Wolle jo oan in cruise tipje?

Skiednis en eftergrûn fan Tipping

Tipping op in cruiseskip moat ien fan 'e meast besprutsen ûnderwerpen wêze oer krêft. Wannearsto it tip? Hoefolle jildtsto? Hoe meitsje jo tip? Dizze fragen besjogge de measte reizgers, mar krúsers binne benammen útdage om't tips wurde oars as behannele as yn hotels of restaurants.

Tippingpraktiken binne heulendal ûnder de cruiseslinen rigele, fanwege in ferplichte tafoegde tsjinstferliening oan alle keuze.

It is tige wichtich dat jo de beliedsplan fan 'e krisjesealje kenne foardat jo soargen soene kinne jo dęrby budzjet kinne. By it plannen fan jo krúses, kontrolearje jo mei jo reisagent of de krisear rigel oer it kippelied. Faak binne de oanrikkende tips, dy't rinne fan ûngefear $ 10 oant $ 20 per pasjint yn 'e dei, wurde publisearre yn' e kwalifisjebrochje of op 'e webside fan' e cruise line. De krúsregisseur sil ek passazjiers opnimme oer hoefolle en wa 't de kreaze line riedt jo tip.

De measte tips op cruise ships binne echt tsjinstferliening, dat is ien fan 'e reden wêrom't kreaze rigels lizzen bliuwe foar it oanmeitsjen fan in flinke fergoeding nei jo onboard account en net it tippunt hielendal fakultatyf te meitsjen. Nije cruisers moatte realisearje dat de measte kwaliteitslinen har tsjinstferliening net in lege lean betelje, en tips of tsjinstferlieningen meitsje de measte fan harren kompensaasje. Om de advertinsjoneare priis te hâlden, wurde passazjiers ferwachte dat it personielpersoniel subsydzje wurdt troch dizze tafoegings tsjinstferliening of tips.

Alle tips waarden oan 'e lêste nacht fan' e krúses oanbean oan 'e stewarden en it keamerbedriuw. Hantlings waarden útstjoerd nei de passazjiers en jo presintearren it cashpunt oan de steward yn 'e húske en joegen it oan it wachtpersoniel by iten. Guon cruiseskippen folgje dit belied noch, mar it measte jouwe in flinke fergoeding per dei oan jo akkount oan, dat kin, neffens de kwalifikaasje line, net of nei oanpast wurde.

As de fergoeding nedich is en net nei oanpast wurde kinne, is it in wier tsjinstferliening en is net oars as in poartebehearder. De measte cruiseslinen jouwe de oanbefellende tsjinstferliening oan jo akkount, en jo kinne it oanpasse as jo it nedich tinke. Persoanlik, ien fan 'e dingen dy't ik hâld fan oer it krúsjen is de bemanning. Ik hie noait net begrepen minsken dy't net tinke dat de bemanning minstens de oanrikkemende tsjinst / rekken fertsjinnet.

De lêste pear jier hawwe kreuzenslinen foar twa redenen wegerje fan tradisjonele kippens. Earst, as krêft as ynternasjonaal wurden wurde, wiene tsjerketsjinsten erkend dat in protte passazjiers fan westerske Jeropeanen en de Far East gjin gewoante wiene. It wie makliker om krekt in tsjinstferliening oan te jaan oan 'e rekken (sa't dat yn' e measte hotels fan Jeropa dien is) as de passazjiers te ferbetterjen. Twadder binne in soad grutte cruise ships al meardere alternative keamers tafoege en binne ferpleatst fan fêste sykte tiden en tabellen. Passazjiers hawwe elke jûn in ferskillende wachtspersoniel, dy't mear problemen makket. It tafoegjen fan in tsjinstferslach om te spieden wurde tusken alle it wachtspersoniel is makliker foar allegear, hoewol de tophokken en itenpersoniel wierskynlik minder meitsje as se brûkt wurde om't de tsjinstferliening yn mear stikken opsplitst.

In soad krúsjers winskje dat alle cruiseslinen de "gjin ferwiderjende" belied fêststelle moatte fan topele rigels lykas Regent Seven Seas, Seabourn en Silversea. It liket lykwols lykas it konsept foar tsjinstferliening is hjir te bliuwen.

Hjirûnder binne keppelings of ynformaasje oer it kippelibesjen op guon fan 'e grutte krúsfinalen.

Tipping en tsjinstferliening regeljouwing op guon fan 'e wichtichste ferliesline

In soad fan 'e mainstream-krúslinen lizze automatysk in tydlik tsjinstferliening oan jo definitive reek. Dizze tsjinstferliening befettet tips en gratuite, mar gasten kinne it personiel ekstra jild jaan foar ekstra spesjale tsjinst.