In gids foar Somalia's Modern Day Pirates
Somalyske piraten makke it nijsblêd nijs op in algemien regelmjittich taryf oant de simmer fan 2012. It liket derop dat de partij oerhinne wêze kin, en de keuken sil sterk wêze foar minsken dy't yn Puntland wenje. It ferskynt dat ynternasjonale ynspanningen om de piraten te stopjen fan boarding of in skip dat lâns kaam en it freegjen fan miljoenen yn rensom begjint te beteljen. Sawol "Big Mouth" is koartlyn it bedriuw. En net in momint te gau, omdat piraten sels de toeristyske sektor op 'e kust fan Kenia begûnen hawwe mei in pear frjemde gefallen fan kidzapping fan strânresoaren.
Fyn út wa't dizze moderne dei piraten binne, wêr en hoe't se wurkje, en wêrom't se út it fiskjen ta piracy draaie. Se moatte miskien yn 2013 de tafels foar netten útwikselje moatte.
De hjoeddeistige status fan somalyske piraterie
Neffens in resinte BBC-rapport hawwe de Somalyske piraten yn 2010 in rekordskommisje fan 1.181 helle en waarden in soad miljoenen dollar yn rensom betelle.
Yn 'e hjerst fan 2011 waarden mear as 300 hûnderten minsken geheim west troch ferskate piratengroepen basearre yn Somaalje.
It Ynternasjonaal Maritime Bureau (IMB) beskôget de Somalyske kust de gefolchste wetterstring yn 'e wrâld. Op alle gegevens dy't piraten hawwe op syn minst in tsiental skipfeart fan húsfesting, ynklusyf de gelokige oalje-supertanker, wêrmei't se oant $ 25 miljoen yn beslach krije kinne. In typysk piraterieferslaat lêze dit sa:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, sa'n 285 nm ten easten fan Mogadishu, Somaalje.
Eight piraten bewearde mei gewearen en RPG yn twa skippen, lansearre troch in piratmateriaal, in oanfal op in kontenerskip.
Master helle snelle oant 22,8 knots en de skippen folgen 23,5 knots. Se sjogge tige ticht en op it skip fjoer. Master makke ûntbrekkende maneuvers en foarkommen it boarding.
Wêr dogge Somali piraten?
Somaalje hat in geweldige kustline (sjoch kaart), omhinne omhinne de Horn fan Afrika. Yn 2008 waarden in protte piratenoanfallen yn 'e smelle kanaal lansearre as The Golf of Aden.
As antwurd op dizze oanslaggen en de ekonomyske effekt hawwe se op dizze populêre fersoarging kanaal, in float fan ynternasjonale oarloggen is no op de deistige patrol. Piraten binne no bekend dat se "memmen skippen" brûke, sadat se oanfallen op 'e nij útwreidzje kinne. Sjoch op dizze ynternasjonale pirateriekaart foar in grafyske oersjoch fan alle lêste piraterijfersen.
Wa binne dizze Piraten?
Somalyske piraten hawwe gjin eagen patten, en ynstee fan swurd, hawwe se RPG's (rocket-driven grenaden). Se brûke lytse, snelle snelboaten om om te rûnen en te wurkjen mei krêften fan 10 of sa. Ienris sykje se in goede doel, se begjinne haken en seilrinnen om it skip te bringen en de bemanning te oerwinnen. Se brûke faak oan 'e nacht.
Yn 2008 waarden 40 skippen suksesfolle opnommen en ransoms waarden betelle fan $ 500.000 oant $ 2 miljoen. Yn 2010 waarden 49 skippen fan 'e kust fan Somaalje ôfkarre (fan totaal 53 wrâldwiid). It gefolch fan 'e stimulearring foar earmige fiskers dy't yn in oarlochske Afrikaanske lannen wenje. Súksesfol piraten libje goed, se hege froulju op, trouwe grutte auto's, bouwe grutte huzen, en keapje hyltyd heulendere wapens. Somalyske piraten hawwe kontintanten, jild jild foar ûndernimmers, en binne benammen de ekonomy rinne fan 'e autonome regio fan Puntland.
In BBC-rapport yn jannewaris 2012 beklammet dat piraten de Somalyske ekonomy kritike hawwe, mar net allegear hat har oanlein nei de kustgemeenten.
Just it fatsjen en húsjen fan 'e entûsjaste krêften helpt de ekonomy yn Puntland te hâlden. In BBC-ferslach dat yn septimber 2008 opnommen is oer it libben yn in Somalyske piratenstêd: "Eyl is in stêd makke foar piraten - en har geasten. Sels binne spesjale restaurants sels oprjochte om iten te meitsjen foar de bemanning fan 'e gefaarlike skippen. As de piraten wol ransom betelje, besykje se te sykjen nei har hostages. "
Sea Bandits of Coastguards?
Yn in resinte rapport sprekt BBC Somalia analyst Mohamed Mohamed, dat piraten binne in kombinaasje fan âlde fisker, ex-militia en komputerkeeks. Der is gjin gebrûk fan in grutte skip as jo net witte hoe't it radio wurket en dus jo ransom net freegje.
Piraten moatte ek witte hoe't jo GPS brûke.
Somalyske piraten sjogge net as de minne jonges. In piraten dy't yn 'e New York Times ynterviewd is, sei: "Wy sjogge net dat wy saneamde banditen sjogge, dat wy saneamde banditen dy't fjochtsje yn ús see en ferfalle yn ús see en wapens yn ús see. Tink oan ús as in kustwacht. " It artikel befettet - "Somalia's sintrale regearing ympludearre yn 1991, it lân waard yn gaos ûntstien, sûnder patroanen oan 'e kust fan' e kust, Somalia's tuneare riken wienen koart plonderje troch kommerzele fiskfloaten fan 'e wrâld. vigilanten troch kontrôle illegale fiskersboaten en freegje dat se in belesting betelje ".
Besykje ek dit fideo troch rap artist K'Naan foar in hiel artikelen Somaly-miening oer pirateria.
Wêrom is Somaalje's regelwet net?
Somaalje docht gjin aksje tsjin dizze piraten, noch kinne se klachten út skippen registrearje dy't oanfallen binne, om't it in amper funksjonearret regearing. In pear jier ferlyn wie der gjin oerheid. It hjoeddeiske Somalyske regear wol graach helpe yn 'e realiteit, se binne net sels yn folslein kontrôle fan' e haadstêd Mogadishu, litte se allinne in regio lykas Puntlân.
Eltse hope foar it stopjen fan 'e piraten?
As reaksje op in opstân fan oanslaggen yn 'e Golf fan Aden ein 2008, hawwe ynternasjonale krêften it gebiet ûnderhâlden. It like yn 2009 te wurkjen, mei ôfwikingen nei oant 41 jier foar de earste 4 moannen fan it jier. Yn 2010 waard lykwols in berjocht dat 1.181 gegevens krigen troch piraten mei miljoenen dollar te beteljen yn rensom.
Oant 2012 hawwe ynternasjonaal patavalyen yn 'e Golf fan Aden it dreech makke foar somalyske piraten om oanfallen te lansearjen. Mar, op syn minst 40 boaten en mear as 400 finzenen, binne noch hieltyd of yn Somalia neamd, neffens de Ekoterra-ynternasjonale groep dy't piraterie yn 'e regio behearret.
Foar skippen fierder op see, is it oan de oarlochsjes om te probearjen en út te wiskjen, dizze piraten yn snelboaten, skodzje se mei fjoerwurk, en sels fjoer werom. Ferskaatprestigiën op skippen op dit gebiet rinne op in hele termyn heech. En der binne noch altiten in soad fûle ynternasjonale wetten dy't gjin marine skippen ferlitte om gewoan yn te kommen en te slaan op in net-militêre fanger. It gebiet dêr't de measte piraten operearje, binne sawat fjouwer kear de grutte fan 'e Texas, sadat it logysk is it dreech om in feilige passaazje te garandearjen foar elke skip yn dizze wetteren.
Der is ek it probleem fan 'e bemanning en befeiligje se feilich. It is dreech om op 'e piraten te schieten sûnder de captive bemanning te harmjen. It Yndiaanske leger skeat op wat se in novimber 2008 in piratsfeart tocht hienen, kaam it út ta de Thais te hearren en ferskate bemanningsleden waarden ferwûne yn 'e oanfal. Sjoch it hiele ferhaal.
Sûnt 2011 binne guon piraten opnommen en seis novimber 2011 prosedearre yn Parys.
Feest yn 2012?
Oan 'e ein fan 2012 waard de Piratepartij ferklearre te wêzen oer - Feartje foar Somali Piraten? - AP. De partij kin gewoanwei nei in alternatyf lokaasje ferpleatse, of miskien wurde de piraten wer werom yn fiskjen. De Yndustrieel Khat is noch boom, ik persoanlik soe net ferrast wurde as se yn dat kontrolearre hawwe.
In Stabile Somaalje is in lange termyn oplossing
Fansels is in feiliger en stabile Somaalje de echte oplossing en soe in protte dêrfan maklik meitsje. It krijen fan in effektyf regear yn plak moat de earste stap wêze.