Jo berikke 10.000 feet foarôfgean fan dizze fleanfjild
Hichte is wierskynlik it lêste ding op jo geast as jo nei in fleanfjild rinne, benammen as jo bang binne foar it fleanen - jo hawwe genôch tiid om te tinken oer de ôfstân tusken josels en it oerflak fan 'e see op jo flecht. Neat it feit dat in soad fan 'e meast busste fleanfjilden fan' e wrâld - en wis, yn 'e Feriene Steaten - binne of by de kust.
Dit sil perfoarst net it gefal wêze as jo barre yn of of út Daocheng Yading Airport, lizze yn de Garzi Tibetan Autonome Prefektuer fan Sina yn 'e Sichuan provinsje.
De Daocheng Yading Airport hâldt sawat trije kilometer boppe it seespegel op it Himalayske plateau, de titel fan 'e heechste fleanfjild yn' e wrâld.
Hoe hoe heech is Daocheng Yading Airport?
Offisjeel sprutsen Daocheng Yideng Airport op in hichte fan 4.411 meter, of 14.471 feet, boppe seenivo. Ynteressant genôch sit it just 77 meter heger as de folgjende hegere kommersjeel fleanfjild - Qamdo Bamda Airport, ek yn de Tibetaanske autonome regio - en feitlik binne de fjouwer heechste fleanfjilden fan 'e wrâld allegear ûnder Sineeske jurisdiksje. Ja, ôfhinklik fan jo werjeften RE: de Tibet-situaasje, fansels.
To compare Daocheng Yading Airport to airports you might know, well ... that's actually rather difficult. De heechste kommersjele fleanfjilden dy't in wichtich metropolitêr gebiet betsjutte, is it El Dorado International Airport, dat tichtby Bogotá, Kolombia leit, en it falt krekt 2,548 meter (of 8,359 feet) boppe seenus - dat, as fair is noch mear as in kilometer heech , en heger as in Amerikaanske fleanfjild.
Dat is in noch better bekend fergeliking by Denver International Airport, dy't 5.430 meter boppe de seespegel sit, in hichtepunt foar it fleanfjild fan 'e folle "Mile-Hoge Stêd". Fansels is Denver net echt heech genôch foar har hichte om te beynfloedzjen om netstopflechten sels te fergrutsjen nei fierdere doelen (United Airlines hat hast in heule desennia in nonstop flecht út Denver nei Tokio bedoeld), benammen omdat it klimaat fan Kolorado is wat mar heul.
Interestant is ien opnommen Daocheng Yading Airport is nea eartiids te krijen is de "gefolchste fleanfjild fan 'e wrâld", om't, nettsjinsteande syn hichte, op in plateau boud is. De hjoeddeistige holder fan dizze titel, Nepal's Lukla Airport, siet sa'n 5.000 feet leger as Daocheng Yading, mar is boud op in steile berchide, wêrtroch't it in soad mear treast makket). Dêrnjonken, wylst Sineeske airlines ferneamd wurde, binne se faak net ferhege fan 'e gefaarlikste wrâld .
Wêrom Daocheng Yading Airport noait hiel beset
As jo al in aviation-nerd binne, dan hawwe jo wierskynlik de term "hurde en heul" heard, wat ferwachtet nei de tendens fan in fleanbasis en / of it heule klimaat yn 'e regio wêr't it boud is om de lingte fan flechten dy't fuortkomme út. It is de reden, bygelyks, dat de nonstopflechten tusken Meksiko-stêd en Tokio inkeld mar begon begon binne, nettsjinsteande it grutte bedrach fan ferkear tusken de twa grutte stêden en de relatyf beheare ôfstân tusken har. (Oare langsteld stedsferneinen, ôfsletten troch deselde ôfstân, binne New York-Peking, Istanbul-Sao Paulo en Chicago-Nij-Delhi).
Alhoewol't Daocheng Yading Airport sûnder waarm is, sil syn heuvel it foar altyd in wichtige loftkarrel útsluten, of wêr't bûten bûten har streekrjocht geografyske regio netstop draacht.
(Dit is wierskynlik net fan in soad soargen foar lokale autoriteiten, om't as fan 'e grutte befolking sintraal is it fleanfjild.)
How to fly in or out of Daocheng Yading Airport
Sûnt jannewaris 2015 wurde allinich twa stêden bedoeld fan Daocheng Yading Airport: Chengdu, de buske haadstêd fan 'e provinsje Sichuan; en Luzhou, in lytsere stêd (troch Sineeske standerts oeral) leit oan it súdeasten fan Chengdu. Just trije airlines fertsjinje Daocheng Yading Airport - Air China, Sina Eastern Airlines en Sichuan Airlines - dat betsjut dat as jo de fleanfjinde besykje wolle, binne jo opsjes foar it dwaan dus earder beheind.
Om te sizzen oer hoe dreech it is foar bûtenlanners om Tibet te gean, mar dat is in oar ûnderwerp foar in oar artikel. Yndie, it is net ferkeard om te sizzen dat de fraach nei it heechste fleanfjild fan 'e wrâld, op syn minst foar de ferbaarlike takomst, dy't troch de Sina ynterne merkoan foaral trochgean.