It rêstige wetter dat in grêf fan skippen en mannen binne
Scapa Flow, it lichem fan djippe wetter, omkriten troch Skotlân's Orkneyeilannen, is sûnt in oantal Wytsingdagen in opperkige oanbou foar oarlochskippen. It hat ek in soad fan 'e grutste en meast tragyske marineferneamde fan twa wrâldkrigen. Tsjintwurdich is de Skotse dûkestrjitte in magnet foar treflik ûnderskieders en skiednis fan 'e skiednis fan' e skiednis dy't se oan har battlesjier-tsjerkhôf tekene en har ferneamde WWI-skipwrakken.
De sinking fan 'e Dútske fleat
Nei de Armistice fan 'e Earste Wrâldoarloch waarden 74 skippen fan' e Dútse hege seafolle fleat yn Scapa Flow bestjoerd, wylst de ûnderhannelingen oer de oerjefte trochgean.
Se bleauwen foar 10 moannen, wurde in toeristyske attraksje.
Om't de ûndertekening fan 'e formele oerlevering oan kaam, reizge Admiral fan Reuter, de Dútske kommandant, om syn marine te ferneatigjen, lykas it sjoch ûnder it Britske kontrôle. Op 21 juny 1919, mei de measte fan 'e Britske float nei oefeningen, joech er de opdracht om de skippen te sinkjen. Alle 74 giene yn minuten. It wie it grutste skuttel fan marinefetten yn 'e skiednis.
Hoewol de measte fan 'e skippen yn' e tweintiger jierren ferwidere waarden, sille acht skippen fan 'e Dútske float yn Scapa Flow bliuwe, wêrtroch't it ien fan' e wichtichste en populêre skipwrakke plakken fan 'e wrâld is.
De measten fan 'e Dútske seamen hienen al doe't de Dútske Fleet sank. Skeletters waarden oan board en waarden allegearre rêden. In buoy op in oare gebiet fan 'e Flow markearret in folle grutter minsklike trageedzje.
De sinking fan HMS Royal Oak
Begjin fan de Twadde Wrâldkriich waard in grut part fan 'e Britske Keninklike Marine stasjonearre op har haadfeart, Scapa Flow.
Yn 'e nacht fan 13 oktober 1939 kaam in Dútske U-boat troch de eastlike yngong by de Flow. It torpedoed HMS Royal Oak, in kapelskip dat brûkt waard as tydlike wenning foar seamen opsteld op Orkney. Fan 'e 1.400 ôf oan board, stoar 833 doe't it skip kapsearre en sank. Tsjintwurdich is de Royal Oak site in beskerme krêft, markearre troch in bui en troch in slikje fan oalje dy't derop útkomt.
It eastkanaal yn Scapa Flow waard ôfsletten mei it gebou fan 'e Churchill Barriers dy't no in link tusken de Orkney-fêstelân stypje en de lytsere eilannen fan Burray en Súd Ronaldsay.
Om te dûken of net te dûken de Dútske wraksels
Ferskillende Orkney-doarpen sille guided dives operearje om de wraakde Dútske float te sjen en de flora en fauna fan Scapa Flow:
- Scapa Flow Diving Centre rint in charterboat foar fiskerij, dûken en sightseeing fan 'e Flow.
- Scapa Scuba is in PADI-ynstekker en dûkwinkel. Se biede geane sukses, apparatuer oan, tûkekstreek en Nitrox kursussen.
- It Stromness Diving Centre hawwe in folslein ynrjochte dûkboat foar Scapa Flow-charters en drage Nitrox foar dy kwalifisearre foar it pumpen.
Sels as jo net dûke, kinne jo ek Scapa Flow ûnder wetter ûndersykje mei help fan in fuotbalkompleet (ROV). Rowing Eye Boat Trips jouwe trije oeren touren fan Scapa Flow, dy't yn 'e oanknoaring fan har ROV binne om te ûndersykjen fan ien fan' e Dútske wraksels. De folsleine tocht befettet kânsen om ticht by de grutte griene sealkolony fan Orkney te kommen, lykas fulmers, blackbacks, gannets, guillemots en arktic terns.