Osprey is benammen bekend om meitsje útsûnderlike rêchpakten dy't ûntworpen binne foar kuierjen, rûnpaden, en aventoerreizen. Yn 't feil is it bedriuw' Atmos rige fan pakken sa goed dat ik myn by my op reizen oer sân kontininten nimme. Mar it bedriuw makket ek in line fan fantastyske bagaazje, en koartlyn hie ik de kâns om it nije Shuttle 100 model te testen, dat ik fûn dat in hege kwaliteitsprodukt wêze soe mei in protte yntinsive touches dy't spesjaal bedoeld binne mei aventoerreis .
Offroad Road Luggage
As de namme neamt, hat de Shuttle 100 in tragyske kapasiteit fan likernôch 100 liter, wat is in ferrassende soad as jo beskôgje dat de measte rucksaken dy't wy foar reizen brûke, binne yn it 50-60-liter ramt. De tas is 30 inch (76,2 cm) yn 'e lingte, en is makke fan heechweardige fabriken en oare materialen dy't in noflike betsjutting fan feiligens en beskerming jaan foar sels it meast fragile stik dat jo binnen besykje. Dit is in stik fan bagaazje dat eins fielt, as it misbrûkt wurde kin troch de airlines, en komt út 'e nocht fan' e wearden. Better yet, jo krije de sin dat har fracht it grutste enkest en goed beskerme ark is.
Alle tasjes yn 'e Shuttle line spiele grutte, tige duorsume tsjillen dy't se troch fia airports, hotels, en strjitten yn' e rûte mei rêding kinne rolje. Ik besocht myn net allinich op glêde pavement en teppich, mar ek yn 'e grutte bûtenshaven, wylst de snie ferhurde stoepjes hinne en oer lizzende diken wiene.
Yn beide gefallen waard it bagaazje dien as soe it foar boaiemreizen boud wurde. De tsjillen hiene in beat net miskien doe't hy útbrekt fan in breed ferskaat fan oerflakken dy't rûn fan folslein droege oant dikke sliep om folslein iis te ferkocht. As it dy omstannichheden sûnder probleem behannelje kin, kin it kâns wêze dat it ek nimme kin wat jo kinne ek werje.
Besykje in hannelje op
De tas is ek ynrjochte mei in tige duorsume fleantúch fan aluminium mei in fleantúch, sadat de reizgers it mei slach te lûken kinne, ek as it oanpakt wurdt oan de gears mei gear. Ik besocht de Shuttle 100 mei sawol in heule lêst, en in heul swier, en hie gjin problemen om it om te wreidzjen, sels troch de ferskaat fan betingsten en oerienkomsten dy't hjirboppe neamden. It hantel is tige noflik om te hâlden, en it makket in fêste grip op 'e tas, dy't in grut fertrouwen oersetten as jo op' e goeie binne. As ik lykwols ien klacht hat, dan is it dat ik woe dat de hân krekt in bytsje langer wie, as der tiid wiene dat ik in pear mear romte koe tusken de tas en myn foetten as ik troch it fleanfjild riden.
Folle room foar alles
Binnen de, is de Shuttle ûngelokkich geregeld, en hat in soad romte foar avanturous reizgers om in protte gear te dragen. It haadkant is grut, sadat de reizgers goed organisearre wurde, sels op langere reis as alles alles op it goede plak hâldt, mear fan in útdaging. As bonus, komt datselde fakgebiet ek mei ynterne kompresjetsjes, dy't de dûbele funksje hawwe fan net allinich neat yn 'e plak, mar it oanmeitsjen fan brûkers noch mear stikken yn deselde romte.
Dyjingen dy't graach alles bringe, mar de keuken sineare op har aventueren, sille dizze funksje wurdearje.
Mar dat haadkant is it begjin fan 'e opslachopsjes fan' e Shuttle. Der is ek in ynklappe boaiemtafel dy't perfekt is foar it stashjen fan wiete klean of in pear stokken dy't jo wolle fanôf jo oare gear. In oare romte taske, ferburgen op 'e efterkant fan' e tas, is geweldich foar it stypjen fan smoargenswâl, wylst in flaptoets - ek op 'e efterkant fan' e tas - ûntwurpen is foar flugge tagong ta tydskriften, boeken of sels in tablet. As lêste, op 'e top fan' e Shuttle, sille jo ek in oare lytse pocket ûntdekke dy't betsjutte foar jo behearsking fan lytse flessen en toiletten tichtby de hân, sawol by jo definitive bestimming en as jo troch feiligens trochgeane op it fleanfjild.
Oare lekkere berjochten binne ûnder oaren grave-handles op in soad elke side fan 'e saak, sadat it maklik makket om it op te heljen fan elke hoeke. Kompresjetoetsjes op 'e bûtenkant fan' e saak wurkje yn kombinaasje mei de rjochte skuorren om de ynhâld fan it bagaazje te feiljen en ek stabiliteit te leverjen. Der binne sels dikke en duorsume beskermjende stoommels oan 'e efterkant ta om noch in oare skealje fan beskerming te foegjen.
Made for Adventure Travellers
As man dy't yn 'e regel algemien graach reitsje lit - faak gebrûket allinich in rucksack - it is altyd dreaun foar my om in stik baga te finen dy't ik echt leaf ha. Wylst it wier is, dat ik normaal gjin probleem hat om te finen fan in tas dy't de opdracht hat dy't ik nedich hat, faak tiden wiene eleminten oer har ûntwerp dy't krekt net mei myn reisstyl sitten. Dat echt net it gefal is mei de Osprey Shuttle 100, dy't ik alle kwaliteiten hawn dy't ik sykje - meast faker versatile en befoardering yn in robúze en durable shell wreide. Ik fûn dat allegear, en mear, yn dit stikje bagaazje, dat ik fertrouwe sil myn fertroude rucksack op mear as in pear kommende reizen ferfange.
It slacht net dat dizze tas fielt as jo kinne alles wat jo nedich hawwe - wêrûnder de keuken - yn en hawwe noch genôch keamer om te fertsjinjen. Mar foar dy fan dy dy't de 100-liter fermogen noch net genôch fine, biedt Osprey de Shuttle 130 oan, dy't 30 liters romte biedt foar dy reis, as jo echt alles nedich bringe moatte.
De All Might Garantie
As jo in aventoerreis binne dy't de wei foarkomt mei in mear tradysjonele stik bagaazje as in rucksack of dûbelsek, fine jo in protte om te hâlden mei de Osprey Shuttle. It biedt in soad traktaat, in protte tasetten om jo materiaal te hâlden, en fantastysk bouwkwaliteit op elk gebiet, wêrûnder de rillen, de hannen en de wjerslach. Dit is in kaai dat bedoeld is om krekt oeral hinne te gean en werom te kommen yn deselde betingst dat it oerbleaun is. Mar krekt op 'e saek moat der miskien gean, Osprey makket noch altyd de Shuttle-rige - mei alle oare oare produkten - mei it fantastysk All Mighty Guarantee. Dit is ien fan 'e bêste garânsjes yn' e saak, it promovearret om it produkt te reparearjen of te ferfangen as it it lestich wurde moat as jo it hawwe - folsleine stop.
De Shuttle 100 ferkeapet foar $ 290, wylst de Shuttle 130 foar $ 320 giet. Dat binne konkurrante prizen foar bagaazje dit goed, benammen as jo beskôgje dat it wierskynlik wêze sil foar in permaninte reisferiening foar jierren dy't komme. As jo op 'e merke binne foar in nije tas, dan is dit de iene dat ik op it stuit riede. It is hurd, goede, goed ûntwurp, en kin in soad fracht drage. Wat mear kin jo freegje?