Wêr en hoefolle te beteljen oan Iryske Wegen
Besikers kinne misbrûkt wurde dat se yn Ierlân te straffen moatte. Wyls alle wegen yn Noard-Ierlân fergees gebrûk binne, binne ferskate moderne lange farrûtes en in oantal opslach brêgen ûnderwerp fan fee yn 'e Republyk. Strawline yn Ierlân kin tûk wêze, as jo in protte ride en mear as jo net soarchje. Elkenien dy't yn Ierlân rydt, moat dus bewust wêze dat der middels wegen binne en fan 'e mooglike manieren om har te beteljen.
Om't net allegear rjochtfeardige barriêre binne. Hjir binne de basisfoarmen dy't jo witte moatte op Ierske tolve diken, hoe't jo betelje, en wat foar te kommen:
Wêrom tolke lieningen?
Dat is in tige goede fraach, lykas de Ierske ferkearsnoaders al op 'e rjochtsbelesting betelje (en dat is ek gjin bargain). Mar dochs ... De Nasjonale Wegen Authority, no fusearre yn Transport Infrastruktuer Ierlân, is algemien bemindige troch it Bestjoeren fan Pleatslik Belang (Toll Roads) fan 1979 om tolken te ferplichtjen en te sammeljen foar it gebrûk fan bepaalde wegen. "Bestimmende wegen" dizze dagen hast altyd betsjutte wichtige nije ûntwikkelingen dy't troch de saneamde Public Private Partnership (PPP yn koart) finansiere wurde. As effekt pas allinich part fan 'e finansiering foar in nije dyk ûnder dizze gearwurking komt út in publike boarne, de rest fan' e subsydzje komt út privee, kommersjeel boarnen. Om dizze ynvestearrings werom te fertsjinjen, hat in strategy fan gebrûk fan 'e maksimale maksimale mooglikheid op dizze wegen ûntwikkele.
Neffens de Nasjonale Roads Authority binne gebouwen fanwegen gebouwen as oanfollingen op it hjoeddeistige netwurk fan nasjonale wegen, mar as in foarm fan ferbettering fan besteande wegen. Yn 'e praktyk betsjut dit faak dat de âlde diken yn kwaliteit komme, wurde minder makliker te riden en wurde makke troch elke middels mooglik as net saaklik mooglik.
Sa kin miskien net ferwiderje, mar it bewust fan 'e dykbeam brûke om te skeakeljen op de middelpunt.
Hoe't jo foar fergoedingen betelje
Neist elektroanyske betelsystemen (tags) dy't allinich belang binne foar Ierske ferkearsnimmers, is it motto "cash, credit or debit card" . Oan 'e merkstel te beteljen, op masines, of (net 24 oeren) nei in oanbieder. As jo kieze betelje, nim dan oan dat allinich Euro akseptearre wurde, en dat brûnzen munten net opnommen wurde troch de masines. Notysjes oer 50 € binne ek net akseptearre, en allinich inkele masines binne ynskeakele om alle feroaringen te jaan.
In opmerklike útsûndering foar al dit is de Liffey Bridge op 'e M50, dy't barrierefrije (en faak konfusearjende) tolling hat.
Jo wurde warskôge troch foarbylden, as jo de folgjende útgong net folgje, in tolke bocht komt op 'e hichte - tinkt dy tekens, der is gjin manier om de autobus te ferlitten as jo de tilleplaza eins eins sjen kinne. Op dit stuit moatte jo de fergoeding opnimme. Ofslach yn kassa (betelber yn in koer of oan in kassier) of troch kredyt of debitskaart.
Cash beteljen (allinnich yn Euros) is de maklikste manier - ik haw lykwols fûn dat hielendal net-Ierske Euro-munten wurde net akseptearre troch de automatyske systemen (se wurde gewoan trochgean, mei spesjale munten dy't de meast notarisme skuldners binne).
Op it stuit sil it automatysk systeem ek jo auto's klasse en freegje om in hegere lading. Nettsjinsteande it ferlies fan in pear sekonden brûke ik hast altyd in bemiddelde bocht te beteljen.
Hokker wegen hawwe Tolls?
Ik haw besocht te gean nei wei-klassifikaasje en nûmer of plak, op dit stuit (augustus 2017) de folgjende diken dy kostje:
- M1 - brêgebrêge oer de Boyne - tusken Gormanston en Monasterboice, tolke lading foar auto is € 1,90.
- M3 - autoseksje tusken Clonee en Dunshaughlin, tolke lading foar auto is € 1,40.
- M3 - autoseksuële tusken Navan en Kells , tolllading foar auto is € 1,40.
- M4 - autoseksje tusken Kilcock en Kinnegad, tolke lading foar auto is € 2,90.
- M6 - autoseksje tusken Ballinasloe West en Loughrea, tolke lading foar auto is € 1,90.
- M7 en M8 Junction - autoseksje tusken Portlaoise West en Borris-in-Ossory (M7) of Rathdowney (M8), fergoeding foar auto's € 1,90.
- M8 - autofabryk tusken Fermoy Sounth en Watergrasshill (Fermoy Bypass), tol-lading foar auto is € 1,90.
- M50 - brêgebrêge oer de Liffey tusken Blanchardstown en Lucan, € 3,10 foar ûnregistrearre auto's, sjoch it M50 Barrier-Free Tolling artikel foar mear details.
Ferskate non-autobroadrûtes binne ek gebrûklik fergoedingen:
- Dublin Port Tunnel (tusken M1, Dublin Airport en Dublin Port), tolllading foar auto is oant € 10 (ja, tsien euro).
- East Link Tollbrêge (oer de Liffey by Dublin Port), tolke lading foar auto is € 2,60.
- Limerick Tunnel, tolke lading foar auto is € 1,90.
- N25 Waterford City Bypass, tollladen foar auto is € 1,90.
Kin ik fergoedingen fergoedigje?
Jo kinne, troch in oare, stadiger rûte te nimmen. As toerist, lykwols, de measte kearen kinst net wêze ... útsein jo net de dúdlike markearre en handige wegen brûke dy't foar oanklacht binne en gebrûk meitsje fan in alternatyf. Dit kin perfekt wêze as jo de tiid en lokale kennis hawwe, foar de begeliedende reizger is it faker as net oan te rieden om de kûle te beetsjen en te beteljen.