Opstelle
Peter Neffenger hat wierskynlik ien fan 'e slimste banen yn it regear: haad fan de Ferkearse feiligensbehear (TSA). It buro hat in wrakseling oer groeiende linen op punten oer it lân nommen. Yn dit stik skriuw ik l, it buro hat de Kongress neamde dat de operative begrutting net fiif jier ferwachte hat, dat hat it net tastien om de offisieren te ferplicht dat it personiel fan puntenpunten hat.
Wy hawwe allegear de ferhalen lêzen oer rekken langrige rigels en passazjiers dy't harren flechten misse. Op it Ynternasjonaal Airport fan Phoenix Sky Harbor feroarsake in kapte fan 3.000 stikken bagaazje. De tasjes waarden yn in fleanfjilden parkeard foar screening en sortearring, doe flein nei har definitive destinaten, in protte oan 'e ferbeaningen fan har eigeners.
Ik besocht de American Association of Airport Executives op te hâlden yn Houston, en waard regele mei ferhalen fan folksfarders yn lange rigels. Op dat gearkomste waard ek Neffenger besocht. Hy stjoerde syn betize opmerkingen út, pleatst yn pleats fan fleanfjilden om mei syn aartsjen te wurkjen om sinjes lytser te meitsjen foar simmerreizen.
Neffenger hat oantoand dat de aartsingel in bepaalde treningstasjon yn Brunswyk, Georgje, iepene hat 200 offisier yn 'e wike iepene. Kongress stelde dat it buro $ 34 miljoen levere om mear oerienkomst te finen en te hanthavenjen sawat 800 arbeiders.
It is ek wurksum om mear fleksibel te wêzen by it bringen fan mear amtners yn peak simmer reisdagen.
Foardat 9/11 waarden feilichheidspunten fan fleanfjilden behannele troch de airlines, dy't priveepontrakten ynhierden om dy funksjes út te fieren. En 21 etappens - wêrûnder San Francisco International, Kansas City International en Florida's Sarasota-Bradenton International - brûke prive skermers foar har feiligenskontrôle ûnder it TSA's Screening Partnership Program.
Under it programma kinne dizze fleanfjilden fleksibel wêze yn it oanpassen fan it oantal skermers dy't yn 'e peak tiid nedich binne. En mear kin wêze by de TSP's SSP oanwêzich fan groeiende linen. Fleanfjilden yn New York City, Chicago en Phoenix binne bedrige om oan it programma te kommen as de linen net ferbetterje.
En it is altyd TSA PreCheck , wêrtroch reizgers op har skuon, ljocht- bûtenwear en gurje kinne bliuwe, har laptop yn har gefal hâlde en har 3-1-1 konforme fleksinen / gels-tas yn in draaiende, mei spesjale screening lanes. Mar nettsjinsteande it beteljen fan in $ 85 fergoeding foar fiif jier tagong binne passazjiers klachten oer rigels dy't net iepen binne yn peakstiennen, skermers dy't net-PreCheck reizgers opmeitsje oan de linen dy't langere linen krekt meitsje of linen te wiskjen ôfwêzich wêze om krûden te heljen.
Mar sil it simmer genôch wêze? De airlines koene it net sa, sadat se jild útjaan om te helpen fan linen fan beweging. Om 'e passazjiers op har Dallas-Fort Worth International Airport- hub te heljen, betsjuttet Amerikaanske Airlineswill $ 4 miljoen om in bedriuw te fertsjinjen dy't de reisferiener flugger troch de befeiliging ferpleatse sil troch te helpen mei taken as laptops en flokken út' e saak fan klanten om te passen bins. Delta Air Lines sil in relatyf bedrach fertsjinje om passazjiers te heljen yn har top 32 ynterne fleanfjilden tusken juny en augustus.
Sels Airlines foar Amearika, de hannelsgroep foar de wichtige US-carriages, komt yn 'e TSA-bashing-aksje. De groep hat ûngelikense passazjiers frege om har ûntspanning oer de lange rigels te sjen fia syn webside "I Hate The Wait" en kampanje. De webside ropt reizgers yn 'e rigel om foto's op Instagram te posten by @TSA en tweet @AskTSA, beide gebrûk fan de hashtag #IHateTheWait.
Dus wat binne de opsjes foar reizgers om de stress fan lange rigels te foarkommen? Hjirûnder binne myn top sân tips.
Download de MyTSA app . Niet allinnich de app litte jo krekte wachtsiden kontrolearje op TSA-feiligenskontrôlets op it fleanfjild fan jo keuze, mar fine fleanen mei PreCheck en hoe't jo jo oanmelde, kontrolearje op fêstferriningen, sjoch wat jo kinne efkes kontrolearje nimme en TSA feedback oer jaan jo kontrôlepunt ûnderfining.
Fange moarnen fluch. De eardere de flecht, de koarter binne de rigels neier te wêzen
Krij earne nei it fleanfjild. Dit is fansels fansels, mar jo witte noait hoe lang de rigels sille wêze, dus moatte jo plannen oanpasse moatte. Guon airlines hawwe oanbefelling om op syn minst twa oeren foarút te kommen fan jo flecht.
Krij PreCheck of Global Entry . As it wurket, kin TSA PreCheck genôch kearen yn rigels bewarje. En dy't yn Global Entry ynskriuwe, krije preekje foar fergese.
Bysûndere airports. Guon stêden hawwe mear as ien fleanfjild, en lytsere kinne koartere linen hawwe.
Fly op langere reisdagen. De bêste dagen foar reizen binne tiisdeis, woansdei en samsten. As jo op oare dagen fleane, fertsjinje foar langere wacht.
Brûk sosjale media. Brûk de hashtag #IHateTheWait om te sjen wat der yn 'e kaaipopporten oer it lân giet. En kontrolearje it Twitteraccount fan jo lokale fleanfjild om te sjen wat se biede oer line wait times.