Dizze Global Airlines hawwe it Least Legume

Op 4 febrewaris 2000 kundige Amerikaanske Airlines dat it begjin fan 'e float fan twa floaten fan treningtsjinsten it fuortheljen fan fuotstappen begjinne te kinnen om passazjiers mear romte te jaan oan syn flechten. By it útfieren fan syn $ 70 miljoen "Mear Room" -produksje ferhúze de Fort Worth, Texas-basearre carrier mear as 7.000 sitten fan 'e float, wêrtroch passazjiers in romantich 34-inch-pag.

Gean nei 17 jier letter, doe't Amerikaanske Airlines al rûnte ferkocht binne foar sittende sittings op har Boeing 737MAX jets fan 31 inches oant tusken 29 en inch.

As jo ​​yn 'e ôfrûne jierren reizge hawwe, kinne jo tinke dat sitten lytser wurde en der is minder legume - en jo soene goed wêze. As airlines hienen wurke om mear profitaasjes te ferwiderjen as de ferkeap ferhúzje bliuwt, ien manier om te dwaan dat mear sitten op har float te ynstallearjen.

En om yn dy sitten squeeze, sille se net allinich op 'e breed slaan, mar ek pitch - de ôfstân tusken in rige sitten en legume. It is dreech krigen dat de groep FlyersRights.org it federale aviende bestjoer suvere hat om seisgrutte en legume op 'e kommersjele airlines te besjen nei it regear wegere.

In trije-rjochterpanel fan it DC Circuit Court of Appeals regearre tsjin de FAA en befêstige dat se sittingsgrutte en legume op 'e airlines te besjen yn' t gefal fan Flyers Rights vs. FAA . Flyers Rights droegen foar de FAA-oersjoch, dy't beweartigje dat krimpende loftline sit in feilichheidsgefin wêze dy't betingsten as djippe ven trombose feroarsaakje, dy't fatalige bloedklokken yn 'e skonken fan passazjiers feroarsake kinne.

Flyers rjochten oanwêzich bewiis foar te soargjen dat gemiddelde sittbreedten ferdwûn binne, bedrige troch airlines, dy't yn 'e ôfrûne 10 jier ekstra sitten hawwe. "As in protte sûnder mis twifele binne, fleanmasines en de ôfstân tusken har binne lytser en lytser, wylst Amerikaanske passazjiers yn grutte groeien binne," skreau Judas Patricia Millet yn 'e hearskippij.

De trochsneed pitch "is ferlein fan in gemiddelde fan 35 inch oant 31 inch, en yn guon loftplaten is sa leech as 28 inch fallen."

Dus wêrmei globale drager de slimste sitte en pitchbreed hawwe? De list is ôfbrutsen tusken de top 10 koartbalk en lange klasse ekonomyske klasse, hjirûnder. De nûmers binne geskikt fan SeatGuru.com.

Short-Haul Economy-klasse

Long-Haul Economy Class