Konvintyske rolearders, oft se hout of stiel binne, brûke twa rails. As de term betsjuttet, funksjonearret in single-rail-roller coaster in spoar dy't ien rail hat. Tink derom as in monorail, mei de trein dy't in single-beam omhannele is, útsein dizze monorail is yn steat omheech te lizzen en in spannend, noch glêdende rydûnderfining te leverjen.
Der binne in pear isolearre foarbylden fan single-rail-wapeningen troch de jierren hinne west.
Mar it begryp hat nea echt holden. Foar 't doel fan dit artikel is in "single-rail roller coaster" ferwizings nei de linen dy't ûntwurpen en makke binne troch Rocky Mountain Construction. It rydbedriuw planet de earste twa fan har single-rail coasters yn 2018 mei Wonder Woman Golden Lasso Coaster op Six Flags Fiesta Texas yn San Antonio en RailBlazer yn California's Great America yn Santa Clara.
De iBox-track is kaai
In houten rollercoaster hat gewoanlik in houten konstruksje mei in twa-spoarwegen dy't makke wurdt út houten stapkes. De treinen reitsje op dûnstekken fan metal dy't oan 'e toppen fan' e houten stapkes befjochtsje. Der binne in protte farianten fan stielrûnen. Njonken sittenmodellen binne ûnder oaren: ynferoare, dêr't de trein hinget ûnder de spoar; flakke, dêr't de trein gjin flier (of kanten) hat en passazjiers ride boppe de spoar mei har foet dangling; en fleugel, dêr't de auto's op elke kant (of de wjukken) fan 'e spoar lizze.
Undersoarten fan 'e kategory, benammen alle stielynstruminten brûke twa rails fan de rûchleaze stielspoar.
RMC ferbruts de amusement-bedriuw mei de yntroduksje fan har ynnovative iBox-spoar. De earste reit om it te finen wie de New Texas Giant, dy't yn 2011 op Six Flags Over Texas yn Arlington iepene. It bedriuw naam de Texas Giant, in tradysjonele houten coaster dy't oerfloedich wurden wie, de houten spoar ferwurke en ferfongen troch syn stiel iBox spoar.
De bekende, hybride houten en stielkoaster is no geweldich glêd en heul populêr. RMC hat suksesfolle oare aging feroarjen, rûge beammen, wêrûnder Twisted Colossus by Six Flags Magic Mountain .
Yn stee fan in rûne rûchleaze stielspat is iBox spoar flak oer boppe en foarmje as de letter "I." De treinrjochtingrûtes passe yn 'e sydkanalen dy't makke binne troch de "I" foarm. RMC's single-rail coasters sille ek iBox-spoar brûke. Ynstee fan twa smelle spoaren sille se lykwols in breed spoar brûke. It bedriuw ferwachtet dat as "Raptor Track". Oars as RMB's hybride houten en stielferieners, sil har single-rail-modellen in stielstruktuer en stielspoar opnimme.
Wêrom kin RMC's Single-Rail Coaster miskien mei-inoar goed
De single-rail riden sjogge unyk. Se sil minder stipe nedich wêze as in typyske stielkoaster. En wylst har ienige rails breed wêze as ien fan 'e twa rails op in konvinsjonele rûchleaze stielkoer, sille se lykwols hiel smelle at 15,5 inch binne. De riden jouwe it optreden fan in dûnte lip fan spoar ûntspulde yn 'e himel.
It single-rail-konsept moat ek in unike reidingûnderfining leverje. Om't it spoar sa slim wêze sil, wurde de treinen ek smelt.
Elke auto sil allinich in ienige sit hawwe. Passazjiers sille gjinien sjogge nei de linker of rjochts fan harren. Om't it spoar ûnder it sintrum fan 'e treinen ferburgen sil, sil it wêze dat riders ferdivedearje, mysterieuze yn' e loft ynsteld wurde.
Mei in pear stipe en allinich ien spoar om te navigearjen, seit RMC dat de riden 'eleminten ûngewoane flugge wiksels en ferwikselingen hawwe. Se kinne inkele krêftige G-krêften ûntsteane en burst fan sykte . De earste twa Raptor Track Coasters sille trije inversjes opnimme. Nettsjinsteande it opknappe omgean en ûnderbrekkende feroaringen yn rjochting ûnderwurpen wurde, moatte passazjiers spesjaal geweldige riden genietsje.
Hoewol't stielrûnten yn 't algemien minder as houten binne, kinne se noch hurd wêze. Dat is mei-inoar om't de twa regels yn ôfsluten falle kinne. As de lofter en rjochtspul sân lûd út 'e rin binne, kinne de treinen skodlikje en skodderje.
Omdat RMC's reizen sille allinich ien spoar hawwe, dan sil der neat wêze om út 'e skuorre te kommen.