Wat te ferwachtsjen as jo in eurailpaad yn East-Jeropa brûke
It is goed dokumintearre dat Eurail trochgean kin jo in protte jild besparje as jo plannen om reizgje fia Europa oer de romte fan ferskate wiken of moannen. Wat net sa goed dokumentearre is is, as de passaazjes jo jild besparje kinne yn East-Jeropa .
Ik hâld fan East-Jeropa om't der minder toeristen binne as yn West-Jeropa en omdat it ekstreem betelber is. Koe it wêze dat Osteuropa sa betelber is dat in Eurail-passaat gjin eigentiidske sparjen jouwe?
Ik besleat om te finen en seis prachtige wike te reizgjen mei trein, fan Tsjechje nei Turkije.
Wat te begjinnen fan treinreizen yn Osteuropa
As algemiene regel fan thumb, de fierder east reizget jo yn Europa, it minder noflik is jo reisûnderfining wêze sil. Oantal Europeeske treinen binne meast slimmer, dirtich en bompier as har Westlike fergelokken, mei de iennige útsûndering fan Roemeenje, dy't oerrinnend noflik, fluch, en luxuriose treinen hat!
Der binne safolle mear útdragen dy't belutsen binne by treinreizgers yn Osteuropa, mar der binne krekt safolle foardielen: de treinen binne minder folmakke as yn West-Jeropa, jo sille selden reservearje meitsje, en se binne ek tige goedkeap. In feite, se binne sa goedkeap dat jo in Eurail pass fine kinne jo jo jild net opslaan op jo reis.
It is ek wierskynlik te merken dat tenei minder treast is ferbûn mei treinreizen yn Osteuropa, it is net yn gefal fan gefaarlike gegevens, dus dêrom net ôfsluten wurde.
Ferwachtsje gewoan om gjin klimaat te behertigjen of te ferheegjen, om te rinnen op 'e heule trajekten, en faaks mislearre op jo folgjende destiid faaks net te kommen.
Kies wêr't jo gean
Spitigernôch wurdt Osteuropa lykwols net sa ferdield as West-Europa as it giet om it brûken fan de Eurail Global Pass . It betsjuttet: it is minder toerist en de al bonke fares betsjutte dat de diskontrôles net sa grut wêze.
Dus wêr kinne jo gean?
As jo plannen om in protte tiid yn 'e Balkan te fertsjinjen, dan sil in paspoart Eurail net de bêste opsje wêze foar jo. Jo kinne jo pas yn Albanje, Kosovo, Masedoanië, Montenegro of Servje net brûke. Jo kinne de Eurail Select Pass brûke om Sebia en Montenegro te besykjen, mar jo moatte misse op guon fan 'e grutste lannen yn' e regio troch dit te dwaan. Trains binne goedkeap yn dit diel fan 'e wrâld, dus net panik as jo in besite planne - jo kinne gewoan de lokale treinen brûke en in fergelykbere bedrach betelje oan wat jo op in eurail passe hawwe.
Noard-Jeropa wurdt net goed ferkocht, mei Wyt-Ruslân, Estlân, Letlân, Litouwen, Moldavia en Oekraïne fusearre út 'e list fan lannen dy't mei elk eurail pass binne. Yn dit gefal besykje de bus te reizgjen, om't it betelber is en de wichtige stêden yn 'e regio binne goed ferbûn.
It is net allegear sleau foar East-Europa, en binne der noch genôch lannen dy't troch de pas yn 'e regio falle, dy't jo besykje kinne: Kroaasje, Sloveenje, Roemeenje, Bulgarije, Hongarije, om mar in pear te neamen! En fertrou my: dizze lannen binne wat fan myn favoriten yn hiel Europa!
Binne East-Jeropeeske treinen feilich?
Oantal Jeropeeske treinen binne perfoaren feilich om te reizgjen as jo it geweldigens betsjutte en de deselde regeljouwing nimme dy't jo thús hawwe.
It is net oars as feilichheid as treinreizen yn West-Jeropa (in soad reizgers wurde op treinen yn Barcelona opnommen). Soargje derfoar dat jo allegear jo sjetten yn 'e eagen ticht hâlde, benammen as jo sliepe op in oernachtsje , beweechje fan alle oerfloedige lokale minsken dy't probearje kinne om jo te skamjen en net alles wat it sjocht lykas it kin djoer wêze.
As jo it belang fan feiligens oer oernachtsjen hawwe , is it mooglik om in slûchige slieperkear yn reserve te reservearjen, mar jo soargje foar in soad ekstra. It is jo beslút om jo te garandearjen oft jo feiligens it ekstra bedrach fan jo jild kostje moat.
As jo sitten net op 'e trein kinne jo reizgje, kuierje troch de weinen om ien mei in protte minsken te finen yn: it sil wêze dat jo minder wierskynlik wêze moatte as jo wiene yn in koetsje op dysels.
As immen probearret om jo te bemaskjen en te realisearjen en te skriemen, dan silst in hiel sûkelade minsken hawwe dy't de bline helpe kinne.
It is altyd in wurdearring fan 'e beoardielingen fan' e bepaalde treinrûte dy't jo online yn 'e nommen nimme om in idee te krijen oer wat de ûnderfining sil wêze as of wannear't jo tafoegjende foarsjenningen nimme moatte. Ik besleat om te fleanen fan Budapest nei Kiev, yn stee fan it trein te nimmen, fanwege de minne resinsjes dy't ik online lêze.
Kin in eurailpaad bewarje jo jild yn Osteuropa?
In Global Eurail passe mei in jeugdkriich (beskikber foar jierren 16-26) is $ 776 en jouwe jo 15 reisdagen oer de romte fan twa moanne. Wy besleaten om dizze Eurail troch te passen nei de test troch it meitsjen fan in karakteristike eastlike Europeeske rûte dy't troch de lannen giet dy't Eurail beslacht.
Wy brûkten RailEurope om de punten nei puntenkosten foar in twadde klasse sit te berekkenjen oer in typysk moanne:
Praach nei Bratislava: $ 78
Bratislava nei Wenen: $ 30
Wenen nei Ljubljana: $ 113
Ljubljana nei Zagreb: $ 44
Zagreb nei Split: $ 81
Split nei Zagreb: $ 81
Zagreb nei Budapest: $ 64
Budapest nei Eger: $ 24
Eger nei Bukarest: $ 165
Bukarest nei Brasov: $ 35
Brasov nei Sighisoara: $ 28
Sighisoara nei Bukarest: $ 48
Bukarest nei Sofia: $ 78
Sofia nei Plovdiv: $ 3 *
Plovdiv nei Istanboel: $ 30 *
* Rûte is net te finen op RailEurope. Priis is fan 'e webside fan Bulgarije.
Totaalpriis: $ 902.
Mar is RailEurope de ienige opsje?
Spitigernôch is der gjin inkele manier te finen om de krekte priis fan in spoarroute te finen, behalve as jo elke stasjon persoan besykje en freegje om in kaartsje te keapjen. Hoewol RailEurope jout in ferstannige ôfbylding fan 'e prizen dy't jo op betelje kinne, sille se opnij in protte mear opjaan as de pleatslike spoarbedriuwen. Se kinne dit dwaan om't guon passazjiers dreech binne om twa kear te beteljen om de garânsje te hawwen dat se in sit op alle treinen hawwe dy't se nedich hawwe, en dat se harren kaartsjes yn 'e hân ha kinne foardat se sels yn Europa komme .
Wylst de tariven fan RailEurope prizen fan treinkaarten binne minder as de kosten fan in Eurail-pas, as jo yn in stêd komme, kopje nei it treinstasjon en keapje dêr in kaartsje, jo kinne josels helpe as heal sa folle as de prizen boppesteand. Yn dit gefal soe in eurail passje djoerder wurde as opstart en kaartsjes te keapjen as jo nei gean.
Moatte jo in eurailpaad yn East-Jeropa brûke?
Foar de rûte dy't wy oanjûn hawwe, hawwe jo in eurail passje jo jild besparre as jo fergelike mei ferbliuwe yn fergeliking mei Rail Europe, mar it is gjin grut bedrach. Yn West-Jeropa soe bygelyks in moanne reizge maklik yn totaal $ 2000 komme. Yn dat gefal makket de Eurail passje in soad sin. Yn Osteuropa is it ferskil yn 'e priis net sa ekstreme.
As jo fluggens wolle mei jo dates en rûte, wolle jo net soargen oer priisfluktuaasjes en wolle net alle dagen de ferwachting fan ferwachtingen foar treinferkeapers ferwiderje, jo binne it bêste om in Eurailpass te krijen . In eurail pass lit jo op elke trein springe, dy't gjin reservearje nedich hat (de mearderheid fan de treinen yn East-Jeropa) sûnder soargen oer beskikking of priis. Jo kinne jo besluten meitsje as jo gean en moatte net fêste plannen hawwe, wylst jo it kontinint reizgje.
As jo in nerveus reizger binne dy't altyd reservearre hawwe, hawwe al fêststelde destinaasjes en datum dat jo net wizigje wolle, en wolle graach yn Europa komme mei jo tickets al yn 'e hân, jo moatte it meast keapje jo tickets yn ferjitten mei RailEurope . RailEurope is ien fan 'e pear websiden dy't jo foarôfgeand oan bepale tickets yn east-Jeropa biede kinne. Spitigernôch foar dizze tsjinst betelje jo in premium, sa't bewiisd wurdt troch de prizen dy't fûn binne op 'e website fan' e Bulgarije.
As jo wolle dat jo maksimale fleksibiliteit wolle, ferjit net dat jo tiid foar ferwizings nei kaartsjes fertsjinje en in kâns hawwe op it beteljen fan it minste jild dat jo de bêste kaartsjes keapje kinne op in punt-to-punt basis as jo hawwe oankommen. Fansels binne der gjin garânsjes dat jo de kaartsjes fine foar goedkeaper, mar it is noch altyd tige wierskynlik.