Ynternasjonaal priisklibben binne de bêste deal út.
In soad minsken soenen spannend wêze om 25.000 milen te brûken foar in frije Coachflucht fan New York nei Orlando, mar faak flyers dy't krekt realisearje hoe weardefolle har kilometer wêze kin faak foar in folle bettere ferlossingwearde. Op per per dollar wearde binne ynternasjonale bedriuwen en First Class prizen te hanneljen de bêste deal út. Jo kinne yn in signifikant ferhevenkomst reizgje foar twa kear it tal milen, wylst in betelle Business Class ticket kin fjouwer kear sa koste as Coach of noch mear.
Bouwe genôch kilometer om jo en in freon (of jo hiele famylje) te fluggjen fan A oant B as jo besykje om nei Europa te kommen of Asië yn in premjêre hutte kinne jo mar in útdaging wêze. In soad creditcard-oanbiedingen biedt jo genôch kilometer om oer it lân te flugjen mei just ien bonus, mar opnij genôch om ynterkontinintel Business of First Class te flugjen op dat "ienris yn 'e lifetimeflight" kin in protte tiid en devoasje nimme . Hjir is hoe't jo begjinne te begjinnen:
1. Undersyk nei doelstellingen is de earste stap as in ynternasjonaal aventoer te planearjen. Jo moatte jo reis net nei spesifike stêden nedich meitsje, mar hawwe in algemiene idee wêr't jo reizgje wolle, is tagelyk, as fertsjinwurdigingsraten kinne drastysk ôfhinklik wêze fan wêr't jo rinne.
2. Selektearje datum yn it kommende jier of op syn minst in algemiene tiidframe om te sykjen. Airlines fertsjinje de measte middels de tiid, en as jo begjinne te sparjen foar in bepaalde priis, wolle jo net wachtsje fan wachtwurden troch ferhege prestaasjes.
As jo in reis opsjitte foar in protte jierren op 'e dyk, plan om twa kear it oantal kilometer te sammeljen dat jo dizze flecht nedich hawwe moatte, allinich om jo basis te dekken.
3. Sikke nei tiid beskikber , yn stee fan ienris jo hawwe al de nedige kilometer. Oanbiedingen fan prizen wurde beheind, en ek as it wierskynlik feroaret as jo datums oanpaket (faaks ek foar de bettere), it skeint net om in idee te krijen fan wat der no beskikber is.
Sykje nei fluchten tusken poarte-stêden no, om't dizze typysk it meast swier binne om te nageljen (jo kinne altyd betelje foar dizze 90 minuten hop fan Taipei nei Hong Kong as jo letter letter nedich binne).
4. Ferkearje de loftreis foar it earst , foardat jo biedingen, hotels en oare net-betelbere ûnderfinings op jo bestimming hawwe. Tink derom dat jo reisplannen yn 'e lêste minuut ek wikselje kinne, dus it is it bêste om binnen as mooglik werombrûkt reservearje te reservearjen. As jo in oerdraachlikenspriorjaasje hawwe as American Express Membership Rewards of Chase Ultimate Rewards punten, ferpleatse dy nei jo fleanfjildprogramma fan 'e kar foar earste - hotelfertsjen beskikber is oer it generaal folle fleksibel, en jo kinne normaal in ferbliuw binnen itselde taryf binnen in pear wike fan 'e oankomst.
5. Ferjiede kaartsjes as apart sitten beskikber. Jo moatte jo hiele groep net biede op ien reservearje, dus is der gjin reden om gjin beskikbere sesels te skodzjen as jo de nedige kilometer hawwe. Redeposit-tariven binne oer it generaal goed ynbegryp, en hawwe inkele priisplakken better as gjinien. Jo kinne altyd betelje foar in kaartsje of twa as jo absolút moatte moatte, of brûke in fêst wurdjild as faluta as Barclaycard Arrivaalpunten om de rest fan plakken te garandearjen.
6. Op 'e nij útwreidzje , en no sille yn Coach sitten sakje. Flieke bedriuw of earste klasse is it ultimate doel hjir, mar guon loftlineprogramma's litte jo "ferfiere" jo reservearje sûnder fergoeding as in hegere klasse fan tsjinst letter iepenet.