Reizen-aginten gean nei Washington om te krijgjen foar problemen dy't reizgers reitsje.
It kin wol wurde as Super Tuesda y, mar foar leden fan 'e Amerikaanse Genêze fan Travel Agents (ASTA), wie Super Tuesday de dei dat reizgers gien binne om te batjen foar de kritike problemen dy't beide bedriuwen en reizgers en reis-ynstânsjes plaggen.
Legislative Day 2016 waard op Capitol Hill brûkt, wêr't reis-aginten har dwaande hâlde mei ûnderhannelings en ljochtsjende wetjouwers oer de problemen dy't se foarkommen. En in hichtepunt fan 'e dei wie krekt in ferrassingsbesite fan presidint Obama.
"Reisfersikers fan 'e hiele gemeente oergean op Capitol Hill en yn 70 persoanlike gearkomsten mei harren keazen amtners rieden de notysje dat aginten in grut wearde foar konsuminten en foar de breedere US-ekonomy", sei ASTA foarsitter en direkteur Zane Kerby . "Wy tankje al ús leden, ûnder oaren ús riedsgearkomsten, haadpresiden en korporaasjebestjoer (CAC) dy't tiid hawwe út har tiidplan te kommen om nei Washington te kommen foar lobby foar elke ASTA-lid."
Der wie in soad strategy dy't yn 'e dei gie. De moandei foar de gearkomsten op Legislative Day, reizgers hienen om har berjocht te meitsjen.
Reizen Agents Respond
CAC foarsitter Marc Casto, direkteur fan Casto Travel yn San Jose, CA, sei: "Yn ferliking mei de multymillion dollar lobbyearjende firms rydt yn DC, is de reisburo-yndustry útstutsen en útgien. de kampen fan 'e krêft, moatte wy skerp wêze en wy moatte kreatyf wêze, wat is dat wy dizze wike dien hawwe.
Troch har sjen te litten wa't wy binne, dy't wy brûke, en dat wy omtinken jaan, "Casto fierder", sil de regearing begripe dat reismaatregels nei it reizgje iepenbier meitsje. Wy sille gewoane wetjouwing te fjochtsjen dat anti-konsumint is of dat wy ús bedriuwen op in negative manier beynfloedzje. "
Guon fan 'e problemen dy't ASTA-aginten fjochden wienen tige fertroud foar reizgers, lykas transparânsje yn fleantugen en de frijheid om te reizgjen nei Kuba en oare problemen wiene benammen profitearre foar agents - en guon wienen in kombinaasje fan beide.
Bygelyks, neffens ASTA, de FAA Reauthorization Bill (Nije disclosures en Transparente Airfares Act) betsjut dat, ûnder de FAA reklame fan 'e hûs, kinne fertsjinwurdige wurde oant $ 27.500 per transaksje om te ûntsjen wat der gjin kontrôle hat oer - airline seat kaarten.
ASTA frege Kongress om reizgers te ferwiderjen fan in offisjele regime foar famyljes dy't meiinoar flechten en de saneamde Transparent Airfares Act út 'e finale fan FAA te behâlden.
De Frijheid om te reizjen nei Kuba-aksje is wat dat in mearderheid fan 'e Amerikaanske befrijing is. It seit dat Amerikanen it rjocht hawwe om de wrâld te reizgjen en dat it reisferbining nei Kuba opheven wurde moat.
Ut bepaalde belang foar reizgers is ASTA syn ynspanningen op 'e ein fan' e einredenende steatsbelesting fan 'e autorelevyzje-akte. Neffens ASTA hawwe steats- en pleatslike regearings reizgjende bedriuwen en ferfiersreizgers behannele as piggy banken mei belestingen op leveringauto's dy't betelje foar ungeandere steat items, lykas nije fuotbalstadions. ASTA seit dat dizze belestingen de kliïnten fan syn leden falle, wylst de foardielen op oare plakken gean. ASTA freget de Kongres om passaazje-wetjouwing te passen (S.1164 / HR1528) om dizze diskriminaasje belestingen te stopjen.