Hâld op skuon, jassen; hâld laptops yn tasjes
Ik bin lokkich genôch om te wiskjen om de befeiliging fan 'e Ferwachting fan Ferwachting fan' e Ferwachting (TSA) te brûken, en it wie geweldich. PreCheck liedt reizgers op har skuon, ljocht-bûtenwear en gurje te litten, har laptop yn syn gefal hâlde en har 3-1-1 konforme fleksinen / gels-tas yn in draaiende, mei spesjale screening lanes.
Nei ôfrin yn oktober 2011 hat de TSA bekend makke om in pilot fan it Preview-screeningprogramma te starten op fjouwer plakken: Hartsfield-Jackson Atlanta International, Detroit Metropolitan Wayne County, Dallas / Fort Worth International en Miami International.
Dizze fleanfjilden partnersje mei oanbefellende faakfolle flyers fan Amerikaanse Airlines en Delta Air Lines en leden fan 'e Programma's Trusted Traveler (CBP's), ynklusyf Global Entry , SENTRI en NEXUS, dy't Amerikaanske boargers binne en fleane op dielnimmende airlines. It is no beskikber yn hast 400 fleanfjilden en hat 18 dielnimmende airlines
PreKocht is beskikber foar alle ynkommende reizgers, tegearre mei har bern ûnder 13 jier âld. Nei beteljen fan $ 85 foar in kaartsje dy't fiif jier duorret, kin elke reizger nei in goedkard ynterview foar in screening gean. TSA akseptearret in kredytkaart, jildferkear, bedriuwskontrôle of sertifisearre / kassierkontrôle. De fergoeding befettet TSA's eftergrûnkontrôletsykjen, fêstigingskontrôle, assosjearre technology en ynskriuwingskosten. Holders fan in Global Entry-kaart wurde automatysk yn PreCheck ynskreaun.
Trajekten gean online om in oanfraach út te foljen.
Nei't se goedkard binne, wurde se rjochte om nei in applikaasje sintrum te gean om persoanlike ynformaasje te jaan, lykas namme, bertedatum, adres, fingerprints, beteljen en ferplichte identiteit en boargerlikens / ymmigrodyen. Nei't er in kaart krigen, kinne reizgers har bekende Reisernûmer (KTN) ynfoegje as se in fleanen online reservearje of as se in reservearje mei tillefoan meitsje.
Foar reizgers dy't net yn PreCheck ynrjochte binne, is der noch in kâns om dit te brûken. De TSA brûkt har Secure Flight-systeem om te identifisearjen dyjingen dy't meidwaan kinne foar ekspedisearre screening mei helpen dy't al sammele binne en oan it buro ferliend binne troch de airlines. Dizze ynspanning wurdt allinich brûkt op in fleanbasisbasis, en in TSA-preekjen-yndikator sil ynsteld wurde yn 'e barcode fan in boarding pass wêrtroch in reizger in PreCheck-line brûke kin.
De TSA makke PreCheck as in part fan in trochgeande ynset om fuort te gean wat it neamt "in ien-grut-pas-alle oanpak fan transportfeiligens." Travellers hawwe de kâns om PreCheck lanesjes op feilichheidspunten te brûken op hast 400 fleanfjilden en op Aeromexico , Air Canada, Alaska Airlines , American Airlines, Allegiant Airlines, Cape Air, Delta Air Lines , Etihad Airways, Hawaiian Airlines, JetBlue , Lufthansa, OneJet, Seaborne Airlines, Southwest Airlines, Sun Country, United Airlines, Virgin America en WestJet . Mar de TSA slacht op dat it fierder trochgean om willekeurige en ûnfoarspelbere feiligensmaatregels yn 'e fleanbasis yn te nimmen en gjin reizger wurdt garandearre foar ekspedearjende skerming.