Binne jo leaver jo fleaners mei bikinis of burka's?
As jo tinke oan lege kostenfluggen, as jo yn 'e Feriene Steaten wenje, dan sille jo tinke oan Southwest Airlines. En as jo ûnder in bepaalde leeftyd binne (litte wy sizze 40), witte jo Súdwest-west foar har leechtekenen. Mar âldere minsken, benammen âldere manlju dy't ienris fleane op 'e loftline foar bedriuw, ûnthâlde Súdwestlik oars.
"De stewardesses wiene heulende pants", heakket my heel faak werom, praat oer syn reizen oer Texas oan de Súdwesthoeke yn 'e begjin jierren '80. "En se besochten jo te fertsjinjen, ek op 30 minuten flechten tusken Houston en Dallas.
"En se wiene heule pants," hy sil altyd fierder bliuwe, mei in útdruk op syn gesicht, dy't it leafde en ferkrêfting stribbet.
Sawol as jo de wrâld sjen foar Súdwest-kognaten, basearre op hjoeddeistige súdwesten, is it ferhaal om tradisjoneare leechlizzende airlines te kiezen, lykas Malaysia's AirAsia of Europe easyJet. Mar de Súdwesthoeke wie in kontroversjeare kar foar lange tiid dat it in budzjet-bewuste wie. Hjir binne seis oare wrâldwide airlines dy't har eigen konflikt makke hawwe.
01 of 06
VietJet Air
Dit foto seit it alles. VietJet Airlines It fleanen fan 'e baton dêr't Súdwesthoeke fuort is, is de VietJet Airlines fan Vietjet, in leechkoft aviaal - en it earste privee-eigendom fan' e airline bedriuw - in protte hawwe falsk neamd "Bikini Airlines". Wêrom kinne jo freegje?
Nawat, foto's fan 'e stewardesses fan' e loft dy't neat, mar bikinis (dy't echt út in publisiteit kalinder kaam) kaam viral yn 'e ynternet, en dat hat in protte te leauwen dat se sawat yn' e flecht paradearre binne. Wylst it wier is, dat VietJet's stewardesses kleure op in manier wêrop it meast reitsje soe, se har net bikinis oan board meidwaan, ik bedoelde troch sûnensregels mear as regels fan sosjale dekoraasjes.
It marketing wurke lykwols. Net allinnich dat VietJet Airlines makken omtrint in tredde fan 'e fytsrûtemerk fan Vietnam, troch dollar wearde, oernach, mar syn súkses liede ta syn CEO as Vietnams earste frou-militêr.
02 of 06
Rayani Air
Opfolgers op Rayani Air, oan 'e oare kant, wearze hijabs. De stjer Net te konfrontearjen mei Europe's RyanAir (in aviaal dy't kontroversje is op har eigen manier), Maleisië's Rayani Air operearret mar in pear oeren 'flieende tiid fan VietJet, mar koe net folle oars wêze. Dat is om't VietJet seks ferkeapet, Rayani Air ferliest beskiedenheid. Spesjaal is it Malaysia's earste Sharia-klachtsynterlinings, mei hostesses yn folsleine hijab (hoewol net, lykas ik earder misledige haw, burqas), halalmiel en gjin alkohol, dy't net genôch wêze kinne, dat net sa ûngemak is tusken airlines dy't muslim lannen tsjintwurdich lykas Saûdy-Araabje flagge fan Saudia. (It moat bepaald wurde dat de Maleizianske flagge Carrier Malaysia Airlines, dy't kontroversjeel is foar har eigen redenen, alcohol oan board betsjut.)
Of soe ik sizze, it wie de earste Sharia-konforme loftline fan Maleizje. Rayani Air ferhellet operaasjes yn april 2016, nei minder as fjouwer moanne yn 'e loft, namste fierdere kontroversjes. Wylst Rayani Air-direkteuren opsteld wiene de loftline "restructuring", hie de amtners bepaald dat it de betingsten fan har kontrakt brekt hie. Ynshallah!
03 of 06
Eurowings
Dit fleantúch kin droech sjen, mar syn heule bedriuw nimt yn ien fan 'e meast kontroversjele toekomaten. Wikimedia Commons Om wier te wêzen, is der in Europeeske loftfeart op dizze list, mar wierskynlik net de iene dy't jo tinke. Hoewol't de earder neamde RyanAir kontroversje op basis fan har ridlik fergoedingen en ferkrêfte loftskabinen ûntstiet, is Eurowings kontroversjele omdat it fergees foar passazjiers oanfrege kin om saneamde "Blind Bookings" te meitsjen, wêr't se in fêste fergoeding betelje, in willekeurich bestimming.
Gjin wurd oer de passazjiers dy't in befolkingsprot passe moatte foardat dizze oanbean wurde, hoewol't de priis dy't se betelje, ferskynt it ferfieren werom nei har heitelân, in fyn-printpunt dat ik hoopje dat de loftline noch it heullân net te reitsjen sil .
04 of 06
EVA Air
Tink dat dit fleantúch geweldich is? Wachtsje oant jo nei binnen gean. Blue Stahli Luân fia Wikimedia Commons As lifetime AvGeek (aviation geek, net te ferwiderjen mei 'audiovisuele geeks'), haw ik al lang ferwidere troch Taiwanese loftline EVA Airways (útsprutsen "EVA", net "Eva") - en ik bin net skamje om te fertsjinjen Dat is foar in grut part bedoeld foar de reliëf oer de Hello Kitty-franchise yn har branding. Ja, wylst Hello Kitty it gefal is it leafste cartoon-karakter fan myn mem (ik haw in nijsgjirrige famylje-wat kin ik sizze?), It is net om't dat EVA myn tawijd bewûndering hat. Sjoch dit YouTube-video fan Hello Kitty te dûnsjen fan in EVA Airways 777-300ER jet yn Houston ôfrûne jier - oant Michael Jackson's "Billie Jean," net minder - en ik tink dat jo in idee hawwe fan wêr't ik komme.
05 of 06
Norwegian Airlines
Dit "Noarske" fleantúch by LAX fljocht net nei Noarwegen. Eric Salard fia Flickr Earder learde ik earder: Der binne twa Europeeske Airlines op dizze list, hoewol ien fan harren is basearre op it fêstelân Europa. "Goed dat is net kontroversje", kinne jo besykje, dat Skandinaavje (wat Noarwegen fûn is) is net technysk ûnderdiel fan it fêstelân Europa. It probleem is dat 'Noarske' Airlines net basearre is yn Noarwegen - it is basearre yn Ierlân, in beslút dat har stifte folslein tawiisd is om it belesting fan belestingen. Fierder is de loftline ûnôfhinklik mei Súd-Aziatyske stewardesses, en hâldt net it feit dat dit, lykas syn beslút om himsels yn Ierlân te stypjen, is foar finansjele winst.
Fierder oanwêzich oan 'e kontroversje, in protte fan Noarske populêre longhaulflechten brûke sels gjin Noarske boaiem, wêr't jo fan Los Angeles nei Londen of New York nei Kopenhagen fliearje. Dit is technysk net illegaal, fansels, hoewol it liket wat miskien yn 'e ljocht fan' e airlines - namme en besletten "Noarske" merk identiteit.
06 van 06
Honorable Mention: Trump Shuttle
Foardat Donald Trump rûn foar presidint, rûn hy in loftline (of besocht). JetPix fia Wikimedia Commons Efterinoar yn 'e ein fan' e achttjier, doe't de ferneamde carrier Eastern Air Lines har lêste aaien oanmeitsje, in folle jongere Donald Trump (dy't noch altiten fermoedlik wie troch in fallisemint skandaal, en hie wierskynlik noait noait foar prinses riden), besleat om te intervenjen en besykjen om de eastkust "Shuttle" operaasje te fertsjinjen. Spitigernôch fûn it lykwols itselde slachtoffer dat de trump's casino's fleanen liede, dy't oan 'e skrappe fan' e skiednis by Trump Steaks, Trump University, en, hooplik, it idee fan presidint Donald Trump.