Hollânske histoarje en Tulipmania
In frije rivierkriis yn Nederlân om de tulpen te sjen en oare bulbblumen is in prachtige kwalikûnderfining. Wy sieten op 'e Viking River Cruises ' Viking Europe rûnwei út Amsterdam, genietsje fan de spektakulêre blommen, heulendoarpen, wynmûnen en oare wûnderlike plakken fan Nederlân en Hollân.
Opmerking fan 'e autoriteiten: Viking River Cruises brûkt in oantal fan har nije Viking Longships foar har Nederlânske tulipskrystreinen no no. Hoewol de riviergevels ferskille, is de rivierkriis ûnderfining noch altyd sa moai as it wie doe't ik dizze jierren in soad lannen krige.
Meitsje jo op dizze reislog fan ús Nederlânske tulipskruis.
Ik wie oant Amsterdam in pear kear west, mar nea de rest fan it lân ûntdutsen. Der is folle mear nei Nederlân as allinich de grutste stêd! Hjir binne in pear nijsgjirrige feiten.
Earst is Hollân allinnich mar 2 fan 'e 12 Nederlânske provinsjes fan Nederlân. In soad fan it lân is "keunstmjittich", dy't yn 'e lêste pear ieuwen út' e see rekke waard. Hast in fjirde fan it lân is 40.000 kante km ûnder seespegel, en folle mear fan 'e Nederlannen is op of krekt boppe seenivo - gjin soargen oer heulichheid. Der binne mear as 2400 km fan diken om it seewetter te hâlden, guon fan mear as 25 meter heech.
De Nederlânske skiednis giet werom 250.000 jier. Bewissigingen fan heuvels fan 'e heuvels dy't oant no ta binne, binne fûn yn in stien yn' e buert fan Maastricht. Oare komeedlju fan it gebiet binne 2000 jier lyn weromjûn.
Dizze âlde minsken bouden grutte terpen fan slyk as libbensgebieten dy't brûkt wurde by de faak oerstreamende oerstreamingen fan har heitelân. Mear as 1000 fan dizze terpen binne noch altyd fersprate om it flakke plattelân, benammen by Drinte yn 'e provinsje Fryslân. De Romeinen invden Nederlân en beset it lân fan 59 f.Kr. oant de tredde ieu nei AD, folge oer de kommende pear ieuwen troch de Dútske Franken en de Wytsingen.
De Nederlân bloeide yn 'e 15de ieu. In soad keaplju waarden rykdom ferkocht tapiten, djoere klean, keunstwurk en sieraden. De Lege Lannen, sa't se neamd waarden, waarden berikber foar har skipsbou, sâlte herring en bier.
De 17e ieu wie in gouden ien foar Nederlân. Amsterdam groeide as it finansjeel sintrum fan Europa, en Nederlân wiene wichtich sawol as ekonomysk en kulturele. De Nederlânske East India Company, dy't yn 1602 foarme waard, wie it grutste hannelbedriuw fan 'e 17e ieu, en it earste multinational corporation fan' e wrâld. De Nederlânske West-Yndyske Kompanjy waard yn 1621 oprjochte, en it wie it sintrum fan 'e slaafhannel as har skippen tusken Afrika en Amerika sieten. Untdekkers fan beide bedriuwen ûntdutsen of feroverd lannen om 'e wrâld, fan Nij-Seelân nei Mauritsius nei it eilân Manhattan.
De Nederlân waard úteinlik in selsstannich keninkryk, en koe yn 'e Earste Wrâldkriich neutraal bliuwe. Leauwich koe it lân net yn' e Twadde Wrâldoarloch neutraal bliuwe. Dútslân fermelde yn May 1940 it plattelân, en Nederlân waarden oant 5 jier letter net befrijd. Der binne in protte horrorferhalen út 'e oarloch, ynklusyf it nivo fan Rotterdam, de houlik yn' e Winter fan Hunger, en de slach fan 'e Nederlânske joaden as Anne Frank.
De postwarjierren seagen Nederlân werom nei de hannelindustry. Dizze desennia's nei de oarloch sjogge ek de ûntdekking fan ierdgas yn 'e Noardsee fan' e Nederlânske kust, en de weromreis fan produktive pleatsen. In protte fan 'e Nederlânske wrâldwide koloanjes hienen de ûnôfhinklikheid yn' e postwarjierren. Tsjintwurdich wurde Nederlân as ekstreem liberale lannen sjoen, mei breed sosjale programma's, persoanlike frijheden en hege tolerânsje foar drugs.
No dat jo in bytsje witte fan 'e skiednis en geografy fan' e Nederlannen, lit ús sjen nei ús Hollânsk Journey Cruise op it Viking Europa.
As wy oer de Atlantyske oere oerlibje, besocht ik te dreamen fan fjilden fan tulpen en stadige wynmûnen.
Tulipmania
It kin swier wêze om te leauwen, mar de tulip feroarsake in ekonomyske ramp yn Hollân yn 1637 nea earder sjoen.
Tulpen begonen gewoan as wyldflowers yn Sintraal-Aazje en waarden earst yn Turkije groeven. (It wurd tulip is Turksk foar in turban.) Carolus Clusius, direkteur fan 'e âldste botanistyske tún yn Jeropa leit yn Leien, wie de earste dy't de bulbs yn Nederlân bringe. Hy en oare hurdfytsers fûnen fluch dat de bulles goed oanwêzich wiene foar it kâld, fûle klimaat en fruchtbere delteboden.
De prachtige blommen waarden fluch ûntdutsen troch de affluente Nederlanners, en se waarden wild populêr. Ein 1636 en begjin 1637, gie in mania foar de bulles troch Nederlân. Spesifike keapjen en ferkeapje de priis omheech, wêr't guon tulip bulbs mear as in hûs kostje! In single bulb holp it lykweardich fan 10 jier salaris foar de gemiddelde Nederlânsk arbeider. In soad fan 'e spekulative hannel waard dien yn pubs, sadat de alkohol de tulipmania ferdwûn. De boaiem falt út 'e merke yn febrewaris 1637, mei in soad keaplju en boargers dy't har fertsjinsten sjogge. Guon spekulators wiene ferlitten mei unbeheinde bulbs, of mei bulbs dy't op "layaway" wiene. It konsept fan opsjes ûntstie út dizze ramp, en de term tulipmania wurdt noch altyd brûkt om in ynvestearringsfriezy te beskriuwen.
Page 2>> Mear op ús Viking Europe Dutch Travel>>
Windmills
De earste wynmûnen yn Hollân waarden boud yn 'e 13e ieu en waarden brûkt om grûn te grinderen. Binnen in hûndert jier hiene de Nederlanners ferbettere op 'e wynmûnen, en de gears waarden brûkt om wetter te puumpen. Koartsein hûndert wynmûnen platte de diken mei de flakte lizzende plakken, en de massa drainage fan it lân begûn. De folgjende grutte ferbettering wie de útfining fan de rotearjende kappenmûne. De top fan dizze wynmûnen rotearre mei de wyn, wêrtroch't de mol troch ien persoan opereard wurde kin.
Hoewol it wetterpompjen foar it linnen fan wetter wie de meast ferneamde gebrûk fan 'e mûnen, waarden wynmûnen ek brûkt foar houtdoarpen, ljocht te meitsjen foar ierdewurk, en sels skilderjen fan pigmenten. Oan 'e midden fan' e 1800 waarden mear as 10.000 wynmûnen yn hiel Nederlân opereard. De útfining fan de stoommotor makke lykwols de wynmolens ferâldere. Tsjintwurdich binne der minder as 1000 wynmûnen, mar it Nederlânske folk erkennt dat dizze wynmûnen en de feardichheden nedich binne om har te operearjen, moatte bewarre wurde. De Nederlânske regearing rydt in 3-jierskoalle om treners te trainearjen, dy't ek lizzen wurde moatte.
Amsterdam
Nei ús hast 9 - oere flecht, kamen wy yn 'e moarntiid yn Amsterdam. Juanda en ik hiene in dei en in heale om Amsterdam te ûndersiikjen foardat wy it Viking Europa biede.
Sûnt wy wiene in dei foar ús cruiseur, namen wy in taksi fan 'e fleanfjild nei de stêd. Schiphol Airport is de tredde busste yn Jeropa, sadat der in protte tafels beskikber binne.
Nei sa'n 30 minuten ride we flechtsje fan ús bagaazje yn it hotel en sette ôf om de stêd te ûndersykjen.
Selektearjen fan in hotel foar mar ien nacht wie in útdaging, fral foar in sneontejûn yn 'e maitiid fan' e maitiid. Wy woenen op in plak bliuwe dy't ús in sfear fan 'e atmosfear en kultuer fan Amsterdam jaan soene, dat wy de keten hôtten hawwe dy't de gearhing, mar net needsaaklik in nijsgjirrige Nederlânske sfear te belibjen.
Ik haw earst kontrolearre op lytse hotels of bed en breakfasts, mar fluch fûn dat in protte fan harren in ferbliuw fan minstens 2 of 3 nachten ferplicht hawwe. Mei help fan guon fan myn Nederlânske gidsboeken en it sykjen fan it web, ik hoopje dat ik krekt wat wat wy sochten - de Ambassade Hotel. De ambassade is binnenstêd en waard út 10 kanaalhuzen oanlein. It hotel hat 59 keamers, en besiket om "alle foardielen fan dizze moderne leeftyd oanbiede te meitsjen, mar mei it weardefolle erfgoed fan in fergeze tiid."
Nei't se oeren sieten, wienen wy klear om te fieren fan 'e hotel te foarkommen en wat te ûndersiikjen. Sûnt it Viking Europa waard yn Amsterdam oerlibbe, en it krúspakket befette in rûnlieding oer de grêften en fan it Rijksmuseum , hawwe wy dizze twa "must-dos" bewarre foar nei't wy mei it skip kontrolearje. Sûnt ús hotel wie tichtby it Anne Frank hûs , rûnen wy dêr earst. It is iepen fan 9.00 oant 21.00 oere, begjin 1 april. Linen krije tige lang, en jo kinne net in organisearre toertoch nimme. Jûn yn 'e moarns of nei it diner helpt it wachtsje minder.
Nei it rinnen fan 'e Anne Frank-hûs om' e rûnte hinne, rûnen wy nei it sintraal stasjon om it Turksintrum te besykjen en dêrnei in pear trekkaarten te keapjen.
De sirkel tram is in hop-on-hop-off-tramline dy't rint troch it Amsterdams centrum yn beide rjochtings nei de measte fan de attraksjes en hotels. Mei it rûntsnûmernûmer 20 is it maklik om fan ien attraksje te ferpleatsen nei in oar sûnder linen te feroarjen.
Sûnt it waar is dreech, gongen wy nei ien fan de oare musea as it Rijksmuseum. Amsterdam hat in soad attraksjes en musea foar alle goeden. Twa musea binne yn in grut parkgebiet yn 'e kuierstân fan elkoar en it Rijksmuseum. It Vincent van Gogh Museum befettet 200 fan syn skilderijen (donearre troch van Gogh's broer Theo) en 500 tekeningen en wurken troch oare bekende 19e ieuske keunstners. It leit tichteby it Ryksmuseum. Njonken it Van Gogh Museum is it Stedelijk Modern Art Museum folop mei funksjes fan trendy moderne keunstners.
Grutte bewegings fan 'e foarige ieu lykas modernisme, popkunst, aksje skilderjen en neo-realisme binne fertsjintwurdige.
It Nederlânske Fersetsmuseum (Verzetsmuseum), oer de strjitte fan 'e saffier, hat toanen útwreiding fan it Nederlânske ferset oan' e Dútse besetterkrêften fan 'e Twadde Wrâldoarloch. Propaganda-filmklips en berikende ferhalen fan ynspanningen om de pleatslike joaden fan 'e Dútsers te ferbergjen bringe de skerden fan libjen yn in besette stêd nei it libben. Ynteressant is it museum ek tichtby de lokaasje fan it eardere Schouwburgteater, dat brûkt waard as hanthavening foar joaden dy't it ferfier nei konsintraasjekampen wachtsje. It teater is no in gedachte.
Nei ús overnightflight en kuierjen of toernei de stêd foar in skoft, gongen wy werom nei it hotel en suverje foar itenjen. Amsterdam hat in grutte array fan kuzeeën. Sûnt wy wurch binne fan ús oernacht flechte, hawwe wy in ljocht diner bij ús hotel iet. De oare deis waarden wy ôfsletten ta de Viking Europa te kommen.
Page 3>> Mear op Viking Europe Dutch Travel Cruise>>
Wy joegen de Viking Europa ús twadde dei yn Amsterdam. Guon fan 'e oare cruisers hawwe trije dagen yn Amsterdam yn' e rin fan in prekreuzes útwreidingspakket. Oaren fleagen oer de nacht fan 'e US en kamen yn' e moarntiid yn Amsterdam. Wy wiene allegear oprjochte oer it oankommende krúsje en moeten nije freonen treffe.
Nei in rêstige sneintemoarn fûn it gebiet by ús hotel, Juanda en ik naam in taksi nei it skip.
Wy hienen ús tiid trochrûn op strjitten en kanalen fan dizze prachtige stêd en besykje it Anne Frank Hûs. It toeristyske bureau tichtby it Centraal Stasjon hie kuierrûtes ûntwurpen om jo troch guon fan 'e nijsgjirrige dielen fan' e stêd te nimmen.
De Viking Europa waard befarber by de Sintrale Station oanpakt. Wy hiene in kanalrûte op snein. Hoewol't ik earder in kanaalrûte yn Amsterdam nimme moast, wie it in goede kâns foar Juanda om mear fan 'e stêd te sjen. De arsjitektuer fan Amsterdam is sa nijsgjirrich, en de ferhalen oer de stêd en har kanalen binne sa faszinearjend, it is lekker om it wer oer en wer te sjen.
Oan 'e ein fan' e dei meitsje wy ús werom nei it Viking Europa foar in "wolkom boppe" cocktailemoep en iten. De Wytsing Europa bleau oer de nacht yn 'e dyk, en wy hawwe de oare deis wat mear reizgjen fan Amsterdam.
De Viking Europa hat 3 identike sibblêden, de Wytsingpride, Geast, en Neptun, en allegear waarden yn 2001 boud.
De skippen binne 375 meter lang, mei 3 dekken en 75 hûzen, elk mei in eigen privee bad mei dûs, telefoan, tv, feilich, klimaat en fochter. Mei 150 passazjiers en 40 bemannings hawwe wy in soad fan 'e oare cruisers. De kabinen binne 120 fjouwerkante fuotten of 154 fjouwerkante fuotten, sadat de romte adekwaat wie.
Wy hawwe in soad tiid yn ús hutte tiid nedich, om't de measten fan 'e dei wy troch de tulpen te sjen binne of it Nederlânske plattelân te sjen.
Wy bliuwe in oare dei yn Amsterdam en gongen nei de Floriade horticultural fair en it Ryksmuseum fia tourbus.
Floriade
Ik ha dizze spesjale horticultural fair, dy't allinich alle 10 jier hâlden is. De Floriade iepene yn april en rûn troch oktober 2002. Trije miljoen besikers besochten de gastfryske eksposysje. Wy wienen dêr yn 'e "premiere" tulipseizoen, mar tulips bloeide op' e Floriade fan 'e iepening yn april oant de lêste dei yn oktober. Tulipgrou Dirk Jan Haakman brûkt koud opslach om dizze moaie blommen te beskermjen. Yn 'e maitiid ferfrette de tulpen alle twa wiken, letter yn it seizoen ien kear yn' e wike.
It tema fan Floriade 2002 wie "Feel de keunst fan 'e natuer", en wy krigen in kâns om dat krekt te dwaan, de besikers giene troch in kleurde dal fan ien miljoen bulbblumen. wrâld.
Tún en lânskipse arsjitekt Niek Roozen ûntwurp it masterplan fan Floriade 2002. Hy incorporearre besteande natuerlike eleminten, lykas de Genie Dike, in diel fan 'e âlde ferdigenings fan Amsterdam, en de 20-jierrige Haarlemmermeers Bos (houten).
It glêde dak yn 'e paragraaf fan it park tichtby it dak wie in spektakulêre attraksje. Der waard sels in piramide yn 'e Haarlemmermeer. It krige 500.000 kubike meter fan sân om Big Spotters 'Hill te bouwen. Boppe dizze 30 meter hege observaasjehong stie in keunstwurk troch Auke de Vries.
It Floriadepark bestie út trije ôfdielingen, tichtby it doarp, troch de Hill en op 'e mar. Elke seks hie in eigen karakter en sfear. Dêrneist sprekt elke paragraaf it wichtichste tema fan 'e Floriade op har eigen eigen manier. De paragraaf yn 'e buert fan it doarp leit oan' e noardkant fan it park en ferbûn mei de noardlike yngong. In iepening troch de Genie Dike liedde nei de twadde seksje, troch de Hill, nei it súdwesten fan 't tichtby it doarp. Fierder súd wie de tredde seksje, op 'e mar. Dizze seksje hat it noardlike diel fan 'e Haarlemmermeers Bos, dy't goed tweintich jier lyn goed fêstige waard.
Rijksmuseum
Dit prachtige museum is it poarte fan it Museum Kearn. Pierre Cuypers, deselde arsjitekt dy't it Sintraal Stasjon ûntwurp, ûntwerp dit museum yn 1885. Net te fernuverjen as jo tinke dat de gebouwen elkoar tinke! It Rijksmuseum is it premier museum yn Amsterdam, dy't in jier as 1,2 miljoen besikers besyket. Der binne 5 wichtige kolleksjes yn it museum, mar de seksje "Skilderijen" is wierskynlik de meast ferneamde. Hjir fine jo de Nederlânske en Flaamske hearters fan 'e 15e oant de 19e ieu. De geweldige Nachtwatch troch Rembrandt is it sjenbyld fan dizze paragraaf. Ik ha nea realisearre dat dit ferneamde skilderij hast hast in muorre yn grutte! It skilderjen wie oarspronklik de Nachtwatch neamd. It krige syn namme omdat al it grime en it rotsje it troch de jierren sammele, joech it in tsjuster út. It skilderjen is restaurearre en is echt spesjaal.
It wie lette op 'e middei doe't wy weromkamen nei it Viking Europa. Wy binne allegearre middele fan ús dei by de Floriade en it Ryksmuseum. Wy sieten fan Amsterdam foar Volendam, Edam en Enkhuizen.
Page 4>> Mear op Viking Europe Dutch Travel Cruise>>
Nei it ferlitten fan Amsterdam sieten wy noard nei Volendam, Edam en Enkhuizen yn Noard-Hollân. Nei ôfrin fan 'e nacht yn Volendam reizge ús groep troch bus troch de bucolike Nederlânske plattelân nei Edam, hûs fan de wrâldferneamde cheeses. Oan Hoorn, neamd nei syn hoarnfoarmige haven, en úteinlik nei Enkhuizen, wêr't wy it skip weromkamen.
Edam
Edam is allinich in 30 minuten fytsen noardlik fan Amsterdam, mar syn lytse stêd en sedate sfear wie in ferrassende wiziging nei de hurde en hurd fan 'e stêd.
Edam hie op ien kear tiid mear as 30 skippen en wie in drokke walfisk. No de stêd fan mar 7000 ynwenners is rêstich en rêstich, útsein yn 'e july en augustus tsiismerk. Wy sjogge de âlde Kaaswaag, it tsiiswachthûs, dêr't 250.000 pûn fan tsiwaarden elke jier ferkocht wurde. Edam hat ek wat pittoreske kanaals, drawbrêgen, en pakhuzen.
Hoorn
Hoorn wie eartiids de haadstêd fan West-Fryslân en hûs fan 'e Nederlânske East-Yndyske Kompanjy, dus it wie in heulende havenstêd yn' e 17de ieu. No Hoorn is hûs oan in haven fol yachten, en de lânskiplike haven is linen mei steatige wenten. Hoorn hie 2 ferneamde seelânssoanen - ien wie de earste dy't om 1623 hinne waard om de tip fan Súd-Amearika te reitsjen en neamde it nei syn heitelân - Cape Horn. De twadde ûntdekker ûntduts Nij-Seelân en Tasmania in pear jier letter.
Enkhuizen
Enkhuizen is ien fan 'e meast moaiste stêden op it West-Frysk skiereilân, en wy wiene fral om de nacht te fertsjinjen.
Krekt as in protte oare poartesteden wie de prins fan Enkhuizen by de heulendom fan 'e Nederlânske hannelsfeart. Doe't de Sudersee yn 'e ein fan' e 17de ieu begon wie, waard de rol fan Enkhuizen as in wichtige haven ek droege. De lytse stêd is no hûs oan it Zuiderzeemuseum, in ymposante histoaryske keuken op it libben yn 'e regio foardat de baai ôfset waard yn 1932.
It museum bestiet út in iepen loftmuseum dat sjocht as in soad Sudersee doarp fan 'e begjin 20e ieu, folslein mei ynwenners yn tradysjonele jurk.
Nei in dei yn Noard-Hollân te keapjen, setten wy en oernachtich op 'e Viking Europa by Sleat yn Enkhuizen.
De oare deis op ús Viking Europe Dutch Travel, hawwe wy in busrûte op it Frieslandseegebiet fan Nederlân en it doarp Hylpen. Wy rûnen it skip yn Lemmer werom om de iissel rivier oer it uterlik te meitsjen nei Kampen.
Friesland Region
Fryslân wurdt faak hjit de marrenwyk fan Nederlân. It is flak, grien en hat in protte marren. De regio is ek fol swarte en wyt kij, de nammen fan Friezen. De bewenners fan Fryslân libje op meast reklame lân, en âlde ferhalen wurde ferteld oer de iere dagen fan 'e "nije" lannen dy't soms it dreech wie te fertellen oft jo yn' e smoere wetter of wetterwetter wiene!
Ien fan 'e nijsgjirrige froulju dy't de regio Fryslân har hûs neamde, wie de ferneamde Mata Hari út' e Earste Wrâldkriich. It is in Mata Hari museum yn Ljouwert, de haadstêd fan Fryslân. Ljouwert hat ek twa oare interessante musea - it Fries Museum en it Princessehof Museum. It Fries Museum fertelt it ferhaal fan 'e Fryske kultuer en hat in protte sulveren stikken - lang in spesjaliteit fan Fryske artysten.
It Princessehof-museum is in haven foar ierdewurk of keramykleafhawwers. De Princessehof hat tegels fan 'e wrâld, en fantastyske seleksjes út it Far East.
Us rûnte stoppe by Hylpen, in lyts doarp oan de Ijsselmar. Dizze pittoreske stêd hat kanaals, lytse brêgen en in moaie wetterfront. Hylpen is ek ien fan de toetseboeren yn 'e Alvestêdetocht, de Alvestêdetocht. Dit snelreiding marathon evenemint is 200 kilometer lang en de rekordtiid is mear as 6 oere. De Alvestêdegrûn fynt plak yn 'e regio Fryslân, mar kin allinich yn jierren hâlden wurde as alle kanalen froast wurde. De 'jierlikse' wedstriid is sûnt 1909 allinich 15 kear hâlden. De wedstriid kin net even planne oant 3 dagen foardat it falt, en de folsleine wyk nimt diel oan yn 'e reedriden, te wurkjen en it evenemint te sjen.
Klinkt as lekker!
Kampen
In koart cruise oer de rivier Ijssel sil de Viking Europa nei Kampen bringe. Dizze lytse stêd is noch net trochriden troch toeristen, in protte as guon fan 'e oare plakken yn' e regio Overijssel. Wy naam in kuierrûte yn Kampen, stopping om de Nieuwe Tún te sjen en de tsjerke fan Bovenkerk út de 14e ieu.
Deventer
De Viking rivier waard oer it kapitein fan it kapitein kwytrekke, op 'e nacht fan' e Hânzeestêd fan Deventer. Deventer wie in drokke haven sa fier as 800 AD. Tsjintwurdich hat de stêd in kompakte rûnte fan interessante kanalen en in oantal prachtige arsjitektuer yn in protte fan har gebouwen. Guon fan 'e oare passazjers rûnen nei it doarp om it doarp hinne. Ien fan 'e aardige dingen oer in rivierke is dat it skip gewoanlik rjochttroch yn it sintrum fan' e gemeente.
Page 5>> Mear oer Viking Europe Dutch Travel Cruise>>
Arnhem
Wa't de Twadde Wrâldoarloch studearre hat, is bekend mei de Nederlânske stêd Arnhim. De stêd waard hast yn 'e oarloch beneamd, en tûzenen Britske troepen waarden tichtby Arnhim fermoarde doe't ien fan' e slimste alliearde ferlies fan 'e oarloch - Operaasje Market Garden. Wy ride yn Arnhem yn 'e moarnsstêden fan' e Hânzeestêd fan Dimter, it bewâld fan 'e lânskip lâns de wei. Nei ús drokke rigel wie de rivierkriis in wolfeart!
Doe't wy yn Arnhem kamen, ferfangen wy nei in motorcoach foar de koarte rit nei it Nederlânske Open Air Museum (Nederlands Openluchtmuseum). Dit 18-acre park hat in kolleksje âlde gebouwen en artifacts út elke regio yn it lân. Der is in bytsje fan alles. Alde pleatsen, wynmûnen, trams, en workshops binne beskikber foar ûntdekken. Dêrnjonken jouwe hannelers yn autentike kostúms tradisjonele feardichheden lykas weaving en smidsmid. Us groep kaam fuort út it Iepenloftmuseum mear opfieden oer de kultuer en erfgoed fan Nederlân.
Dêrnei wiene wy fuort nei de stêd fan wynmûnen - Kinderdijk!
Kinderdijk
De folgjende dei fan ús Nederlânske reis op it Viking Europa begon mei in moarnskrús nei Kinderdijk. Wy wiene by Kinderdijk om wynmûnen te sjen! Kinderdijk leit 60 kilometer ten suden fan Amsterdam en is ien fan 'e bekendste bekerslju fan Hollân en yn' e mande mei de Zaanse Schans, is Kinderdijk wierskynlik ien fan 'e bêste bewarre foarbylden fan it typysk Nederlânske lânskip.
Ofbyldings fan it Kinderdijk wynmiel lânskip wurde opnaam yn alle foto's op Hollân. Yn 1997 waarden de mûnen fan Kinderdijk op 'e Wrâlderfgoedlist fan UNESCO pleatst.
Eighteen wynmûnen út 'e midden fan' e 1700 binne by de banken fan 'e Lek en steane oer de sompen. De wynmûnen by Kinderdijk komme yn ferskate ferskillende soarten, en allegear wurde bewarre yn 'e operaasjebedriuw.
De Nederlanners hawwe ieuwenlang it lân yn dit gebiet rekkenjen en as jo op in sneon yn juny of augustus by Kinderdijk binne, kinne jo alle wynmûnen tagelyk sjen. Moat wol in sicht wêze!
Oan 'e middei binne wy trochriden nei Rotterdam, de busste poarte fan Europa. Rotterdam waard yn 'e Twadde Wrâldoarloch hast folslein ferwoaste. Yn maaie 1940 joech it Dútske regear in ultimatum foar it Nederlânske regear - of oerleverje of stêden lykas Rotterdam soe ferwoaste wurde. De Nederlânske regearing joech oan de Dútsers, mar de fleantugen wiene al loft. Meast fan it sintrum fan 'e stêd Rotterdam waard ferwoaste. Troch dizze ferneatiging is in soad fan 'e lêste 50+ jier ferlern troch de stêd te bouwen. Tsjintwurdich hat de stêd in unyk úterlik as in oare stêd yn Europa.
De oare deis waarden wy ôfsletten om de ferneamde Keukenhofgarten by Amsterdam te sjen.
Us Hollânsk Journey op it Viking Europa rivierkriis wie hast sa't wy reizden nei it plak dêr't ik earst ynteresse kaam om de Nederlân yn 'e maitiid - Keukenhofgarten te besykjen.
Nei ôfrin fan 'e nacht op' e Viking Europe yn Rotterdam moasten wy reizge nei Schoonhoven, ferneamd om har goud en sulveren. Wyls yn Schoonhoven hienen wy in kuierrûte fan it doarp, en Juanda en ik koenen ien fan 'e ûnderskate sulveren sieraden.
Nei it middeis op it skip, riden wy in motorcoach en reizden fia it rêstige lânskip nei Keukenhof Gardens.
Keukenhof
Keukenhof is de grutste bloemertún fan 'e wrâld. It leit sa'n 10 kilometer ten suden fan Haarlim, tichtby de stêden Hillegom en Lisse. Dit 65 acre park lûkt 800.000 besikers yn 'e 8 tulipseizoen fan' e midden fan maart oant mid-maaie. (De tiid feroaret in bytsje jier.)
Keukenhoftúners kombinearje de natuer mei keunstmjittige middels om miljoenen fan tulpen en narzissen op elk jier krekt deselde tiid te meitsjen. Neist de tulpen en daffodilen, hyazintjes en oare bloeiende bulbs, bloeiende strûken, âlde beammen en oare sommige bloeiende planten binne der om de besikers te feroverjen en te feroverjen. Fierder binne der tsien ynrjochte tentoanstellings of blommen-parades en sân tema-túnen.
De tún hat ek kofjekoaten en fjouwer selsstannige restaurants.
Keukenhofsjarten makket elke fotograaf as in profesjonal. Ik haw noait foto 's makke dy't sa folle komplimenten as de nammen fan Keukenhof en de Floride yn Nederlân namen yn' e maitiid.
Wy rûnen werom yn Amsterdam en wiene by de dyk yn Amsterdam oernachtich.
De oare moarns fleagen wy nei Atlanta út Amsterdam. Op ús oernacht flecht nei Amsterdam, ik dreech fan wynmûnen, tulpen, houten skuon en dy alle wichtige diken. Op 'e wei nei hûs koene ik dizze herinneringen fan' e Nederlân ôfwike troch ús fantastyske cruise tour!
As mienskiplik is yn 'e reisektor, waard de skriuwer mei fergese krúsesakkomitee foarsjoen fan' e wize fan 'e resinsje. Hoewol it dizze beoardieling net beynfloede hat, fynt About.com in folsleine ferwizing fan alle potinsjele konflikten fan belang. Foar mear ynformaasje sjoch ús Ethics Policy.