De Nilgiri Mountain Railway is ien fan 'e meast populêre Toy Trains
De spultsje tren fan Nilgiri Mountain Railway is it hichtepunt fan in besite oan it populêre heule stasjon fan Ooty , yn 'e súdlike Yndiaanske steat fan Tamil Nadu. Yn it begjin fan 'e 19e ieu is troch de Britten as de simmer haadkertier fan' e Chennai-regearing begon, Ooty tekene no de toeristen dy't de stjerrende simmerwetter ûntkomme wolle.
De spoar waard iepene yn 1899 en waard yn 1908 foltôge. It waard yn 2005 ferklearre fan in UNESCO-wrâlderfgoed.
De drankige spultsje treedt blau en sierlike houten wagen mei grutte ruten.
Railway Features
De Nilgiri Mountain Railway rint fan Mettupalayam nei Udagamandalam (Ooty), fia Coonoor, yn 'e Nilgiri Hills fan Tamil Nadu. It is de iennige metermjittige, spoarferbining yn Yndia. Ek bekind as in spitse spoar, hat it in middelste spoar mei in rack dy't in rioanje op 'e lokomotyf oanmeitsje. Dit soarget traction foar de trein te stean te stean. (Miskien is it de sterkste spoar yn Aazje, wêrtroch fan 1.069 meter oant 7.228 meter boppe seenivo).
De spoar brûkt benammen in float fan X-klasse-seamlokomotiven. Yn 'e ôfrûne jierren binne har fêste kohlefeartlokomotiven ferfongen troch nije oalje-stoommotoren. Dit wie needsaaklik troch wikseljende technyske snaren, problemen dy't kwaliteitsferiening krije, en it risiko dat wetterboarnen feroarsaakje. De rintmasterlike dampermotoren wurde eksposearre op Coimbatore en Ooty spoarstasjons, en it Nilgiri Mountain Rail Museum yn Mettupalayam.
Neffens dit nijsberjocht wolle de amtners de erfgoedwearde fan 'e spoar hâlde en plan wêze om ien fan' e stienkoalmotoren te werneame. Spitigernôch kaam it in probleem yn febrewaris 2018, trochwege it ûntbrekken fan stoomdruk.
De stoommotor fan 'e trein wurdt nei in diesel ien oansluten op' e sektor tusken Coonoor en Ooty.
Routefunksjes
De Nilgiri Mountain Railway is 46 kilometer lang. It giet troch in soad tunnels, en oer hûnderten brêgen (sawat 30 fan har binne grutte). De spoar is benammen skildereftich fanwege it omlizzende rustige terrein, ravines, teeplantaasjes en dûbele forsearre hichten. Coonoor, mei har wrâldferneamd tee, is in toeristyske bestimming yn himsels.
De meast spektakulêre lânskip en de bêste tinzen lizze oan 'e stretch fan Mettupalayam nei Coonoor. Dêrom hawwe guon minsken foarkomme om allinich te reizjen mei dit diel.
Hoe't Mettupalayam te reitsjen is
Coimbatore is de tichtste stêd nei Mettupalayam. It leit sa'n in oere súd, en hat in fleanfjild dy't fleanen út hiel Yndia kriget.
De tillefoan 12671 Nilagiri (Blue Mountain) Express tren fan Chennai komt yn Mettupalayam om 6.15 oere en ferbynt mei de spiel fan de spultsje. (It ferbynt ek de jûnsintrum yn 'e spiel fan trein yn Mettupalayam op' e weromreis). De Nilagiri Express stopje yn Coimbatore om 5 oere op 'e manier, dus is it mooglik om dizze trein dêrwei nei Mettupalayam te nimmen. Alternatyf sil in taksy kostje sawat 1200 rupees.
Oare buskes rinne fan Coimbatore nei Mettupalayam, begjinnend fan 5 oere. Der binne ek regelmjittige passazjegen tusken de beide plakken yn 'e dei.
Jo sjogge in pear jierlikse budzjestalken yn Mettupalayam as jo dernei oerbliuwe om de oare moarns de spiel trein te fangen. Mar bettere akkomodaasjes binne beskikber yn Coimbatore.
Reguliere treinferfier en farwetter
Ien spultsje fertsjinsten tsjinje op 'e Nilgiri Mountain Railway fan Mettupalayam oant Ooty per dei. Der binne sân stasjons lâns de rûte. De timetable is sa:
- De 56136 / Mettupalayam-Ooty MG Passenger trein ferlit Mettupalayam om 7.10 oere en arrivearret yn Ooty op middeis (sjoggeplot).
- It weromreis, de 56137 / Ooty-Mettupalayam MG Passenger trein ferlit Ooty om 2 oere en berikt Mettupalayam om 5.35 oere (sjoch te besjitten).
Sawol earste klasse en twadde klasse sitte wurde oanbean oan de spieler trein. It wichtichste ferskil tusken de twa is de earste klasse hat kessen en minder sitten.
As jo besykje oer treast, is it wurdich om in earste klasse te keapjen om in rêstiger en minder ynrjochte reis te hawwen fan 'e kliber. In lyts tal unbeskocht tickets is ek beskikber te meitsjen foar oankeap by de tickettoer foarôfgean. Dochs ferkeapje se gewoan binnen minuten. In fjirde koets is tafoege oan 'e trein yn 2016, troch wikkel groeiende fraach. De trein makket hieltyd minder boeken, fral yn 'e simmer.
De adult train train is 30 rupen yn twadde klasse en 205 rupen yn earste klasse, ien manier. De ûnbesoargde algemiene fare is 15 rupees ien manier.
Tink derom dat it gebiet reint fan likegoed de súdwest-en noard-east-mûnen ûntfong , en dit gebrûkt faak foar tsjinsten.
Weromwinning fan Simmertrainer-tsjinsten
Nei in pear fan fiif jier sille spesjale simmerfektsjinsten yn 2018 opnimme.
In "Heritage Steam Voyage" sil operearje tusken Mettupalayam en Coonoor, op sneon en snein, fan 31 maart oant en mei 24 juny. De trein is offisjeel de 06171 / Mettupalayam-Coonoor Nilagiri Summer Special . It is pland om Mettupalayam op 9.10 oere te gean en berikke Coonoor om 12.30 oere, mei stopjes by Kallar en Hillgrove. Yn 'e weromrjochting rint it Coonoor om 13.30 oere en komt op 4.20 oere yn Mettupalayam
De trein hat twa earste klasse wagels en in twadde klasse koetsje. Wês ree om in protte mear te beteljen as de reguliere spultsje trein! Tickets yn earste klasse koste 1.100 rupees foar folwoeksenen en 650 rupees foar bern. Twadde klasse kostet 800 rupen foar folwoeksenen en 500 rupen foar bern. Wolkom kit, sânvenier, en ferfeelsingen wurde oanboud.
Hoe kinne jo reservearje
Reservearrings foar reizen op de Nilgiri Mountain Railway kinne makke wurde yn Indian Railways fan computerisearre reservearjekonsters, of op de webside fan Indian Railways. It is oan te rieden om sa fier as mooglik te binnen, benammen yn peak simmerdeis fan april oant juny, Yndianese festivalseizoen (benammen om Diwali fakânsje) en Kryst. De trein falt moannen foarôfgeand oan dizze tiden.
Hjir is hoe't jo in reservearje meitsje op de webside fan Indian Railways . De stasjonskoade foar Mettupalayam is MTP, en Udagamandalam (Ooty) UAM.