Sa planje jo nei Ierlân te fliezen? Yn 't gewoechlikens, soe it fleanen nei Ierlân, it wêze fan Boston, Berlyn, of Peking, moat gjin grut probleem wêze. Net altyd in direkte flecht, tink jo, mar airlines kinne jo dêr komme, de measte yn Belfast International, Dublin, of Shannon . Oan 'e oare kant litte wy earlik wêze - de steat fan' e loftreizen is no neat fan kwea. Troch it fleanen nei Ierlân is nea goedkeaper west, binne de priisferderskillen noch hieltyd minder.
Kontrolearje mei ien fan 'e ferskate reisportalen (en jo reismaat) en jo eagen wurde iepene. En de prizen sprekke net altyd it nivo fan tsjinst dy't jo krije. In soad guon advertearre advertinsjes as "budzjet" mei in no-frills airline litte jo mear út 'e tas litte as in reguliere ekonomyske flecht. En dat is noch foardat jo de earste sip fan kofje op bord nimme. Dus hjir is in sjogge nei de wrâld fan loftreizen fan in Ierske punt.
Long-Haul-fleanings nei Ierlân - Pick and Mix
As jo fleane nei Ierlân fan 'e Feriene Steaten of Kanada, is jo kar foar direkte rûtes sterk beheind. As jo foar Ierlân op in lange fuotflucht fan oarspronklike wrâld yn 'e wrâld binne, wurde de Feriene Arabyske Emiraten útskreaun, jo kar is net-besteand. Ofhinklik as jo foar in stop-over wat earne eastlik fan 'e Ierske kusten.
It feit is dat Ierlân gjin wichtige loftfeartpunt fan in echte ynternasjonaal skaal hat - de noardlike grutte fleanfjilden binne rûn Londen of yn kontinintaal Jeropa.
Sadwaande is de kar foar direkte langstreekferfier nei Ierlân faaks beheind, en de measte reizgers dy't net begjinne op in pear fleanfjilden yn 'e Feriene Steaten, Kanada, of de Emirates moatte plannen feroarje moatte om de Emerald Isle te berikken.
Mar jo kinne dizze ferwachting negatyf yn foardiel meitsje foar josels. Troch gewoan plan fan in fatsoenlike stop-over en ynklusyf ien fan 'e grutte stêden fan Jeropa yn jo reis.
Trajekten fan Súd-Amearika kinne op Ierlân fia Spanje spylje, fan alle oare kontininten de nubs fan Parys, Frankfurt, Rome, Amsterdam of krekt Londen roppe foar in dei of twa fan oanfoljende reizen ûnderfiningen. Wêrom kieze net in flecht nei Ierlân ferbining út in grutte Europeeske nub? Jo faak kinne jo sels frijwilligers krije (Turkske Airlines, no in grutte spiler op Asiate rûtes fan Dublin fia Istanbûl, biedt frije stedskuiers op langere stop-overs).
Short-Haul-fleanings nei Ierlân - De Wrâld is jo Oyster
Deregulering fan it Europeesk loftferkear en de tanimmende Jeropeeske Mienskip (EU) hawwe liede ta in fatsoenlike bonanza fan flechten foar sjoen allinich ôfnimmende prizen. Netsteankelingen fan € 20 binne de normale wurden, mei guon flechten oer hiel Europa as € 0,01 (ja, ien Eurocent). Ja, wy hienen it noait sa goed
De downside - jo moatte witte wêr't Airlines ferwêzentlike binne nei Ierlân op 'e tiid dy't jo reizgje wolle. Rûtes tendearje faak om te wizigjen, fleanen fan fleanfjilden wurde op 'e nij ferkocht nei mear profitabel rûtes en in protte (as net de measte) flechten noait ferskine yn konvinsjonele boermotoren. In soad budzjet-bedriuwen meitsje op it mêd fan 'e middenmiddel, dus de reis-agent.
Mythen en miskennen - De wierheid oer "Budget Airlines"
Meitsje budzjetairlinen ...
Nea nea dizze fraach nei nûmerwert. It feit dat airlines in budzjetfollen oanbiede oan ekstra lege prizen betsjuttet net dat alle flechten goedkarre binne. It hinget allegear wannear jo biede hoe rûte en wêrfoar promoasje. Ierlân Airlines Ryanair en Aer Lingus binne in goeie foarbyld - wylst yn 't gewoan kinne jo in goedkeaper fleanen mei Ryanair krije, it kin net sa handich wêze. En as jo jo reservearje ynsteld hawwe (of litte jo te let) kinne jo eventueel betelje mear as op Aer Lingus.
Yn stee fan "budzjet" feroare ik de term "gjin frills". Dit beskriuwt de situaasje fierder better en reflektet it motto "Jo krije de tsjinst dy't jo betelje". No-frills airlines ferleegje har fleantugen om de passazjierskast te maksimale en it gewicht te minimalisearjen. Tagelyk kinne ladingen opnommen wurde foar dingen dy't in soad loftreiser ferantwurdlikje.
Begjin mei kontrôle-bagaazje en einigje mei jo beker fan yn-flecht kofje. Sjoch foar in list fan dizze "ferburgene ekstra" hjirûnder. Eltsenien - jo krije wat jo betelje.
Ads en bargains - Wolle oer dyn eagen?
Frijste advertinsjearre "frije flechten!" rang by 'e frije lunches foar my - der is algemien gjin sok ding. Dezelfde realisaasje hinget de measte minsken as se eins gewoan ophelje as neat foar har frije flechten.
It probleem leit mei de legaalheid om de net-fleanpriis yn advertinsjes te setten, in praktyk dy't de passazjiers net oan einiget. Jo moatte bewust wêze dat de measte airlines it prijs net brûke dy't jo effektyf betelje foar jo flecht. Der binne hast altyd ferstjerre ekstra's ...
Dy ferburgen ekstra's - de hiele priis taheakke
Net prizen sjen litte yn advertinsjes fan airline binne krekt de priis dy't jo op 'e loftline betelje foar it fleanen fan jo fan A oant B. Wat folle minder is as jo flecht jo kostje sil. Yn 'e war?
Foardat jo it regear ôfliede, sil jo pakket mei soarte belestingen ferljochtsje. Dan freegje it fleanfjild jo in bydrage oan har rinnende kosten. Al dit makket maklik op € 20 per flecht. De kosten fan 'e flecht dy't advertinsjes foar advertinsjes foar 10 euro al yndield hawwe.
Maar airlines zelf zelf graag graag in de pocket. Jo hawwe bagaazje dat net passe yn 'e hutte? Wolle jo echt "Priority Boarding" nedich, no sitten sitten? Meitsje in kredytkaart? Direkte debit? Yn 'e flecht miel of dranken? Dit alles kostet jo ekstra! En dan besykje se te ferkeapjen mei kostlike reisferiening dy't jo al kinne hawwe ...
De iennige advys:
Kontrolearje en dûbel-kontrolearje de einlingspriis mei alle extras foar it kommando sels!
DIY of folsleine tsjinst - wêr't jo reis nei Ierlân biede
As jo dit lêze, moatte jo kompjûters letter genôch wêze om jo eigen flecht op 'e webside te boppeneakjen - reizgje reizgers en harren fergoedingen en / of foarkarren. Mar wurde ree om in inkele wurken te meitsjen en in bytsje math te dwaan - of sels in tabblêd iepenje dy't alle dingen hat dy't fakt hawwe yn (fan 'e basisflechtpriis, plus bagaazje, nei de kosten fan ynfier-fieders en / of dranken, as nedich is).
Easy Money - Nim tiid om winkel te winkeljen
Ik bin algemien te finen dat by it biede froast jo bewarje - in pear moanne foarôfgeande is goed. It probleem is dat de langer jo op in spesjale oandiel wachtsje om de hegere jo kânsen fan 'e eigentiid beteljen te feroverjen.
Ienris jo hawwe jo foarkommende tiid fan reizen identifisearre, sille it web mei in wraak ophelje. Ik persoanlik fyn it it nuttich om alle mooglike datums en prizen (ynklusief alle ekstra's dy't jo nedich binne) yn in sprektaalblêd komme en dêrnei de foardielen en ynstimming fan 'e oanbiedingen weagje. It helpt ek om in finansjele drompel foar josels te definiearjen om de chaff út 'e weizen te sortearjen. Dêrnei nimt it oanbod krekt it maksimale ferkeap by minimaal priis ôf.
Uteinlik - Feroare de "It koene slimmer wurde" Blauwe
Ienris dat jo jo flecht ferkocht hawwe, sitte werom, ûntspannen en tinke net mear oer. Der is gjin gebrûk yn it skriemen oer fersmoarge molke - en noch minder gebrûk te meitsjen yn it klagenjen dat jo just noch acht dagen wachtsje soene jo in oar € 10 bewarre ha. It kin wier wêze, mar wêrom't jo sels misse? It ôfbrekken fan ien flecht en boekje fan in oar sil sawat feiliger meitsje as duorre de orizjinele flecht. En tink derom: Jo binne OK mei de priis, wiene jo net?
Mysels, ik bliuwt gewoan op 'e loftline fan' e websteeën it minuut dat myn flechten befêstige binne.