Jo moatte in motorradsyndersje nedich om in motorcycle of scooter oer 50 km yn 'e steat Washington te legitimearjen.
Der binne twa wizen
1. Pas de motorfesekennisstest (wêrmei jo in ynstruksjefergifting krije kinne). En passe it motorfytset. Dizze route kostet jo om $ 25.
of
2. Gean nei motortrainingskoalle. Wêr't klassen oanbean wurde foar alle soarten motorystrening wêrûnder scooters en trikes.
Nei suksesfolle ôfdieling fan 'e kursus kinne jo jo foltôgje kaart oan' e DMV nimme om in motorradsyndersje op jo lisinsje te krijen. Dizze route kostet jo $ 250 foar subsydzje foar it beteljen fan 'e DMV $ 25 foar it fertsjinjen fan jo lisinsje (dus budget budzjes). Of as jo yn in subsydzje klasse krije kinne jo $ 125 plus $ 25 kostje by de DMV foar in fertsjinwurdiging op jo lisinsje.
Wat te witten foardat jo ynskriuwe
Wat de measte minsken net witte, is hoe't in soad bedriuwende en belestingmotor sik is yn Washington State. Om jo motorradsyndersje fia in kursus te krijen, sil jo in hiele wykein fan 9.00 oant 18.30 oere yn trening fertsjinje (der binne trije dei kursussen ek). Al dy manier, jo sille op in fyts (dat se leverje en kinne jo net goed passe) foar oant en mei acht oeren oer in twa dei perioade. As jo net brûkt wurde om josels te balbaljen en in momint opnij in motorcycle of scooter te hâlden, sil dit jo snel drage en jo feiligens sil yn gefaar wêze.
It earste diel fan 'e dei wurdt yn' e klasse ferwidere foar it meitsjen fan it skriftlike eksamen (it is sletten boek en jo jûn oan 'e moarn fan' e dei twa). It twadde diel fan 'e dei silst fjouwer oant fiif oeren op in motorfyts of scooter ferbrâne, wylst jo troch njoggen drillingen opstutsen wurde. Dizze skema wurdt wer op 'e dei fan' e dei njonken it skriuwen fan it skriftlik eksamen nommen, dan fjouwer oeren oeren op in fyts, dy't troch acht nije nije feardichheden en drillingen trochgean litte foardat it rydbewiis op 'e ein fan' e rin fan '
Wyls koartlyn in klasse fan 'e Evergreen Safety Council (ESC) klasse yn Kirkland, WA (it is in folsleine wykein motoaryske klasse), troch de dei twa klokken klagen fan it fiel fan' e fermogens. Troch de lêste twa oeren fan 'e fergriemjende wykein wie twa minsken yn in klasse fan 12 flechten harren fytsen. Men moast bliuwe yn 'e klasse, de oare mislearre de klasse.
It "doel" fan 'e motorfytsklasse is oan:
"Foster en befoarderje feilige motorfytsriden troch kwaliteitsriderprogramma's en publike ynformaasjekampanjes yn Washington."
Spitigernôch is dit net it gefal.
As it bliuwt dat guon fan 'e moters net goed wurke. De learkrêften (by Kirkland dat wykein wienen se Garcien en Chris) joegen oan te witten dat se net goed wurke en noch learende learlingen ride. Ien studint's motorfyts soe net yn neutraal bliuwe moatte dat studint har hân op 'e koppeling foar oeren yn' e tiid sloech foar twa dagen rjocht.
In oar studint dy't fysike passaazje hie en goed dien hie yn 'e rin fan' e rin fan 'e rin fan' e rin fan 'e rin fan' De studint is tagonklik ta "fermogen". Ynstee fan 'e studint te hearren en feiliger alternativen te learen waard de studint drokke om de klasse te setten en op' e tweintich lêze te wurkjen, op de dei twa, dat studint fytsen har fyts en wie slim serieus ferwûne doe't er oan 'e grûn stutsen waard tusken it fytsen en de siel .
Alle wegen fan earnstige kâns dat studint de klasse mislearre.
Hokker dy studint fûn nei't jo jo koe fertsjinje. De studint waard oanbean om it lêste diel fan 'e kursus it folgjende wykein wer opnij te nimmen. As dizze opsje oan 'e studint krekt in oere foarjûn wie doe't se adressearre wiene "fermeitsje", koe de befalling miskien wurde wurde en de studint soe net blessearre wurde. Nei ôfrin wie de ynstrukteur Garcien oan 'e studint dy't de kursus mislearre dat hy koe de studint mislearre troch missy.
De ferwûne studint (dy't in smakke en sprekte knibbel hat, swarte blauwe en blauwe flekken oer beide skonken en knibbels en lofter elbow en waard gjin earste help oanbean) waard ek ferteld dat se de folgjende dei in folgjende rop krije soene foar skipfeart foar in dokterbesite. Dit hat nea dien. In oprop oan 'e direkteur fan it programma, Monty, befêstige dat se gjin fersekering oanbiede foar ferwûne studinten (allinich fuortset).
Ek wurde gjin klassen annulearre fanwege waar (yn 'e lêste seis jier waard allinnich ien klasse annulearre om't de learaar syn learlingen net yn in geweldige rein stoarm koe). Dêrom, as it reint, sliepen, of muggy wurdt jo noch hurd ride en te testen. As it waar yn 'e simmer oer mear as fyftich graden yn' e rin is, wurdt jo ferwachte dat jo noch lang lange hülsen gear, lange pants, learders, oer de knibbel en helmet (fansels foar feiligens redenen) noch wearje. Tink derom dat jo ek jo enerzjy efterhelje.
As jo in kursus oanmeitsje om jo motorradsyndersysteem te krijen, soargje derfoar dat jo fysike klear binne om dit te dwaan (in foarm fan atletyk is net genôch dat jo echt brûkt wurde moatte foar balânsjen en hanthokjen in moter foar oeren op ien kear sels yn ekstreem waar). Jo kinne serieus blessearre wurde troch minderheid. En it is iersyk om't de kursussen as bedoeld binne om jo te soargjen foar jo nivo fan risiko foar it reitsjen fan in motorfyts en in klasse dy't jo liedt om te witten wannear't jo fyts te parkearjen as jo middich binne.
Mar yn dizze kursussen is de iennichste manier om jo fyts te parkearjen fan 'e fertrouwens is as jo foarkomme en earst ferwûne rekke. Direkteur Monty by ESC sei it bêste as frege waard wêrom't in studint gjin kâns hat om de rydstest op te rjochtsjen troch minderheid (troch de feiligens fan 'e learling yn' e holle te hâlden), Monty's antwurd: "Dat soe in skatting-nachtmerje wêze fan ús part. " Guon it is better om de studint ferwûne te litten.
En tink oan as jo de klasse fiele en fiele jo net feilich mei it ESC te nimmen, binne der gjin fergoeding en gjin transfers fan fertroude wurk mei de DMV. Jo hawwe ien kar as jo in fergoeding wolle, in advokaat krije.