Drie Aircraft Safety Myths dy't jo ferjitte moatte

Dizze dingen net plakfine op moderne kommersjeare fleantugen

Foar desennia's films en televyzje hawwe in endless stream fan katastrophale ideeën oer de kommersjele aviation-yndustry levere, it ferfiere fan reizgers fan 'e gefoelens mei bangens foarôfgeand oan har folgjende fleantúch. Fanút it idee fan in midair-eksplosjon fanwege kabine-drukkerij nei it tinken dat se oan in fleantúch sitte, steane in protte frjemde ideeën yn 't ferstân, as reizgers tinke oan fleanmasines.

Net alles sjit op TV is sa nuodlik as it liket. In feite, in protte fan sokke sitewaasjes binne reine wurken fan fiksje, kreëarre krekt om simultaneuere te skarjen en te befoarderjen fan moderne reizgers. Wylst dizze fleanmasine-myten in pear yn 'e wierheid hawwe, kinne reizgers de feiten ferwachtsje foardat it sliepe sliept.

Aircraft-toiletten binne net sa noflik as se lykje

Loftferstektoanen binne ien fan 'e meast foarkommende plakken foar reismyten om te breedzjen - en net allinich fanwege har algemiene betingsten. Yn 2002 rapportearret BBC News de ûngelokkige gefal fan in reizger dy't stuck hat oan de foarsjennings nei it sluten fan de knop ûnder it siden. Dit rapport feroarsake de wittenskippers fan Mythbusters om har hân te probearjen by it opnimmen fan de myte.

In oare populêre myte omliedende fleanmasine-toiletten befetsje in mienskiplike phobia fan in soad reizgers: deadlike spiders. Yn in keatse e-mail fan 1999 hat de oarspronklike skriuwer kennis oer in eksimplaar fan spin-oanfallen yn fleanmasines, te krijen mei in earnstige sykte en dea.

Beide situaasjes binne folslein falsk te wêzen. Yn 'e gefal fan' e frou fan 2002 oan 'e húshâlding befêstige de airline de ferhaal, dy't bewiisde dat de bepaalde ynsidint nea rapporteare waard om te begjinnen. Fierder beklage de Nederlânske drager KLM dat in pear fertsjinwurdiging soene problemen meitsje kinne as it húskeapukaasje yn 'e kunde wie, de toiletten binne net ûntwurpen om passazjiers op' e sit te pakken.

Wat oer dy spinnen? De spinnende myte waard bewiisd om in heaks te wêzen, fanwege in soad tale-teken-tekens binnen it kettenmuseum. It "medyske tydskrift" rapportearret de ûngelokken, it regearingsregistraat ûndersiikret it gefal, en sels de spider sels binne allegearre beprate om in myth te wêzen.

Bliksem sil de kânsen fan in moderne fleanmasine ûngelok net ferheegje

Eardere yn 2015 ferskynde in fûlfile fideo dat wat in Delta Air Lines-fleantúch ferskynde, dy't troch bliksem wiene, wylst op 'e grûn yn Atlanta. Dit liedt ta guon spekulaasje tusken flyers dat in fleantúch slacht troch bliksem yn 'e flecht kin serieus beskeadige wurde, dat de feiligens kompromittearret.

Dizze myth is eigentlik wurkje yn guon wierheid. Yn 1959 waard in TWA-fleantúch slagge troch bliksem en waard dêrnei eksploitearre, wêrtroch't it slimste fleanfjild fan 'e jieren waard. Loftfabrikanten learen fluch fan 'e perioade, en begûn werynrjochting fan fleantugen minder kwetsber te wêzen foar adversieel waar-omstannichheden.

Tsjintwurdich blike de bliksem noch hieltyd mei fleantugen yn 't midair - mar it resultaat is folle minder dramatysk. Neffens KLM kin in middenloft bliksem strike guon fleantúchsystemen, mar net op it punt dat it fleantúch kompromisearre wurde soe. Ynstee dêrfan kinne moderne fleantugen noch lân kinne, mar binne ûnderwerp fan in folsleine ynspeksje foardat se ferlitten binne om nochris te fleanen.

It potensjaal foar in fleanende dekompresje is tige ûnwis

In oare Mythbusters- ôflevering naam ien fan Hollywood's favorite spesjale effekten: de eksplosive dekompresje fan in fleantúch. Yn teory: punktearjen fan it fleantúch wylst komprimearje kin ta in eksplosive dekomprimearing, wêrtroch it fleantúch midsmjittich opnimme kin.

As de wittenskippers fûnen, namen it mear as in kûlne gat om in gat te reitsjen yn in fleantúch. Yn 'e praktyk hat in echte incident yn ferbân mei in Southwest Airlines Boeing 737 yn 2011 soarge dat in lof yn it dak fan it fleantúch rippe, wêrtroch dekompresje yn' e hutte leit. Oant lykwols waarden gjin passazjiers út 'e plafond opnommen en it fleantúch koe mei in soad lannen mei súkses ûnderhannelje, troch de soerstofmasken waarden ynsetten om it beweechtigjen fan passazjiers makliker te meitsjen.

As de feiten analysearre wurde, bliuwt ien fan 'e feilichste metoaden om reizgje oer de wrâld. Sûnder dizze fleanmasine-mythen yn jo tinzen kinne jo reizen slûker en stressfrei gean.