In Newcomer's Guide to Houston

Foar guon nijkommers, it ride yn Houston kin in bytsje oerweldigje. De fjirde grutte fan 'e fjirde grutste stêd fan' e befolking befetsje, in protte besikers of resinte transplantaasjes wurde troch de Houston-aggressive rydskultuer en unike vehiel-folkstaal ôfsetten. Of jo binne yn 'e stêd foar in dei of in desennium west, hjir binne guon tips om te helpen jo Houston fluch en feilich te navigearjen.

• 01 of 07

  Learje de Hegewegen 'Nicknammen

  As jo ​​komme fan in stêd of lân dy't ferwize nei de rûtes mei nûmers en kadinale rjochtingen (bgl. I-35 noard), kinne jo yn in rûge wekker wêze. De measten fan 'e grutte autowagen yn Houston hawwe spielnammen, en soms binne dy nammen ferskille, ôfhinklik fan hokker part fan' e oerdwapen dy't jo referearje. It kin misledigje - benammen as de namme in haadadministraasje hat. "Eastbound South Loop West" is hjir in echte ding yn Houston.

  Hjir is in flugge referinsjele guide:

  • "Katy Freeway" ferwiist nei it part fan I-10 dat westlik fan I-45 is. Oan it east is it bekend as de "Baytown East Freeway."
  • "Súdwesthoeke" is it diel fan 'e Feriene Steaten 59 dy't súdlik fan I-45 leit. Noardlik fan I-45 wurdt it neamd as "Eastex Freeway."
  • I-610 is bekend as de "610 Loop" of de "Internal Loop", en it is yndield yn ôfstannen ôfhinklik fan de geografyske lokaasje. "Noard Loop", bygelyks, is it diel fan 610 dat tusken tusken Highway 290 en Highway 90 krekt noardlik fan 'e binnenstêd is, en "North Loop West" is spesifyk de streek tusken 290 en I-45.
  • State Highway Beltway 8, hieltyd mear bekend as de "Sam Houston Parkway" (as jo op 'e feeder binne) of "Sam Houston Tollway" (as jo op' e tolve wei binne) is de "Outer Loop" om 'e stêd. Krekt as I-610 wurdt it ek ynrjochte op rjochtingen ôfhinklik fan wêr't jo geografysk binne, "Westgelt," ensfh.

• 02 of 07

  Kennisje it deal mei feeders

  De measte ôfstannen fan 'e hoarnen fan Houston sille jo dûbeld wurde op wat bekend binne as "feederweinen". Dizze slingerige snelle wegen parallelearje de wichtichste ferkearsrûte en soargje foar maklike tagonklik tagong ta de autowei, en ek de lytsere krús strjitten. Yn oare stêden kinne se wurde as "frontage roads" of "service roads" neamd, mar dy binne typysk twa-wegen, twa-lane diken, wylst in feederwei is in echte ien-wite trochgong mei meardere lannen.

  Guon dingen om te hâlden oer feeders:

  • Jo GPS kin net begrepen wat se binne. Ek as jo útgeane op 'e passende tiid, kin jo GPS tinke dat jo noch altyd op' e autowei binne en besykje jo te feroverjen. Soargje derfoar dat jo nei de rjochtingen sjogge, sadat jo jo turne net misse. Om't de feeders in manier binne, is in ferkearde turn omdat jo GPS "opnijlikjen" betsjutte kin in 10-15 minút draaie.
  • U-turnpannen binne in moaie funksje. As jo ​​oan in stopplicht komme, wylst op 'e feeder, kinne jo 2-3 draaien sjen. De fiere linke lane is hast altyd in U-turn-lane en is handich as jo op 'e feart nei de oare rjochting komme moatte.
  • Ferjit earst as jo miskien hawwe moatte oer ferskate spoaren fusearje . It is net ûngewoane foar in feederwei yn Houston om fjouwer lanen te hawwen. De ôfslach sil jo litte yn 'e fiere linke spoar, dus as jo in flugge rjochte turnering meitsje moatte, foegje jo moarns út om jo genôch tiid te jaan om oer te fusearjen. Yntusken kinne oare bestjoerders besykje te fusearjen yn jo rjochting om de op-ramp te berikken.

• 03 of 07

  Besykje in EZ-tag

  It kin in útdaging wêze om oeral yn 'e stêd te krijen sûnder ien fan Houston's tuodwei. It krijen fan in EZ-tag is in goede manier om te garandearjen dat jo net ferlern of lans fiskje troch jo bekerhalters foar feroaring ferlitte.

  De EZ-Tag is in sticker mei in chip ynbegrepen dy petearen mei it tollingstasjon elke kear trochgean. It bedrach fan 'e middele is dan fanôf in befaldige akkount ôfset.

  Foar in lokale is de EZ-Tag in must. Net allinich makket it dat jo de folle flugere EZ-tagonklike spoaren brûke kinne op middelswegen, mar ek inkele tolken, lykas de Westpark Tollway en Katy Tollway, allinnich akseptearje fia EZ Tag.

  Guon wichtige dingen om te witten oer EZ Tags:

  • Jo kinne in online EZ Tag oanfreegje by de webside fan Harris County Toll Road Authority (HCTRA), fia tillefoan (281-875-3279) of troch te gean nei in brân-en-moarmer EZ Tag winkel. De earste trije tags binne elk $ 15, en elke dei dêrnei is $ 10. In minimale foarôfgeplichte depositage fan $ 40 is ferplicht.
  • Jo kinne jo akkount ynstelle sadat it ferbûn is mei in bank of credit card account om automatysk opnij laden te meitsjen mei in fêst bedrach as de balâns lege wurdt. Of jo kinne jo oanmelde foar in BancPass EZ Tag, en earder as automatysk opladen, wurde jo oanjûn as de balâns leech is. As jo ​​ferfange wolle, kinne jo dit dwaan troch te gean nei in HEB of CVS, of troch ynternet te gean.
  • De EZ-tag is kompatibel mei de Texas TxTag fan Teksaget (brûkt yn Austin) en de TollTag fan 'e Noard Texas (NTTA) TollTag (brûkber yn Dallas), dus as jo reizgje nei dy stêden kinne jo har tagonklike linen krekt brûke lykas hjir yn Houston.

• 04 of 07

  Sjoch it Wetter

  It oanpassen fan jo snelheid en it ferheegjen fan jo bewust fan oare bestjoerders is gewoan goed praktyk - ûnôfhinklik fan wat it waar is. Houston hat lykwols in pear beswierskriften.

  Dit binne wat wichtige dingen om te hâlden:

  • Sjoch foar wetteroerlêst. Wannear't it in protte in koart tiidrek reageert, kin it wetter fuotleare oan 'e feeders, op rinnen en fan' e rampen en sels op streken fan 'e autobahn sels, en it kin somtlik min te fertellen wêze hoe djip it wetter is. As jo ​​net witte, riskearje it net. As jo ​​net om it oerstreamende gebiet kinne te wiskjen, omkeare (as it mooglik is) of oertsjûge, en rop op help.
  • Wês taret foar ferlies . Op it bêste fan dagen binne der faak ûngemakken dy't it ferkear ophâlde, benammen op al opknappe wegen as Highway 290. As it waar rûch is, kinne jo lykwols ekstra tiid nedich wêze foar jo gemiddelde.
  • Wachtsje op foar bestjoerders dy't har rydbewiis net oanpasse oan 'e betingsten. Sels yn 'e ûngelok waar, sille in protte bestjoerders harren snelheid of toan te fergrutsjen agressive riden manoeuvres. Jou jinsels (en harren) genôch keamer, en moatte der wis fan wêze dat jo eigen snelheid.

• 05 of 07

  Nimme in definysje fytsklasse

  Agressyf ryd is wis net unyk foar Houstonians, mar se meitsje in keunst út. It is net ungeweldich foar yndividuen om har turn-sinjalen te fertsjinjen foar eangst dat it dwaan sil allinich oare bestjoerders beheine om har te ferminderjen en te blokkearjen. Lykwols, it is gewoan algemien om tsjûgen te bestriden hoe't jo de wize yn of of út in exit-ienige baan stappe, omdat se wachte oant de absolute lêste twadde fusearje.

  As jo ​​in bytsje trening hawwe yn defensive rydstikte kinne jo helpe jo feiliger reagearje oan jo fellow drivers. Bonus, as jo in ferkearskarte yn Houston krije, kin in defensyf rydskoalle helpe it ûntlient te ûntfangen.

  In oantal lokaasjes yn 'e stêd biede online en yn eigen persoanen. Jo kinne ien by jo fine by besjen: defensivedriving.org.

  In pear brûkers tips:

  • Plan om jo útgongspunt yn 't foarút te kommen fan' e útgong. In soad heule ferfangen ynteressingen yn 'e stêd hawwe in fjouwerkant fan' e fjirde kilometerrige klokblok, dy't kin fierder fergriemerje as de útgongsynten. Binne net "dy guy" yn 'e lêste minute gear!
  • "Aken om te spegeljen, foet te brekke." Besykje te kommen yn 'e gewoante om jo eftergrûn te kontrolearjen foar tydsklaters foardat de bremkes te krijen binne. In soad Houstonians beskôgje it heal-sekonde folgjende ôfstannen om de norm te wêzen, of hy plygje wol rein om oaren te hâlden fan har gear te pleatsen.
  • Sjoch foar ferlange fergunners en cell-telefoantsjes dat driftje of weweien yn har linen. Teksas hat tastjoere-ferwidering ferbûn, mar in soad fergoeders fiere noch altyd har tillefoan yn 'e ferkear. Besykje op 'e útslach foar paden dy't har omtinken op har telefoan leare kinne, net as harren omjouwing.

• 06 of 07

  Budzjet Pleatstiid - en dan dûbelje it

  Houston is geweldig. It 8 -778 kilometermetal yn 'e achtkust fan' e metropoliten is in gebiet grutter as de state fan New Jersey. De 610 Loop allinnich is 42 kilometer lang, en Beltway 8 is 88 kilometer lang. It is gjin ferrassing doe't plakplakken yn Houston tiid krije.

  Guon dingen om te praten as jo berekkenje hoefolle tiid jo nedich binne:

  • In pear minuten kin in wrâld fan ferskil meitsje . Op 4:55 oere litte jo 20 minuten ôfbrekke fan jo rydtiid as it betsjut dat jo kinne op 'e krús kinne foardat de massa's fuortkomme. Hjirtroch besykje in soad Houstonians foar alternative wurkplakjes - begjin yn 't earst te litten of ferlitte - dat se it slimste fan it ferkear kinne foarkomme.
  • Der is gjin ding as in "reverse commute" yn Houston. Alhoewol't de kontrôle faaks minder skerp is, kinne jo noch ferwachtingen ferwachtsje yn 'e rush hour, benammen by grutte ferwizings lykas by I-10 en I-45 of op US-59 en I-45.
  • Wês konservatyf mei jo bewarre riden tiid en add 10-15 minuten om feilich te meitsjen. Lange jo tinke dat it nimt om earne te krijen, it sil wierskynlik langer nimme. Sels as jo jo rydtiid brûke mei in GPS, dan kinne jo noait witte wat ferhuzings opnij iepenje kinne.
  • Bewarje fan side strjitte stop-and-go. Jo kinne miskien in pear kilometer nei de spoarwei yn in minst fan 'e minuten, mar as jo nedich binne yn' e sydstrassen fan saneamde Montrose of de Heights te reitsjen, wurde taret om te rekkenjen foar lange wachttiden op stoppe ljochten.

• 07 of 07

  Lêst, ferjit net "De Welle"

  Houstoners sille faaks agressyf wêze as ambulant op 'e dyk, mar se binne net grammatika. As in oare sjauffeider har foar har fusearje kin, is it gewoanlik om har generositeit te befetsjen mei in freonlike welle fan 'e hân en in smile yn' e efterkant spegel.

  Eftergrûn soe Houston in grutte stêd wêze, mar de Súdlike hospitabiliteit regels tapasse noch.