De ferskate manieren om oer te kommen fan Perû
Iepenbier ferfier yn Perû bestiet út alles fan moderne loftfeilen oant âlde trucks. En as jo om it lân hinne reizgje, kinne jo fine dat jo besykje in lykwicht te meitsjen tusken praktykens, kosten, treast en feilichheid as it giet om de ferskate metoaden fan ferfier beskikber.
01 of 09
Fleantúch
LAN fleanmasine yn Lima Airport. Tony Dunnell Fliegen is de fluchste, maklikste en feilichste foarm fan ferfier yn Perû. Fjouwer airlines dominje de ynrjochte rûtes, mei in bytsje skieden fan 'e kwaliteit: LAN, StarPerú, Avianca en Peruvian Airlines. Lima's Jorge Chávez International Airport tsjinnet as hub foar alle fjouwer sylstraten. De fersnelling is goed, mei deistige flechten nei in soad fan ' e grutte stêden fan Perû . Ticketpriis feroare faak, mar ferwachtet om $ 80 oant $ 120 te beteljen foar ien ien oere flecht.
- Feiligens: Fleanen bliuwt de feilichste manier om te reizjen yn Perû
- Komfort: lytse sitten, mar noflik algemien
02 of 09
Bus
Busen binne de wichtichste foarm fan langstreem iepenbier ferfier yn Perû. As jo wolle oer reizgjen reizgje, binne de busen de manier om te gean. Besykje net te goed te gean, lykas de goedkeapste bedriuwen binne net feilich of betrouber. Stokje mei bedriuwen lykas Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa en Movil Tours , allegearre hawwe moderne flekken en goede feiligens records.
- Feilichheid: Soarch yn algemien, mar folle feiliger mei de top-bedriuwen
- Komfort: Ferwûnen oan de goedkeapste bussen, hast lúkseare mei de top-enders
03 of 09
Taksy
Taksis binne oeral yn Perû gruttere stêden, mar beppe saken as ien fan ' Allinne registreare, moderne stjoering fan taksy brûke, lykas guon ûnlizersde bestjoerders net fêsthâldend en potensjaal gefaarlik binne. Tink derom dat de priis yn 'e foarstel set wurdt, lykas Peruvian taxis net op meter rinne. Lytsere takses , dy't faaks as ticos bekend binne , binne deselde doel tsjinst as har gruttere neef.
- Feilichheid: Stokje mei lienzige taxis om ferdûkerige kabbels te foarkommen
- Komfort: Ok, mar ferpleatse jo finster om de grutte stoarmfloed te hâlden
04 of 09
Shared Taxi
Shared taxis, bekend as colectivos , binne fergelykber mei reguliere taxi's, mar folgje in opsleine rûte mei sifers. Se bringe oant fjouwer passazjiers (legaal, op syn minst) en sil jo op elk lâns de rûte ophelje. Rûtes reitsje fan ynterne stedsrjochten nei lange trekreizen lâns plattelânswegen dy't net bedoeld binne fan grutte busbedriuwen. De prizen binne leech binnen stêden en stêden, mar folle heger foar langere reis (it better de bedriuw, de hegere de priis).
- Feilichheid: Goed foar koart hops, mar beppe omtinken op ferwûnen
- Komfort: Komfortabel mei fjouwer passazjiers, mar grimmitigens mei sân of sân krêft en in hokje of twa
05 of 09
Minibus
Lyts te hawwen of haatsje, minibussen binne in unyklik goedkeap manier om Perû's grutte stêden te krijen. Der binne twa soarten: de combi (normaal in âlde Nissan of Toyota minivan) en de gruttere mikro (typysk in âlde Toyota of Mitsubishi minibus). Combis steane oeral yn Lima , har doarpswapens om 'e stêd te wikseljen, wylst de kaartsjeskollektor hinget fan' e syddoarp út 'e destinen. As jo it gaos stean kinne jo in kombinaasje jo heule manier fia Lima nimme om foar $ 0.50.
- Feiligens: De bestjoerders binne ûnrêstich. Sjoch foar piktaketten
- Komfort: Sudden stopjes en swerves yn in mobile sardine kinne
06 van 09
Mototaxi
As jo west binne yn Yndia, binne jo wierskynlik bekend mei rickshaws , de lytse, trije-rige ferplichtingen mei in bankbank yn 'e rêch. Peruvian rickshaws, bekend as mototaksis of trimovilen , dominje de wegen yn in protte provinsjale stêden, dy't in flugge en maklike manier foarstelle fan plak nei plak. As by taksy, moatte jo de priis yn 'e foardielen sette - en wurde taret om te harkjen.
- Feiligens: Mototaksis binne flinkige dingen, goed yn 'e iepen, mar risikoal yn swiere ferkear
- Komfort: Fine op giele wegen, mar werombrekke as dingen rau krije
07 of 09
Pickup Truck
Pickup trucks ( camionetas ) ferry plattelânskanten fan doarpen nei it plattelân. It is wierskynlik de meast basale foarm fan iepenbier ferfier yn Perû, en net ien dat in soad toeristen erfiere. Passazjers sitte of stean yn 'e frachtwein, algemien hingje op foar it libben. Jo moatte kamionetas foarkomme, fral oer lange ôfstannen, of it moat wêze dat it echt gjin oare opsje is.
- Feilichheid: As jo de rêch falje, hoopje allinich dat immen mient
- Komfort: Gjin
08 of 09
Boat
Grutte passazjiers en lytse linen (motorboaten) soargje foar alle terrestrike ferkear yn 'e Amazon-regio. Havenstêden lykas Yurimaguas en Pucallpa binne, krekt letterlik, it ein fan 'e dyk. Reizen troch passazjiersboat is avanturous en lânskiplik, mar jo moatte duorsumens en geduld foar de reis nedich wêze (it duorret trije dagen om Iquitos út de measte grutte havensteden te krijen). Pack genôch leveringen foar de reis, om't allinich basisfoarmige onboard beskikber binne.
- Feiligens: hâld jo each op 'e gear, en foarsichtigje yn' e drokke dakken
- Komfort: It is gewoan, in hammock en de geweldige Amazone
09 of 09
Trein
Trenerreizen is in seldsume yn Perû. Trije bedriuwen operearje treinen nei Machu Picchu , mei fierdere tsjinsten fan Cusco nei Puno. De Ferrocarril Sintraal Andino is it meast spektakulêre treinreis fan 'e lân, rint fan Lima oer de Andes oant it Huancayo berikt. Dit is de heechste standertmjittige treinrûte yn 'e wrâld, dus in grutte winst foar treffers. De trein leit allinich twa kear yn 'e moanne, dus plan yn' t foarút. In oare trein krúset de Peru-Silyske grins fan Tacna nei Arica.
- Feilichheid: Yn alle gefallen, safolle safer as alle strjitten fan iepenbier ferfier yn Perû
- Komfort: Smooth en geregeld, mei lúkse kabinen op Cusco's Hiram Bingham Tren