free counters steane klear foar Terminals 1, 2, en 3, mei Terminal 3's winkelblêd-maklike oanbod, dy't de meast en bêste kwaliteit fan kieze.
Ynternet tagong. Wifi is fergees, as spotty, op alle terminals, foarsjoen fan telefoansbedriuwen Smart and Globe.
Geldautomaten en jildewikselers. Alle terminals hawwe bankautomaten en jildwizers op har oanbelangjende arrivaasjets.
Hotels. Der binne akkomodaasjes foar elke budzjet binnen in lytse ôfstân fan NAIA. De Resorts World Kompleks fanôf Terminal 3 lizze trije ferskate hotels, wêrûnder de Manila Marriott.
Trajekten dy't foarearst gjin ôfslach fan Terminal 3 te bliuwe kinne bliuwe by de Wings Airport Lounge, mei bêden rikke fan kapsules nei famyljehandel, allegear beskikber foar oant 8 oeren per persoan.
Manila Airport Scams
In part fan NAIA's earnstige reputaasje rjochtet op 'e proliferaasje fan skamtekeners yn' e masken dy't as aeropferpersonal makket. De folgjende meitsje in koarte list fan de techniken scammers yn NAIA brûke om skieden reizgers fan har jild te ûnderskieden.
Tanim Bala. Letterlik "kûleminsplanting": bagaazjeynsprekkers sille in lytse kaliber kûle yn jo bagaazje smeke, dan ferwiderje jo foar jild of weardefolle. In wichtige media oproerje yn 2015 kin dit út it fleanfjild riden hawwe, mar der is gjin fertellen as dizze in comeback makket.
Toeristyske besittingen. Corrupt NAIA-stêden graach frjemde reizgers in hurd tiid op ferskate kreative manieren jaan, lykas akteur Taylor Kitsch opsletten foar in nije iPhone troch in ûnderhânde sakenbehearder.
" Colorum" taxis. Gelb oplaat fan taksy kinne miskien de meter brûke; Unrebeleare kûpon-taxi-dispatchers kinne jo bringe nei in ûnbesletten auto dat lade mear as de offisjele sertifikaat.
NAIA Airport Survival Tips
Dizze feiligens tips kinne jo helpe, de folgjende kear as jo nei NAIA flieke.
Kontrolje jo kaartsje om te bestimmen hokker terminal jo yn of of út rinne. Jo wolle net yn Terminal 3 stean, scrabbling foar ferfier nei jo flecht út Terminal 1!
Foar it fleanen yn of út, nim de foardielen fan klankwrap tsjinsten op jo fleanfjild fanôf ôfreizgjen (of by NAIA sels), om de mooglikheid fan jo tas te pleatsen mei yllegale drugs of kûlen.
As jo ferbinende flechten meitsje tusken ferskillende terminen, planmje in gesellige lytser tusken tusken. Jo kinne eventueel in oere nedich wêze om krekt fan ien terminal nei in oar te krijen; As jo by in hotel bûten it fleanfjild bliuwe, dan kinne jo folle langer nedich hawwe troch de notaris fan 'e ferkearsstreaming. Nim in taksi om tusken terminals te krijen; De wachttiid foar de Airport Loop kin oant in oere lang wêze!
Om foarkommen te wêzen fan skuldige ferwachtings fan 'e fermogens, soargje derfoar dat de meter wurket krekt foardat jo it fleanfjild ferlitte (foar giele cabs), en sykje de koppeburo's prizen foar foardat jo oan komme (foar coupon taxis).
As lêste - as al dizze tips hoopje oerweldigje foar jo - Manila ferwiderje by it fleanen nei de Filipinen . Sa kinne jo bygelyks fia Cebu flugge - de Filipinen 'oare grutte ynternasjonale hub en in moaie strand / stêdestimming troch himsels!