De measte priiswapens krije gjin kilometer, mar binne der inkele útsûnderings.
Jo kinne brûk meitsje fan jo fêste flyermeilen om ferkeapbegeliede te reservearjen, oant alle gefallen in fleanfjild yn 'e wrâld, yn Coach, Business of sels ynternasjonale FIrst Klasse, wêr't geweldige flat-bed-suites en yn-fleaner kaviaar tsjinst (en soms sels dûnser!) Binne de norm. Mar wylst jo tsientallen tûzenen dollars op dizze uber-lux tickets (en hûnderten op Coach) bewarje, jo wierskynlik gjin kilometer foar jo fleanen krije, en as jo flugge ôfstannen fleane (in ronde - de wrâldreiz kinne jo hawwe 20.000 kilometer of mear reizgje), jo binne perfoarst miskien.
Troch de potensjele miste kâns om in ton fan folle flyermeilen te krijen, is it wichtich om de foardielen en tinzen fan 'e ferlossing te weegjen foardat jo de útlûking drage. Foar bedriuwen en earste klasse tickets is it altyd in bettere besykjen om milen te brûken as kassa, om't jo oeral fan $ 3.000 oant $ 15.000 of mear foar in rûnlieding te ferkeapjen, ôfhinklik fan de rûte, loftline en klasse fan tsjinst. Ferkiezingen fan hegere fareklassen mei kassa fertsjinje jo noch mear milen as in koarting koart ticket, mar sels nei faktoaren yn 'e potmetaal hegere earningsnivo, is it noch altyd in bettere manier om jo kilometer foar foardielen te brûken.
Mei Coach-kaartsjes moatte jo lykwols de math dwaan moatte. As jo de folgjende nivo fan elite status oanfreegje of jo hawwe in kâns om bonusmeilen te fertsjinjen foar in betelle flecht, dan kinne jo wolle dat jo kieze, ek as de ferkeappriis heech is. Oars, ôfhinklik fan hoefolle jo de mile wearde befeiligje, as de kaartspriis heger is as de ferlossingwearde, wêrûnder de kilometer dy't jo hawwe fan in betelle flecht, dan kinne jo better brûke fan jo milen.
Fansels binne der in pear eksimplaren wêr't in priisflecht ek faak ferfange kin, mar dizze binne hiel wat en fier tusken. Typysk as in airline hat unregelmjittige operaasjes, as it dus wetter of in fleantúchbeheining is, wurde jo op 'e lêste minuut fan' e fermidden ferfongen troch de agent dy't in folsleine fareklasse foar de klasse fan tsjinst dy't jo oarspronklik selektearje booked.
Dus as jo fluggearje op in priisklasse mei in sit yn First Class, wurde jo werombrocht yn 'e heechste fareklasse foar dy kabine, wêrtroch jo keunstmiddels fertsjinje foar dat segmint en jouwe jo maksimale fleksibiliteit as jo feroaringen meitsje moatte .
Jo kinne ek jo fare-klasse ferbetterje as in flecht feroverd is en jo frijwilligers binne. Typysk wurde gebrûkers fan F foar First Class, J foar Business Class en Y foar folsleine coach foar fertsjintwurdige passazjiers dy't de techste tickets ferkocht hawwe. Natuerlik fertsjinje dizze ek it grutste tal milen, en jouwe de meast fleksibiliteit as jo jo flecht letter feroarje moatte. As jo fergees binne fan 'e O fare-klasse (brûkber foar First Class award tickets) nei F, moatte jo de folsleine mileage fertsjinje dat jo wolle as jo cash foar jo flecht betelle hawwe. Wês der wis fan om de fleanfjilden te freegjen om jo yn in folsleine klasse te refreinen as jo frijwilliger - faak as net, se sille it ree wêze dat dit dwaan.
Jo fareklasse kin ek automatysk wizigje as jo degradearje (fanwege in kâns op fleantyp) of mei in signifikante skema-feroaring dy't ek in nije flecht nûmer hat, mar dizze gefallen (en dyjingen dy't hjirboppe skreaun binne binne relatyf ûngewoan.
Dêrom is it bêste oan te passen dat jo / fiele / faak fergeze flyermeilen foar jo frije flecht. Jo kinne graach lekker krije, mar jo koenen in soad punt miljoenen miljoen fleane kinne op priiskaarten. As jo kilometer fertsjinje is wichtich foar jo, betelje jo kassa.