Is jo bagaazje foldwaan mei regeljouwing?

01 of 08

Wêrom ien bag reitsje?

Der binne in oantal goede redenen foar in draachflak, ien-tas reisstrategy dy't neat hawwe mei te meitsjen mei beteljen fan bagaazjekosten .

Jo sjogge kompetent en betrouber as in reizger as jo net stride mei in samling fan swiere koffers. Dat makket it minder wierskynlik in doel fan misdied. Jo fine bettere boaiemferfier opsjes fine jo as jo maklik yn heule kanten yn subway- of busstasjon lizze kinne.

Hawwe jo ea dien dien sûnder needsaak as de loftline in prompt werom bringt fan jo ferlies sak? As jo ​​sa binne, ferheegje jo it stapjen op it fleantúch en ôf fan it mei ien haad tas.

Dit is net dreech om te realisearjen as jo de neikommende stappen nimme moatte. Hjirnei leare in ien bagstrategy yn te passen yn jo budzjet-reisplannen.

02 of 08

Besparje jo Carrier troch it leegste leechste fleanen te finen

It is wiis om te sjen op wat airlines foar fergoedingsgebieten ferplicht foardat jo foar it fleanfjild sette. Mar foardat jo nei bagaazjeferkeegingen sjogge, sjogge jo nei ferkeapings.

Kieze gjin flecht omdat der gjin bagaazjegebieten binne of de limiten binne freonliker as oare airlines. Jo primêre doel as budzjet is om de bêste airfare te krijen sûnder te lijen troch in ûngeduldige, multi-segment-rûte.

Op in soad leechline airlines , sille guon fanwege budzjet-reizgers de falske oerlevering meitsje dat bagaazjegebieten in bargain binne. Reality check: jo fine de bagaazjebeheinings en fergoedingen binne minder freonlik oer de measte budzjetferfierers.

Compute de totale priis foar jo en jo tasjes. Mar begjinne mei de fleanfjild, dy't wierskynlik it item fan 'e gruttere kaart wêze sil.

03 of 08

Sykje nei e-rigel-ôfdielingsregelingen fan Airline

Oft jo sykje op budzjetregels of regels en fergoedingen foar grutte airlines , dan sille jo ferlykjes sjen, mar ek in protte ferskillen.

De fleantugen dy't se flechtsje binne soms identyk, mar hoe't dizze ferskillende drager definieare in akseptabel draaiende baggrutte ferskille. In pear foarbylden:

Air France beheint it gewicht fan in carry-on tas oant 26 lbs; United ferlit oant 40 lbs. Itselde is wier foar dimensjes. Under de Airlines fine jo ferskate ynch fan fariant yn akseptabel lingte, breedte en hichte foar carry-on tasjes.

Dizze noarmen wikselje net faak, mar it is in goeie idee om dûbel-kontrôle te meitsjen op 'e webside fan' e fleanfjild foarôfgean fanôfgeande. Spitigernôch is dizze nuttige ynformaasje net altyd maklik te finen. De marketing-ôfdielingen hawwe net graach beteljen fan bagaazjegebouwen, dus sille jo selektearje in keppeling fan 'e thússide. Gean nei de "side map" of foltôgje in wurdsearch foar "carry-on".

04 of 08

Purchase in Sturdige, Rjochte opsleine Bag-Bag

Hawwe jo in robust draaiende tas dy't pas yn 'e ôfmjittingen past en makket en stabiel beskerming foar jo artikels?

Guon budzjetikers besykje te ferbetterjen mei in oversize gymmak. Mar as jo jo yn in situaasje fine wêr't de tas moat yn 'e lading hâlde, dan kin de gym tas net genôch feiligens of stipe jaan om problemen te krijen foar oankomst.

Hjir binne in pear funksjes te finen om: ringen, stabige bou, de fermogen om de ynhâld yn te sirkels, beheine útwreidingen en fansels ôfmjittingen dy't binnen de meast foarkommende oanwêzige rjochtlinen fan 22 "x 14" x 9 binne. "

As foar brands en modellen, liket elkenien gewoan om guon suggestjes foar carry-on tas te keapjen , mar der binne hiel wat op de merk dy't jo goed leverje.

It bêste ding oer in echte draaiende tas is dat it in fêst, krekte baseline foar jo folgjende stap set, dat is in goede pakketstik.

05 of 08

Praktyk goed yn technyk

Kin jo in wike reizgje mei ien draaide tas? As jo ​​dizze fraach misse fine, dan kinne jo jo jo pakketstechniken en strategyen werneame.

In soad novice reizgers rinne in protte mear as se eins wurkje. Wannear't dizze útwreide tas is krekt dan de oerstekken beheind, sille jo tas omgeane ta tafoegjen, of beteljen fan fee foar overgewicht bagaazje.

Adopje in "minder is mear" strategy troch it pakjen fan items dy't dûbelddoelen dienen kinne. Bygelyks, yn waarm klimaten kinne manlju swimklean ek as paad fan 'e shorts tsjinje. Pack items dy't kinne wurde wurde wosken en droegen.

Nim net oer essensjele medisinen as sûnenssoarchbedriuwen, mar ferlieze sawat de helte fan 'e "essensjele" klean thús en reizje mei in leagere lading.

06 van 08

Weagje jo sak en fergelykje mei loftline

Loftliningen spesifisearje de maksimale gewicht foar bagaazje foar draachflak, mar yn myn erfaringen binne dizze limiten net altyd hanthavenje op de grutte drager. Bysûndere airlines binne in oare saak. In gewicht yn moasten ferplicht wurde en jo draaien draaie yn in djoere skaad saak as it sels in pear oyen is te swier.

Bliuw de gewicht foar jo draachstop. Sels net yn 'e posysje fan' e striid om te pakkjen yn in boppekast. Hâld it ljocht genôch om de rânen fluch te meitsjen.

07 of 08

Besparje de type fleanmasine foar jo trip

Dit is in wichtich stap foar ynlânske reizgers. In soad airlines brûke lytsere fleanmasines dy't net ûntwurpen binne foar stjûrjen fan gruttere draachsels yn 'e hutte.

Yn it boppeneamde foto sjogge jo gjin boppekoaden. Dit wie in natuerlike fleanfjild yn Kosta Rika, en alle saken dy't grutter binne as in pûde of kamera-tas is yn 'e frachtweinen nei dizze flechten.

Mar in protte Amerikaanske flechten presintearje in ferlykbere senario. Bygelyks, flugge United fan Memphis nei Chicago, kinne jo op in Embraer RJ145 komme. Dit is in noflik fleantúch mei 50 passazjiers, mar de overheadbinen binne net grut genôch om in rollende koffer te passe - sels dejingen dy't dúdlik as wearden binne. Yn dit gefal moatte jo jo tas op 'e poarte (sûnder lading) kontrolearje en it fuortpakke fuort nei it ferwiderjen fan it fleantúch.

Pack accordingly. Lûk in laptop of oare fragile ynhâld net yn jo carry-on oant jo wis binne dat jo mei jo yn 'e hutte bliuwe sil.

08 of 08

Inkel rjochte regels en stevige strafpunten op guon budzjetferfieringen ferwachtsje

Feiligens rigels binne gjin plak om in grutte, gewichtige draaier op te pakken. Mar der binne genôch redenen dy't fierder hegere feiligens binne om ûnder de maksimale gewicht en dimensje-rjochtlinen te bliuwen - goed ûnder as mooglik.

Kontrolearje de bagaazjeregels foar budzjet-bedriuwen sertifisearje.

In soad budzjetter hawwe gesichten sjoen fan Southwest Airlines dy't de "gjin bagaazjegebou" beliede, en falle derop dat alle lege drager makliker binne op kosten foar bagaazje.

Net sa.

As wy oanjûn hawwe, hawwe hjoeddedei budget budzjet oannommen dat priisstrukturen oanbean wurde om passazjiers te beteljen allinich foar de nedige tsjinsten. As jo ​​in oversize tas fereaskje, sille jo it belesting betelje om it te nimmen. Guon (Spirit and Frontier binne foarbylden) sels fergoedzje in fergoeding foar it brûken fan de overhead bins. Har claim: boardingebussen binne effisjinter doe't alle grutte lading bûten de hutte stjit.