Hoe tagonklik is Parys foar behannele treffer?

As jo ​​fragen oft Parys wier tagonklik is, hawwe wy in twatalige antwurd: de minne nijs, en de goede.

Wy kinne ek begjinne mei de minne nijs : Parys hat net krekt in stellare rekord dy't tagonklik dwaande is. Wheelchair-intolerant kobblestone strjitten; út-op-of-opdracht of net-tenistike metro-oplanners; Kafee-badrooms yn kegels binne allinich tagonklik troch heule spiralstikken - jo namme neame.

Foar besikers mei in beheining of beheinde mobiliteit kin Parys likje as in hindernoai-kursus.

It goede nijs? In searje fan resinte maatregels hat it makliker makliker makke foar besikers mei beheinde mobiliteit of in beheining om om hinne te kommen. Der is noch in lange manier om te gean, mar de stêd hat har spoarrekjen kontinuier ferbettere.

Iepenbier Ferfier: Om de stêd te krijen

De ynfrastruktuer fan 'e offisjele ferfier fan' e Frânske haadstêd binne hieltyd tagonkliker wurden as se ien kear wiene, mar hawwe in lange manier om te gean - en freegje brûkers om har reizen sertifisearje te litten. Hjir is de skuld:

Metro en RER (pendeler treinsysteem)

Busen en Tramways: allegearre mei rampen; Folle mei oare funksjes

Mei tank oan grutte ynspannings om besteande oerflakferfiernetwurken te ferwiderjen of te fernearjen, binne parysbussen en tramways tagelyk tagonklik foar passazjiers mei beheinde mobiliteit en sicht of hertenskeunens.

Neffens de webside fan RATP (Metro) hat de stêd Parys sûnt 1998 1998 nije nije, folsleine tagonklike bussen kocht. Alle pearse buslinen binne no rampearre, en rûn 96-97% ekstra oanbod ferlytsingen, spesjale sitten foar behearder-mobility-passazjiers, en in wurdskommunikaasje systeem.

Linie 38, dy't rint noard nei Súd troch it sintrum fan 'e stêd, hat ek skermen lizzend oer de bus dy't de hjoeddeistige lokaasje oanrikke, de folgjende stopjes en transferpunten.

Lês kontaktgegevens: Hoe kinne Parys City Buses brûke

Parys 'wichtige tramlinelinen, T1, T2 en T3a en T3b binne ek folslein rolstoel-tagonklik. As sadanich, learen har te brûken kinne in geweldige manier wêze om de bûtenkant fan 'e stêd te krijen.

Fleanfjilden en Tagonklikheid:

ADP (Fleanfjilden fan Parys) biedt in rjochtfeardige gids foar beheind mobiliteit en beheinde passazjiers oer hoe't jo nei en fan Parys ôfstannen komme. Jo kinne PDF-bestannen fan 'e side downloade mei detaillearre ynformaasje oer tsjinsten dy't beskikber binne foar passazjiers fan Parys mei spesjale ferletten.

Sights, Attractiones, and Lodging: De "Tourisme et Handicape" Label

Yn 2001 definiearde it Frânske Ministearje fan Toerisme in offisjele set fan kritearia foar berikberens, it label "Toerisme en handicap".

Hûnderten fan Parys ynstânsjes binne akkreditearre mei it label, wêrtroch it makliker is foar passazjiers mei spesifike needsaak om gau tagonklik parizitaat attraksjes, restaurants of hotels te identifisearjen.
Klik hjir foar in list fan tagonklik parijsferienings, attraksjes, en akkommodaasjes

Wat is it ferhierjen fan in auto?

As jo ​​belang binne foar it rydjen fan 'e Frânske haadstêd, lês myn take op' e foardielen en ynstinken fan it ferhierjen fan in auto yn Parys . As ik it ferklearje, kin it ek in goede opsje wêze foar besikers mei tige beheinde mobiliteit, mar komt dan ek oan mei inkele neidielen.

Mear ynformaasje foar reizgers mei beheinden of beheind mobility:

Dizze side fan Sage Traveling, skreaun troch in reiswriter dy't yn in rolstoel is, is in dúdlik en tige grêfige boarne dy't beskriuwt hoe't jo krije en genietsje fan Parys.