Italo Hege fytsen

Itaalje's Private Rail Line

Italo is in privee eigendom, heechbreedte spoarline yn Itaalje. Italo-treinen rinne tusken wichtige Italjaanske stêden, dy't reizgje op snelheid oant 360 kilometer in oere. Treinauto's binne moderne en ûntwurpen foar comfort. It ynterieur hat grutte ramen, klimaat, en leine sitten.

Trije ferskillende klassen fan tsjinst binne beskikber op Italo-treinen - Smart (de meast ekonomyske), Prima (earste), en Club dy't in romme trener hat foar allinich 19 passazjiers, iten op jo sit sitten en in persoanlik skerm mei live tv.

De measte Trenitalia treinen biede earste en twadde klasse tsjinst, hoewol de Frecciarossa (fluchste trein) hat 4 klassen.

Yn 'e hjerst 2013 naam wy in Italo trein tusken Rome en Florence. Ik sei ek mei in oar pear dy't reizge fan Rome nei Milaan op in oare dei. Op grûn fan dizze ûnderfiningen is dit sa't wy Italo fergelykje kinne oan de frecce (snelle) treinen op de nasjonale spoarline fan Italië, Trenitalia .

Italo Amenities

Italo biedt fergees wifi oan board, lykwols, yn beide fan ús ûnderfiningen hat it net wurke. Trenen fan auto's hawwe in Illy-espresso-masine en in snack-masine en yn 'e mjitperioden servearje iten fan Eataly.

Italo biedt in goede alternatyf oan it Italjaanske nasjonale spoarbedriuw. It servet net alle stêden yn Itaalje, hoewol it servet de topstêden dy't troch toeristen besocht wurde.

Italo brûkt it sintraal spoarstasjon faaks lykwols ôfhinklik fan wêr't jo bliuwe en wolle wolle dat it krekt sa maklik wêze kin. Italo hat spesjale tsjinsten en ticketgebieten yn 'e treinstasjon, ôfsûnderlik fan it reguliere stasjon.

Op dit stuit wurdt Italo dizze wichtige stêden dien: Feneesje (ynklusyf Mestre), Padua, Milaan, Turijn, Bologna, Florence, Rome, Napels, Salerno, Ancona en Reggio Emilia. Der is ek in spesjale non-stop tsjinst tusken Rome en Milaan.