A True Classic Ocean Liner
De opmerking fan 'e autoriteiten: De majestyk klassike cruise lineiner fan' e SS-Noaren waard yn ein maaie 2003 skea ferwûne rekke doe't by de dock yn Miami. Yn augustus 2006 waard de Noaren oansteld op de ferneamde skipfeart yn Alang, Yndia, en arbeiders die de skrabing fan 'e SS Noarwegen yn 2008 ôf.
Dit profilartikel is skreaun foar it skoft fan 'e 2003. Hoewol it SS Frankryk of SS Noarwegen nea wer opnimme sil, sil dit profyl wer wat oantinkens werom bringe foar wa't de skiednis fan 'e marine ljeafde hat.
De SS-Noarwegen wie ien fan 'e lêste echte klassike marine-liners, dy't nei Chantiers de l'Atlantique yn St. Nazaire yn Frankryk boude en de SS-Frankryk yn 1962 doopt. De SS Frankryk wie in no-kosten-ferliese maritime sjenwerf fan Frânsk kultuer. It Frankryk wie sa'n wichtich boubedrojekt dat it troch de Frânske presidint Charles DeGaulle goed kontrolearre waard. By syn foltôging waard de SS Frankryk as in masterpiece fan maritime arsjitekt as beskôge, en it restaurant waard beskôge as ûnder de bêste tafoegings yn Frankryk.
Op it stuit wie it SS Frankryk it grutste cruiseasjest fan 'e wrâld, en op 1.035 meter is noch ien fan' e langste boud yn 'e 20e ieu. Se trouden oer 2000 passazjiers en wage yn mear as 76 ton. Hoewol it skip wie mear as 40 jier âld doe't hja stoppe mei passazjiers, se wie noch altyd in kopdekker mei har glêske sjogge. It djippe ûntwerp fan 'e skip (35 feet) ferplette har oan ta anker en tender passazjiers yn hast alle haven.
Hoewol dit in kwestje is, joech dizze dingen in grutte útsjoch oan in ymposante skip.
Har earste 12 jier wie troch de Atlantyske Oseaan as in spesjale oansluting fertsjinne, ferfiere pasjenners nei en fan Europa en de Feriene Steaten. Yn 1979 kochten Noarske Cruise Line de SS-Frankryk te keapjen, namen har de SS-Noaren om, en ferkocht de linier foar krisjedeservisjearje faaks as trans-Atlantyske plicht.
It skipshof ferhuze twa propeller en fjouwer kessers, wêrtroch't de Noarske topferskeging fan 35 knots nei minder as 25 minder waard. In protte feroarings waarden makke yn it ynterieur, wêrûnder de ôfwaging fan it klassensystem.
Dizze ferbining fan 1979 wie allinich de earste fan in protte modifikaasjes, re-fittings, en gesicht-lifts dy't de Noaren oer de lêste twa desennia fan har leefberens hie. In alternatyf restaurant, in 6000 fjouwerkante foet Roman Spa, in 4000 kante fittingssintrum, in Sports Illustrated Cafe, en in hiele nije dekking fan balkenje suites wiene krekt wat fan de oanfollingen. Dêrom, alhoewol't de Noaren ien fan 'e âldste froulju yn' e tiid fan 'e ûngelok fan' e 2003 seagen, lieten dizze modifikaasjes har ophâlde mei har modernere konkurrinsje.
Der binne oare tekens fan modernisearring oan board. Ynternetkomponintlemintalen waarden tafoege oan de biblioteek. Wichtichste funksje foar alle fan ús Web junkies! Hoewol de twa wichtichste keamers binne hast yntakt fan de transatlantyske dagen fan Noarwegen, waard it menu feroare om in sûnere keuken te bieden. De onboard entertainment waard priizge as guon fan 'e bêste streaming, wêrûnder Broadway-styl shows yn it haadtoets.
Guon dingen op 'e Noaren wiene noait folle feroare. De hutte lei út en nûmer kabinet-kategoryen wie tige komplisearre, en wat fan in hâlding fan 'e klassysteemdagen.
Der waard faak in signifikant ferskil yn hûskwaliteit ûnder hûzen fan deselde kategory. Fanwege it leeftyd fan it skip en de soad feroaringen yn ynterieurûntwerp, kin in hutte de moade fan 'e jierren '60, 70's, 80's of de jierren '90 refleksje! Sa kinne bygelyks in húskein hjoeddeistige dekoraasjes en in byld finster hawwe, wylst guon yn deselde klasse allinich in poarteop hawwe en net de hjoeddeiske moade yn dekor meitsje. Dizze kabinekompleksjes betsjutte dat gasten en har reismaatregels in dekkenplan studearje wiene doe't jo in hutte wiene.
Noard-Amerikaanske cruisers krigen in twadde kâns om de Karibyske kust op 'e Noaren yn 2002 op te sykjen. Se wie net moderne en fol fan balkons as de nijere skippen, mar kreazeisjers dy't de tradisjonele optreden graach hâlde en layout bliidde doe't Star Cruises har weromkomt nei Karibyske wetter .
Spitigernôch reizgje se nea wer nei it fjoer yn maaie 2003, mar har skiednis is memorabel.