Hoe maklik is it om binnen it krús te boppen?
It is net tige wierskynlik, nettsjinsteande de swiere mediabekking fan 'e "minske bord" ynsidinten. Feitlik is it grutste risiko foar jo feiligens by in cruisesregeling net oer de skipseitsing. Jo binne folle mear wierskynlik wurden siik, benammen fan 'e norovirus, wylst jo op see binne as jo yn' e ose fan falle.
Cruise ship railings binne typysk oer fjouwer fuotten heech.
Sels foar in hege persoan, dat betsjut dat de spoaren binne op of boppe waisthichte. Dêrom falt it boaiem boppe-inoar net te lêzen, útsein as jo in risikoare gedrach hawwe, lykas oermjittich drinken of klimmen fan balkon nei balkon.
Cruise Ship Safety Regulations
Cruise ships dy't passazjiers yn 'e US-havens besykje wurde troch de Amerikaanske kustguard ynspireare wylst har earste poarte-oprop en fearnsjier dêrnei. Dizze ynspeksjes befetsje strukturele en brânfeilichheid, libbensboaten en libbensbeskermers, bemanning en skipsboarnen.
Dêrneist moatte passazjierskippen op 'e US ports oanfreegje mei it Ynternasjonaal Konvint foar de feiligens fan' e Life at Sea (SOLAS) easken. De Ynternasjonaal Maritime Organisaasje (IMO) naam de SOLAS-konvinsje yn koart nei de Titanic-ramp yn 1914. It SOLAS-konvint befettet passazjiersbeskerming fan passazjiers, ynklusyf needsaaklike nûmers en soarten fan libbensboaten en spesifikaasjes foar smoke-detectors en fjoer-ôfdruksysteem op nije en besteande passazjiers.
Fierder hat de SOLAS-konvinsje de spesifike sykjen en rêdingsprosedueres te ûnderskieden.
De IMO liedt ek standerts foar bemanning foar training. Dizze nûmers, neamd it Ynternasjonaal Konvint op standerts fan training, sertifikaasje en watchkeeping foar Seafarers (STCW), spesjalisearje spesjalere trening foar passazjiersoartige leden op crowd management, feilichheid en krisisbehear.
Bliuw safier op jo reis
De bêste manier om foarkomme te ferminderjen op jo frije fakânsje is ferantwurdelik te behanneljen. Hjir binne ús topkeppelingssoarch tips:
Meitsje it drinken nei oerstalling. Brûk gjin illegale drugs.
Besykje net yn 'e spultsje yn' e buert fan 'e spoaren - of oeral oars op it skip, foar dy saak.
As jo absolút sels selfie nimme moatte, stean op it dek, net op in spleat of tafel. Wannear't jo in selfie op 'e pier nimme, stean fier fan' e râne fan 'e pier, dat jo net faaks yn it wetter falle tusken de pier en it skip.
Soarget de dokter fan 'e skip as jo reisferiening útdrukkende suizidige gedachten. Besykje jo bêst om jo begraffenist te helpen om help te sykjen. As jo suicideale tinzen hawwe, prate jo mei de dokter of it skip of de Nasjonale Suicide Prevention Lifeline te roppen op 1-800-273-8255. Jo kinne ek de tekst tekstkrisis tekenje; gewoon tekst CONNECT nei 741741 (yn 'e US) om te petearjen mei in krisisadviseur. Yn Kanada is tekst HOME oant 688868.
As jo skipfeart yn rau waar is farre, gean dan net by de wachtsrinners. It skip koe rôlje en feroarsake jo om boppe te fallen.
Nije pasers te stimulearjen, fral bern, op spoaren of tafels foar in bettere werjefte, en klik net op spoaren of tafels sels.
Wat te dwaan as jo boppe Overboard falle
Jo kânsen fan it oerlibjen steigje sterk as jo witte wat jo dwaan as jo it wetter trekke.
Gean op it oerflak as snel as jo kinne. Call for help.
Sjoch foar wat hingje te litten ûnder jo float, lykas in stikje hout of plastic.
Tink oan dat jo kriseartskip omdraaie moat om jo te rêden. As jo oare skippen besjen, probearje har oandacht te lûken, mar hâlde de neikommende twa punten yn 'tens.
- As it wetter kâld is, behâlde it lichemwetter troch it lûkjen fan jo lichem yn 'e fetale posysje (in bal). Net flaaikje, lykas jo it ljocht hjitte en ferheegje de mooglikheid dat jo hypotermia ûntwikkelje.
- As it wetter waarm is, is der in mooglikheid dat jo Haaren oanfine. Rin net yn it wetter, lykas jo har oandacht lûke. Besykje net te urine, foar deselde reden. Ienris hat in shark jo besocht, probearje stadich en sertifisearre werom. As de reade agressyf wurdt, meitsje jo sa grut as mooglik, hâld it eachkontakt mei it hokje en stappe as it oanfallen is.
De Bottomline
Soargje omtinken yn 'e rêdingsboerder en folje alle feilichheidsbeheining dy't de bemanning yn jo krúsis jûn wurdt.
Boppe alles brûke geweldich sin. As jo net op in spleat of oare struktuer op lân klimme, wolle jo it net sa sizze.