#FlashbackFriday - Digjen yn avontuurbondels

Digging Up History

Aviation geeks binne in oare koweras. Op Peaske 2002, yn stee fan yn 'e tsjerke, hingje ik mei guon parse #avgeeks by it fleantúgjen yn Goodyear Airport bûten Phoenix. Boneyards binne foarsjenningen wêr't âlde fleantugen nei't se har brûkbere libbens libben lein hawwe. Se neamme yn droege klimaat yn steaten lykas Arizona en Kalifornje sadat it fleantúch net rust.

Op dizze dei sjogge wy in float fan Boeing 727 jets troch de US Postal Service, tegearre mei guon âlde US Air / Metrojet Boeing 737 en sels in United Airlines Boeing 777 . Hjirûnder binne foto's fan fleanmasines yn boneyards fan 'e kolleksje fan AirwaysNews.com, in ynformative nijs- en aviasthistoarje-webside.

• 01 of 08

  Convair 880

  Dizze Convair 880 wie ûnder in groep fan 14 airframes dy't útkomme út de fleagen fan TWA, Delta Air Lines en Northeast Airlines. Yn 'e begjin jierren fyftige se yn' e boneyard yn 'e Kalifornje fan' e Mojave Desert, in populêre fleantúchfinale. Harren moters waarden fuortsmiten en wurde konvertearre op oaljeplatfoarmen. Dielen en kanalisearre rompen wurde ferkocht foar tusken $ 15.000 en $ 25.000.

• 02 of 08

  Boeing 747

  Dizze Boeing 747's binne parkeard yn Ardmore, Oklahoma, 75 miles súdlik fan Oklahoma City. De ien yn 'e foarkant is wat oerbleaun is fan in ex-United 747SP dy't ienris mei Pan Am tsjinne. Op 'e eftergrûn is ien fan' e orizjinele 747-100s. Op 28 juny 2014 levere Boeing de 1.500ste 747 oan Dútslân fan Lufthansa.

• 03 of 08

  Boeing 707

  De Davis-Monthan AFB Boneyard leit yn Tucson, Arizona. It befettet meast militêre fleanmasines. Ik hie de kâns om de massive boneyard yn 2002 te besykjen, en it is gewoan prachtich. Mar dêr binne der ek in pear kommersjele fleantugen parkeard, wêrûnder dizze skulde El Al Boeing 707 . De 707, yn 'e fyftiger jierren lansearre, wurdt beskôge as it fleantúch dat it jet leeftyd lansearre. Boeing makke 856 fan it type tusken 1957 en 1994.

• 04 of 08

  L-1011

  Delta Air Lines splitte de rjochte Lockheed L-1011s tusken de Mojave Desert en Victorville, Kalifornje yn 2001 nei 28 jier tsjinst. De Tri-Star fleanmasine fan Atlanta waard ferkocht fan Eastern Airlines. Dizze fleantúch binne allegear sûnt 2011 skeakele. Lockheed boude 250 fan 'e type foar it ferpleatsen fan de ply op it programma yn 1984. In nijsgjirrige tidbit: de televyzjeprogramma "Lost" brûkte dielen fan in âlde Delta L-1011 foar de crash-scene en nei de Oceanic Flight 815.

• 05 of 08

  Boeing 767-200

  Doug Scroggins Aviation skrapte dizze Amerikaanske Airlines Boeing 767-200 nei't ien fan har moters yn 'e rûnte yn 2007 eksploitearre. It fleantúch, dat yn' e midden fan 19080 boud waard, waard ôfskreaun as totale ferlies en skrassen. It bedriuw skriuwt airliners en restaurearret en fertsjinnet cockpits foar display en foar entertainment sets, ynklusyf de televyzjeprogramma "Pan Am." Hy is ek de krêft efter de dokumintêre "Discovery Channel" fan "Discovery Airplane Giants."

• 06 van 08

  Douglas DC-3

  Evergreen Aviation, basearre yn Marana, Arizona, is it Mekka fan fleantúchbûnen, bekend fanwege har hege feiligens en gjin-besiker-belied. Dit is in foto fan in United Airlines Douglas DC-3, neamd de "Mainline Reno". De DC-3 waard yn 1934 makke om de winsken fan American Airlines presidint CR Smith te behertigjen. Hy woe in fleantúch dy't oer passazjiers oerlibje. De fabrikant boude 607 fan it type foar't de produksje yn 1942 einiget.

• 07 of 08

  McDonnell Douglas DC-9

  Opa Locka Airport, tichtby Miami, hat wat fleantúchbetrouwen. Atlanta-basearre Air Tran rôp de fleat fan DC-9-30s as har wichtige fleanmasines kontrôle waard fûn. De âldere fleanmasines waarden ferfongen troch nije Boeing 717s. De measte fan de carrier'DC-9's wiene eart-Easten en Delta.

• 08 of 08

  Boeing 737-200

  Air Canada ûntslein de fleat fan Boeing 737-200 fleat oant 2004, wylst Súdwest Airlines de lêste 737-200s yn jannewaris 2005 ôfmeitsje. De 737 waard lansearre yn 1965 en yn july 2012 waard it it eerste kommersjele jet-fleanmasine te feroverjen de 10.000 oarders. Beide fleanmasines wiene yn 'e benynder fan Mojave Desert, dy't fertsjintwurdigje fan hast alle moderne kommersjele fleantugen. Fluggroepen binne sichtber fan 'e dyk, mar priveefotografyen binne net tastien.