01 of 06
De Stimme
Ian Forsyth / Stringer / Getty Images Update: Op 23 juny stie de befolking fan 'e Feriene Steaten fan' e Europeeske Uny, op in 51,9% oant 48,1% win. Hjir is hoe't reizgjen nei it lân feroarje kin yn 'e efterstân.
Op 23 juny sil it Britske publyk beslute oft it lân in part fan 'e Europeeske Uny bliuwt. It oerwinnende referindum, dat troch de hjoeddeistige konservative regearing belegd waard as in part fan har kampanje foar de algemiene ferkiezings fan 2015, hat de Feriene Steaten in twa ûnderskate kampen opsplitst - dy foar Brexit, as it fuortgean fan 'e EU bekend is, en dy tsjin dy .
Dy ynsette foar Brexit beweitsje dat ûnôfhinklikens fan 'e EU helpe sil mei ymmigraasjekampen en it lân fergees fan' e komplisearre regels dy't alle EU-leden bineare. Dy tsjin dy arguminten stelle dat it fuortlitten fan 'e EU de Britske ekonomy skea en liede kin ta ferheegene wurkleazens. Yn 'e realiteit binne de krekte fergunnings fan Brexit hurd te foarsjen, om't se folslein ôfhinklik fan' e termen ûnderhannele post-referindum.
As Brexit giet, wurde UK reizen wierskynlik ynfloed. Foar Britten dy't reizge hawwe nei Europa, koe Brexit de prizen feroarsaakje. Yn in resinte deklaraasje warskôge Premier David Cameron dat de kosten fan 'e gemiddelde famyljerom nei de Middellânske See kinne safolle as 230 £ ($ 335) ferheegje. Yn dit artikel sjogge wy nei Brexit wat betsjutte foar wa't reizgje moat nei it Feriene Keninkryk fan it bûtenlân.
02 of 06
1. Reduzearre stream fan Toeristen nei De Feriene Keninkryk
Boargers fan alle EU-lannen hawwe rjocht op frijheidsbeweging tusken leden fan 'e lidsteaten, dy't betsjutte dat op it stuit de besikers fan lannen lykas Frankryk en Spanje yn' e Feriene Steaten kinne sûnder in fisa yntekenje. Neffens in resinte rapport fan ABTA en Deloitte binne 63 prosint fan ynbounde besikers yn 'e Feriene Steaten fan' e EU-lannen, mei 8,8 miljoen EU-nasjonalisten yn 'e Feriene Steaten allinich reizgje.
As Brittanje stimje foar Brexit, lykwols, bewenners fan 'e EU hopen om it Feriene Keninkryk te besjen, sille wierskynlik nije visa-wetsjes te krijen hawwe en in sterkere grinsskontrole - miskien liede ta in dip yn it toerisme fan it Feriene Keninkryk. Foar dyjingen dy't bûten de EU reizgje nei it Feriene Keninkryk, moatte besteande fisuele wetten itselde bliuwe. Mar minder toeristen kinne betsjutte foar gruttere hotel- en oanlûkingferbetterings, lytsere persoanen en koartere kanten.
03 of 06
2. Sterkte oanklage fan Sterling
De pro-Brexit-kontingint pleatst dat it ferlitten fan 'e EU op lange termyn de Britske ekonomy foarkomt, troch it ferlienen fan' e Feriene Steaten fan djoere EU-lidsteaten en it iepenjen fan mooglikheden foar hannel mei oare lannen. De measte saakkundigen, lykwols, akseptearje dat de ekonomyske ûnwissichheid Brexit bringe sil de wearde fan 'e pûn minstens temporär ynfloedzje.
Yn febrewaris berikte it pûn in sânjierre leech tsjin 'e dollar nei boargemaster fan Londen Boris Johnson kundige syn stipe foar Brexit. As it Ingelske beslút om de EU te ferlitten, liket it wierskynlik dat de wikselkoers noch fierder falle. Dit betsjut goedkeaper akkommodaasje, goedkeaper ynterne reizen - en mear jild om te finen foar it útinoarjen en ûndersiikjen fan de attraksjes fan 'e lân.
04 of 06
3. Pricier UK-Europe Fleanen
Der is minne nijs foar wa't jo reis nei Ingelân kombinearje mei in rûnwei yn Europa. Op it stuit profitearje alle Europeeske airlines út ien aviation-gebiet, wêrtroch't se de frijheid kinne om sûnder beheiningen nei elk lid fan lân te fluch. Dat hat bidirekteirearrings lykas EasyJet en Ryanair tastien om te ferbliuwjen, wêrtroch't ynternasjale tariven fan 2006 oant likernôch 40 prosint binne.
It is net dúdlik oft de Britske aireirlines fierder bliuwe fan it ienige aviation-gebiet as it lân beslút om de EU te ferlitten. As harren aktive privileezjes ynlutsen wurde, warskôget EasyJet Chief Executive Carolyn McCall dat UK-bewenners en bûtenlânske besikers in steile ferheging yn Europeeske fleantugen ferwachtsje kinne troch in legere oantal beskikbere rûtes.
05 of 06
4. Staffingproblemen foar de UK Travel Industry
Neffens ABTA en Deloitte's Brexit rapport, binne de EU-boargers no 5,9 persint fan 'e UK-arbeiders. In protte wurde brûkt troch de toeristyske sektor en koe subsydzje wurde foar ymmigraasjerjocht fan 'e Feriene Steaten as de Brexit-ûnderhannelings gjin fuortset frije frije beweging fan persoanen befetsje. Yn dat gefal sil de wurkgelegenheid fan EU-boargers beide muoite en djoer wurde.
Dêrtroch kinne toeristyske bedriuwen stride om de toetspunten te folle, benammen ûnder de Britske boargers genietsje fan hege wurkgelegenheden. In ûndersyk fan 2015 troch Mensen 1 lit sjen dat yn 'e measte gebieten fan' e toeristyske sektor (ynklusyf hotels en restaurants) hast de helte fan alle fakatueres as hurd-oan-folle klassifisearre wurde. Dit kin liede ta in ferfal yn 'e kwaliteit fan tsjinstferliening dy't eksperiminten binne.
06 van 06
5. Feroarings nei Toeristyske feilichheid
Beide kanten fan it Brexit-debat hawwe bewiisd dat nasjonale feiligens beynfloede wurde kin troch it resultaat fan 'e 23 juny referindum. Yn febrewaris fertelde Defensemanekretaris Michael Fallon oan de BBC dat it hjoeddeistige gearwurkingsferbân mei de EU in needsaaklike beskerming is tsjin 'e bedriging fan terrorisme en Russyske agression, benammen as it giet om it dielen fan ynformaasje.
Pro-Brexit-groepen sizze lykwols dat it ferlitten fan 'e EU brânoffer makket om safier te meitsjen foar mear kontrôle oer de eigen grinzen. Op it stuit makket it hege volumint fan 'e flechtlingen yn' e EU fan flugge gebieten ûnder oaren it Midden-Easten en Noard-Afrika it dreech om ymmigraasje te kontrolearjen. It is mooglik dat elkenien de útkomst, kin ferwidering wurde foar toeristyske feilichheid.