It sil net ferwachtsje dat dit ding grutter is yn Texas
De measte natuerkundige Texanen, as drukke, sille dernei dat de âlde adage "Alles is grutter yn Texas" is net altyd wier. Sure, Texas soe in grutter lângebiet hawwe as de measte Jeropeeske lannen (nammentlik Frankryk) en it bestjoer fan 'e steat kin allinich mar allinich mar 11 lannen yn' e wrâld hawwe, wie it noch in folk sels, mar in protte wille binne yn Texas, fan fermindering, sosjale tolerânsje, foar tarieding foar natuerlike rampen.
Mar as der ien is, is Texans leaf dat mear as oal is it frijheid, en as it iene ding is, is de mearderheid fan 'e Teksanen lykwols as frijheid ferplichte it's auto' s (dy't yn 'e handigens komt, as it heule subsydzje fan' e oalje is), dus makket it perfekte sin dat de Lone Star State is hûs oan de wrâldwittenskiplike breedte.
Just hoe heg is de Katy Freeway?
Texas 'Katy Freeway mjittet in massive 26 lansearren oer - dat is totaal, op dit stuit, net op ien side. Hjir is krekt hoe't de Katy Freeway, de grutste wrâld, boud is.
Eltse side fan 'e Katy Freeway hat seis lanen, dêr't in ferkearde fytsen brûkt kin om te reizgjen (lês: gjin trekkers en gjin hynders). Dêrnjonken lizze fjouwer linen elk side fan 'e Katy Freeway as tagongsdyk, wêrtroch tagong ta bedriuwen oan' e kant, en ek oan 'e wichtichste spoaren fan' e spoarwei. Ja, dat is krekt: De tagonklike wegen fan 'e wiidste freeway fan' e wrâld binne breder as de measte fan 'e typyske grutte freeways.
Dêrnjonken biedt de Katy Freeway trije saneamde "Managed Lanes" op elke side, dy't prioriteiten fan transitfasilen en dy't mear as twa passazjiers produsearje - tink oan beheinde Lanes as it antwurd fan Katy Freeway oan HOV Lanes. Fanwege Texas kin net te sjen wêze mei it kopieren fan Kalifornje.
Wêr is de Katy Freeway genau?
De Katy Freeway is neamd nei de suburb fan Katy, westlik fan Houston, TX op Interstate 10, en befettet in bepaalde span fan I-10 westen bûten de binnenstêd Houston.
Hoewol it it dreech is te sizzen krekt wêr't de Katy Freeway begjint en wêr't it einiget, sit de 26-lane-siel yn 'e buert fan' e junction I-10 mei Beltway 8, ek wol bekend as de Sam Houston tolve, 13 kilometer west fan Houston.
Dit betsjut dat jo it meast probleem ride op de Katy Freeway as jo gebrûk meitsje fan Beltway 8 om Houston's binnenkearn te fytsen, en fierder west nei San Antonio, Austin troch of fierder. Fansels, as jo it gefoel fan Houston's ferkear (mear op dat yn in minuut), kinne jo gewoanwei rjochting de Katy Freeway fan oeral yn it gebiet jo eigen oardiel ride - dit is de wreidste opnij fan 'e wrâld, nei alle gedachten. Hoe faaks kinne jo beweeche om te riden op 'e wreedste ûntwikkeling fan' e wrâld?
Is de grutte grutte fan 'e Katy Freeway makket it better?
As jo de measte Houstonians (en fral de eardere Houstonians dy't de Bayou City foar grienere greiden flechte hawwe) freegje, nee. Houston's ferkear, op syn minst ynkommend, is it nachtmerk yn 'e bêste, dus it liket derom dat de stêd' s obszene breed freeways (de Katy Freeway is mar ien fan har) hawwe mar wat dien om Houston ynwenners te riden om mear te riden, . As jo it bouwe, sille se komme - en, it liket, sille se ride om dêr te krijen!
Yn 't feit is Houston's ferkear as relatyf beskieden foar in stêd fan har grutte. Neffens in begjin 2014 stúdzje, Houston rint in lege # 20 as it giet om ferkear, fier efter oare notarisearjende skriklike ferkearstêden lykas Chicago en Los Angeles. Interestingly, much smaller smaller Austin ranks at # 4, while the only other Texas city on the list is Dallas, which sits several spots below Houston at # 25. Oer it algemien liket dit as goed nijs, hoewol it is net wierskynlik fan jo folle komfort te wêzen foar jo de folgjende kear dat jo steane yn in Houston-ferkear.
As der ien fan dizze direkte ferbân is mei de Mammothbreedte fan Katy Freeway, dat is min te sizzen. Mar wylst oaljefollen yn 't Texas djipper wurde kinne, en fytsen (en, miskien, ego's) grutter yn Texas, is de ferrassende wierheid dat dy wegen yn' e Lone Star, op syn minst foar it momint, grutter wurde as har ferkear.