Frijwillige boppels kinne in credits útsette, mar komme mei beheinde rjochten
In soad reizgers leauwe dat de "bompere" út in flecht is in rjochtfeardige situaasje. Wannear't de flakken annulearre binne of oersetten binne, ferkeapje allinich alternatyf plannen mei help fan har loftline. Faak genôch, wurde airlines oeral frijwilligers reizgje yn reklames foar oannimmen om in lettere flecht te nimmen. In protte reizen witte lykwols net dat it ferskil tusken frijwilligens en ûnfrijwillich is fan in flecht.
It ferskil tusken in frijwillige en ûnfrijwillige boarding-ôfwizing is mear as it nivo fan oerlêst. Trajekten dy't frijwillich harren sit kinne litte út hûnderten dollaren wêze en rjochten op nei takomstige kompensaasje jaan. Foar it akseptearjen fan de reisgoufern om in lettere flecht te nimmen, moat elke reizger it ferskil tusken frijwilligers en ûnfrijwillige boarding-ferwidering witte.
Unûntwerp ferneatigde boarding: fergoedingen betelje fan in flecht
In ûnfrijwillige boarding-ôflevering bart doe't der tefolle minsken befestige tickets binne foar deselde flecht. Dit kin barre foar in oantal redenen, ynklusyf overboeking en ferdwinen fanwege waar of oare situaasjes . Ungelikens fan 'e situaasje is in ûnfrijwillige boarding-ôflevering bard foar reizgers dy't in befêstige kaartsje op in flecht hawwe, mar kinne net op' e flecht ûnderbrocht wurde.
Wannear't in ûnfrijwillige bomp komt, soarret de Amerikaanske wet gewoane kompensaasje oan ynfloedige reizgers.
Earst moat de airline de oanwêzige reiziger alternate akkommodaasje biede foar reizgjen nei har definitive bestimming binnen ien oere fan 'e orizjinele lâningstiid. As in passazjier net ûnderbrocht wurde kin troch de loftline (of troch oare airlines dy't flugge nei it definitive bestimming fan it passazjier), hat de reizger rjocht op fergoeding.
As in airline gjin passazjier oant 2 oere nei har plande tiidstiid levere, dan is de opfallende reizger rjocht op 200 persint fan de ferjaande fare foar it earste segmint fan 'e rûte, oant $ 650. As it mear as twa oeren nedich is om de beperkte passaazje te krijen nei har definitive bestimming, dan hat de reizger oant 400 prosint fan 'e publisearre fare foar it earste segmint fan' e rûte, mei in maksimum fan $ 1.300.
It is wichtich om yn dizze situaasje te notearjen dat reizgers troch har loftline opnommen wurde om dizze foardielen foar te foegjen. As in passazjier útstekke wurdt foar oare redenen (ynklusief befeiligensbefolgen of troch oarder fan 'e pilot), dan kin de passazjier net rjocht hawwe op kompensaasje. Dêrnjonken kinne frijwilligers dy't har sitte fertsjinje op har flecht kinne harren rjochten yn 't útwikselje foar oare kompensaasje.
Frijwillich ferneatigde boarding: in belesting foar it spyljen fan letter mei beheinde rjochten
Om foardiel te fertsjinjen fan fergoedingen foar passazjiers dy't ûnferwiderlik ferljochte wurde, sille in soad airlines allegear alles yn har macht dwaan om frijwilligers te foldwaan om harren sitten op in overbiede flecht te jaan. Tafersagenten kinne passazjiers in oantal foardielen oanbiede, ynklusief loftfeartreizen en hotelkamer, om unwillekeurige boarding-ûntfalen te foarkommen.
Wannear't in passazjier net te fleanen yn 'e takomst foar in beskate foarm fan kompensaasje dy't troch har loftline keazen wurdt, is dat bekend as in frijwillige boarding-fertsjinwurdiging. As gefolch binne de betingsten en betingsten fan 'e frijwillige oerjefte faak dat reizgers in soad (of al) fan harren rjochten opnimme, ûnder oaren de wet, wêrby't de loftline ferantwurdlik is foar fierdere opheffingen of kompensaasje.
Eartiids wurde de opleveringen útwreide foar reizgers dy't in befêstige kaartsje hawwe op 'e oantaasten flecht. Dêrnjonken kinne in loftline en poarte-aginten in spesifike regels sette op wa't kin en wa net frijwilliger wurde kinne fan in flecht.
Hoe Boarding Denials binne bedrige troch ynternasjonaal reizen
Neist de wetten dy't regy's ynterne fleanen yn 'e Feriene Steaten hawwe en bedriuwen fan ferfiermiddels, ynternasjonale wetjouwing regelje de situaasjes wêrby't reizgers kompensaasje oanbean wurde moatte foar boardferfangingen.
De nivo's fan kompensaasje binne basearre op hokker reizgers fleanen binne en har definitive bestimming.
Foar flechtingen dy't fan 'e Europeeske Uny ôfkomstich of fan' e ein komme, stelt de Europeeske Kommisje klante betingsten foar wannear't passazjiers kompensaasje krije moatte. As reisferlieners binne ûntskuldigd yn 'e oankundiging, hawwe har flecht annulearre of oars ferwiderje, kinne se rjocht hawwe oan in cashferslach fan har avionline. Foar in lyts fergoeding kinne reizgers in tsjinst lykas werombringe.me helpe om in fergoeding te krijen troch resultaat fan boardferliening of annulearre flechten.
Fleanen nei net-Europeeske destinaasjes om 'e wrâld wurde regele troch in tal ynternasjonale konvenanten en ôfspraken tusken heulannen. Ynternasjonale flechten binne faak bestjoere troch de wjersidige wetten fan 'e ôfreizgjen en arranzjemint. Reizgers dy't miskien ferplicht wurde kinne beantwurde moatte frege wurde om har ynformeard te hawwen fan har rjochten foar it meitsjen fan eventuele besluten.
By it begrepen fan it ferskil tusken frijwilligers en ûnfrijwillige boarding, kinne reizgers bettere besluten meitsje oer harren reisplannen. Ungelok fan wat in reizger kieze, kinne de fertsjintwurdiging fan rjochten fersterkje mei in bettere kompensaasje op grûn fan in persoanlike situaasje.