De Marylân Intercounty Connector (ICC) is in 18-mile-mûningstreeks ferbining I-370 yn Montgomery County oant I-95 yn Prince George County, Marylân. De wei fan $ 2,4 miljard, ek wol MD-200, yn 'e foarstanner Marylân benoarden Washington, waard iepen yn 2012. De lytse griene punten op dizze kaart jouwe de lokaasjes fan it ICC út.
De ICC is Marylân's earste algemienlike middelstrajekt, wêrby't tolken op 'e snelwei fermeard wurde mei de E-ZPass®-technology, sa't de auto's ûnder tafelstruktueren passe.
Der binne gjin mompoaten. Tollen ferneare mei in hegere tolke opnommen yn peakstiden (moandei - freed, 6 - 9 oere en 16 oere - 7 oere) en in legere tolke opnommen yn 't bûten peak en oere oeren. Om de ICC fan I-370 te reizgjen nei US-1-bestjoerders fan auto's en licht trucks mei E-ZPass sil $ 3.86 yn Peak oeren betelje, $ 2.98 Off-Peak en $ 1.23 Overnight. Trochrinners dy't gjin E-ZPass hawwe en it ICC reizgje, wurde in rekken yn 'e post stjoerd en de Video Toll Rate fêststeld dy't in hegere sifer is.
ICC (MD-200) ferbiningsplakken
- MD 355 (Frederick Road)
- Shady Grove Metro Station Access Road
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- US 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Hoefolle tiid kinne jo bewarje mei it ICC?
Reizen op 'e ICC bewarje brûkers tiid omdat se ferkearsljochten foarkomme en kinne op hegere snelheden reizgje as op' e wegen dy't troch Montgomery en prins George's kanten passe.
In reis fan Gaithersburg nei Leisure World (tichtby de krusing fan Georgia Ave. en MD 28) fia pleatslike wegen nimt oant 23 minuten yn 'e moarntiidstiid. Mei de ICC kin in bestjoerder deselde ôfstân yn ûngefear 7 minuten rinne, 16 minuten bewarje. In reis fan Laurel nei Gaithersburg rêdt in pendier mear as 30 minuten op it ICC.
ICC konstruksje en histoarje
De ICC waard foar mear as 50 jier pland en wie in heule debatearre projekt dat tsjinst waard troch maatskiplike groepen en militêr. In stúdzje waard ûndersocht fan de ferfiersbedriuwen fan it gebiet en de miljeusseffekt fan 'e bou fan in nije wei yn' e hiele jierren. It Intercounty Connector Study waard foltôge troch de Maryland State Highway Administration (SHA), de Maryland Transportation Authority (MdTA) en de Federal Highway Administration (FHWA). De stúdzje waard koördinearre mei Montgomery County, Prince George County, de Metropolitan Washington Council of Governments, en de Maryland National Capital Park en Planning Commission.
Marylânske gûverneur Robert L. Ehrlich Jr. en Montgomery County Executive Douglas M. Duncan wiene beide ynstrumintaal foar it oannimmen fan goedkarring foar de bou fan de nije wei. Se ûntwikkele stipe foar it projekt troch te sjen dat it bouwen fan 'e ICC taaklike mooglikheden skeppe en bettere tagong krije ta wurkgelegenheid om' e regio. De ICC ferbettert ek de feilichheid fan heitelân troch it jaan fan in ekstra evakuaasjetrûte.