Fleanende Ryanair brûkt in aventoer folle fan (yn 'e tiden fûle) ferrassingen. Meastentiids om't passazjiers net om 'e terminen en betingsten wienen, en wienen in tsjinstferliening lykas yn' e earste klasse, tidens de heuligens fan PanAm ... nee, op Ryanair jo flie nei Ierlân (en hiel Europa en Noard-Afrika ) mei gjin franje. Dus ferwachtsje minder, en jo sille net teloarsteld wurde /
Ryanair - wa binne se?
Ryanair is ien fan 'e wrâlds grutste airlines yn passazennamen - en ien fan' e oarspronklike budzjet of net-frills-airlines.
Driven mei profiten yn 't ferstân en it jaan fan in basisdienst, is it in cashkoai foar har oandielhâlders, en in betelbere alternatyf foar koartlizzende reizgers.
Hokker tsjinsten docht Ryanair oan?
Allinich koartfleaners binnen de Europeeske en Middellânske regio - somtiden foar fleanfjilden kinne jo miskien net foarstelle. Yn Ierlân wurde in oantal fleanfjilden servearre troch Ryanair , wêrtroch't Dublin de meast brûkte hub is.
Ryanair's Fleet bestiet útinoar fan Boeing 737 jets, folslein stop. Dizze binne goed ûnderhâlden en oer it generaal krekt nij (tiid, mei in heul oantal take-offs en landings), har kabinebestân wurdt maksimearre foar geweld. Dat betsjut gjin ynkomsten sitten, lege legumeamer, en de binnenloftferiening besteande út de fleaners dy't snacks, winkels en ferfierskaarten ferkeapje.
Kin jo problemen mei Ryanair ferwachtsje?
Ja en nee - it alles hinget ôf fan jo mooglikheid om ynformaasje te lêzen en te fertsjinjen yn 95% fan 'e gefallen.
Ryanair seit bygelyks om te fleanen nei Frankfurt yn Dútslân, de eigentlike fleanfjild is Hahn (in eardere USAFE-loftsbasis, in goed njoggentich minútwei fan Frankfurt), wêrtroch't ferwûnings foar geografysk reizge reizgers binne. Ek Ryanair's online buching en prizensysteem fereasket jo folsleine omtinken, oars kinne jo foar ungewoane extras kieze of oanfoljende belestingen.
Dizze lêste is yn 'e ôfrûne jierren ferbettere, mar jo moatte noch omtinken jaan.
Myn persoanlike reis ûnderfiningen mei Ryanair op fleanen nei Dútslân, it Feriene Keninkryk, Hongarije en Italië waard sa ferwachte - in goedkeap flecht yn akseptabel (mar net heul noflik) sitten, op tiid, bagaazje ûnharmet. Foar de priis betelje koe ik net mear freegje.
Krityk fan Ryanair - Warranted?
"De Ryanair flecht wie lestich!" "Wêrom?" "Se hawwe my oplost foar in kofje!" Ik kin net helpe mar leed meidoggerje foar elkenien dy't peanuts betelje foar in flecht oer hiel Europa, en klaget dan oer de priis fan it keapjen fan in pack fan peanuts oan board. Krekt as alle budzjet-bedriuwen, Ryanair jout in net-frillservice tsjin in skerpe priis. As jo ekstra's wolle, betelje jo foar har. Of flugge mei in oare loftline nei Ierlân. Wêr is it probleem?
Dus, wat binne de wichtichste punten fan krityk tsjin Ryanair?
- Ryanair Prijs en Reklame - wier, Ryanair sil advertinsjes leare prizen en jo sille dêrnei in hurde tiid hawwe dat jo in flecht hawwe dy't jo jo easken hawwe oan dizze priis. Net elkenien?
- Ryanair Luggage Restrictions - Ryanair hat it doel foar it ferleegjen fan kontrôle-bagaazje nei nul om te besparjen op kosten, bagaazehannelers en de ynfrastruktuer kostje jild, mear bagaazje nedich is mear brânstof. It kontrolearjen fan bagaazje sil oplade wurde en der is gjin ynspannings makke om dit feit te ferbergjen. Mar mei 10 kilo handguodaket en in ekstra tas is de measte passazjiers goed bedutsen.
- Ryanair Check-In Closures - Check-in-desks brûke Ryanair fleanen ôf krekt op 'e tiid as jo fertelle dat se dogge, in ienfâldige saak fan begripen dat wannear Ryanair "heal oere" sizze, se betsjutte 30 minuten. Nettsjinsteande in Iersk bedriuw, Ryanair is net rûn mei it lokkige-goeie gelok fan 'e "Ah, skuorje, it sil passe!"
- Ryanair In-Flight Catering - gjin punt oer de feart kwaliteit fan iten en drinken op Ryanair fleanen, ik hie better, ik hie ek slimmer. In protte minsken klagje noch hieltyd dat Ryanair echt belesting foar iten en dranken. Kofje en sandwiches binne gewoan net diel fan 'e fleanpriis, krije oer dy.
- Ryanair Sales Pitches en PR Spins - flying Ryanair kin litte as nachts in winkelsintrum winkelje, even op in koarte hop fan Dublin nei Glasgow. Jo sille allegear dingen oanbean wurde op 'grutte prizen', ynklusyf raffelkaarten. Ofhinklik fan jo stimming en perspektyf oer it libben kin dit amusearje of ferrinnewearje.
- Priority Boarding - prioriteit boarding (opladen as in ekstra) is allinich nuttich as jo wolle dat jo draaid wêze wolle is by jo yn 'e flecht. Mei allocearre sitten is it allegear allinich mar ferâldere.
- Nasjonaliteit fan Ryanair Fluggegevens - hjir komme wy yn gefaarlik territoarium, lykas krityk fan Ryanair yn Ierlân en it Feriene Keninkryk faak it fakt hawwe dat fleaners binne "frjemdlingen" mei in ietsfryske groep fan 'e Ingelske taal. Wyls it is wier dat in protte in heul swiere aksint Ingelsk brûke, nei in net-memmetaal-sprekker, soe dit net folle oars wêze fan in Connemara-aksint. Ik kin somtiden net helpe mar as ik freegje oft al dy diskusje net mear is oer 'e ksenofoby as wat oars.
- Ryanair-direkteur Michael O'Leary en syn publisiteit stunts - dûnse nonnen, ûnderwearde as headgear, lizze yn in moter-nakelle, presintearret in tsjinst "bêd en blowjobs", of brûke elkenien en alles fan Carla Bruni of mislearre drug-smugglers op 9/11 foar syn publisiteit stunts, O'Leary is de Simon Cowell fan 'e airline industry. De man dy't jo leafhat om haatsje. As Ryanair ferkocht in dartboard mei syn gesicht dêrfan, kin dit in bestseller wêze. Dan wer O'Leary's hast faustyske karakter en faak ûnbedekkend gedrach kin feilich wurde negeare as jo in bloeddokter foar in flecht skelle. En hy sit net neist jo dochs (hoewol hy jo bagaazje yn in knyft laden, in echte hantlieding fan CEO).