Wat jo witte moatte oer de METRO Blue Line yn Minneapolis

De Hiawatha Light Rail Line ferbynt Target Field yn downtown Minneapolis mei de Minneapolis-St. Paul International Airport en de Mall of America, oarspronklik iepene yn 2004, is opnij oan 'e METRO Blue Line fan 2013.

Alle Blue Line treinen hawwe trije auto's. De trein ferbynt 19 stasjons (ynklusyf ien mei 2 plattelânsplannen) mear as 12 kilometer en jo kinne fanút Target Field nei de Mall of America (krekt oarsom) krije yn justjes 40 minuten.

De line wurdt operearre troch Metro Transit, dy't ek de bussen fan Twin Cities en de nije ljochtstreek fan METRO Green Line útfiere, ferbinende stasjons binnenstêd oan 'e Universiteit fan Minnesota en St. Paul.

De Blue Line treinen ride 20 oeren deis, en wurde tusken de oeren fan 1 oere en 5 oere ôfsluten, ôfhinklik fan tusken de twa terminen yn Minneapolis-St.Paul International Airport. Tusken Terminal 1-Lindbergh en Terminal 2-Humphrey wurdt de tsjinst 24 oeren oanbiede.

De treinen ride alle 10-15 minuten.

De line hat in soad sukses west foar Metro Transit.

De Blauwei's Rûte

De line begjint oan it Minnesota Twins ballpark, Target Field, just westlik fan Downtown Minneapolis . De line rint troch it Warehouse District, troch binnenstêd, efter it US Bank Stadium, en fia de Cedar-Riverside buert. Dêrnei folget de line nei Hiawatha Avenue troch Midtown nei Hiawatha Park en Fort Snelling, dêrnei nei de Minneapolis-St. Paul International Airport en de Mall of America.

Stations

It rinnen fan 'e noard-súdkant, binne de stopjes:

In kaartsje keapje

Krij in kaartsje foar foardat it trein bard is. De stasjons binne net opsteld en hawwe automatyske tillefoanmasines dy't kassa, kredytkaarten en debitkaarten nimme. Jo kinne ek in kaartsje keapje op de Metro Transit app op jo smartphone.

Riders kinne betelje foar in single fare, of kies in all-day pass.

In single fare foar de trein kostet itselde as in busfeart. Sûnt jannewaris 2018 is de fare $ 2,50 yn 'e rush hour (moandeis oant freed, 6 oant 9 oere en 3 oant 6:30 oere, net ferkocht fan fakânsje) of $ 2 op oare kearen. Utsein fan yn 'e rush hour binne reduktoare prizen oanbean foar senioaren, jeugd, Medicaid karta-holders, en minsken mei in beheining.

Go-To Cards binne jildich foar gebrûk op treinen. Jo kinne dizze wer brûkte kaarten laden mei in set dollar-bedrach, in ynstellingsnûmer fan reizen, in meardere dei, of in kombinaasje fan inkele opsjes.

Ticketininsprekkers randomje de passazjiers te besjen, en de fynst foar reizgje sûnder in kaartsje is tige steil ($ 180 fan jannewaris 2018).

Reasons to use the Light Rail Line

Sûnt parkeare yn 'e binnenstêd fan Minneapolis is altyd djoer, penders brûke de ljochtspegel om te wurkjen.

Besikers fan ûndertekeningen fan Downtown Minneapolis as Target Field, it US Bank Stadium, it Target Center en it Guthrie Theatre fine de ljochtspegel tige handich.

It is normaal goedkeaper om te riden nei in park-en-ride-stasjon mei fergees parkearje en ride de trein dan te parkearjen yn Downtown Minneapolis. Dit is foaral foar allegear dy't nei in spultsje of evenemint wurde as parkearraten sille wis wurde wurde.

Ferskate busrûtes binne tydlik om treinen te foldwaan om reizgje te meitsjen foar ferfierers dy't net by in stasjon wenje.

Park en Ride

Twa stasjons op 'e Blue Line hawwe park-en-ride lotsjes mei 2.600 frije parkearplakken. De stasjons binne:

Oernachtich parkearje is net tastien, hoewol jo kinne inkele plakken fine foar ien dei de parkearen allinich.

Der is gjin Park en Ride parkearje by de Mall of America. De geweldige parkearrampen binne ferromming, mar jo krije in kaartsje as jo parkearje sjogge en oer de trein litte. It 28th Street Station park en reitsje is trije blokken eastlik fan 'e Mall.

Feilichheid Around Trains

Ljochtrûteplaten reizgje folle sneller dan frachtweinen, oant 40 mph. Dus it is hiel ûnsichtich te besykjen om de barriens te rinnen.

Driuwers moatte soargje foar fuotgongers, fytsers en busen op stasjons.

Krekt de spoaren allinich by oanjûne krúspunten. Wês ekstra omtinken foar de spoaren. Sjoch beide manieren en harkje nei treinljochten, hoarnen en klokken. As jo ​​in trein sjogge, wachtsje dan om oer te passen, en meitsje derfoar dat in oare trein net komt foar it oergong.