De wierheid oer fleane Emirates Economy Class

In Boon foar bedriuweterreinen, in brêge foar coachers

Emirates, dy't basearre is yn Dubai, stribbet him op it fleanen fan ien fan 'e jongste flotten fan fleantugen. Mar nijer is net altyd better, om't in soad fan it lêste fleantúch noch mear coachpaaders yn minder romte sakje.

Doe't wy leard hienen dat Emiraten in tsjinst fan New York's JFK Airport nei Malpensa yn Milaan, Italië ynfierd en in lytse ynliedingskompetysje-klasse siet, sprongen wy op 'e kâns om te reizjen nei Itaalje, is ien fan' e romantyske lannen fan Europa.

Emirates Equipment

Hoewol Emirates hat in oantal A380 dreamliners kocht, wie ús fleantúch in moderne 777-300ER dy't in oantal rigen 50 rûnen mei syn coachtsjinsten yn in 3-4-3 konfiguraasje útwreide. It is in massyf, brânstof-effisjoneel model dat passazjiers passearje sa ticht, dat ik frege oft de ûntwerpers altyd yn 'e rêch sieten.

Ekonomyske klasse sitten binne as smak as dy op koarte hop hop Southwest Airlines '737s: in fanny-pinching 17 inches. Op in súdwestflucht fan, sizze Las Vegas nei Los Angeles , dat is hast ynpearber. Mar op in fleantún ûntwurpen om acht oeren direkt út New York nei Milaan te fleanen!

Nettsjinsteande de wrede en ûnferjitlike beheining fan 'e sitten, binne se goed genôch. Spitigernôch wurde se sa maklik gearwurkje as wannear jo net op in yndime basis binne mei jo sitbedriuw as jo petearje, jo kinne wêze by de tiid dat jo lân binne. En jo kinne ek ûngemak tichtby de passazjier foar jo fleanen, as hy of sy grappich beslút om op te nimmen.

Om't wy allegear sa slagge binne, sille passazjiers op in folsleine flecht tenduerje om te ferdigenjen fan sintraal siters. Dat makket se sêft sitten om te wakkerjen troch troch passazjiers en bemanning te passen yn 'e tsjinst as yn' e hiele flecht. Yn 'e rêch is der gjin plak om te rinnen, gjin plak om te ferbergjen, en gjin plak om te sliepen, as jo jo sels net slagje.

Toeristen mei Emirates

Emirates-foodservice tekent in ûnderskate line tusken premjêre-klasse passazjiers en de rest fan ús. De Emirates Lounge by JFK foar bedriuw en earste-klasse is in treflik plak om in mealje te hawwen foardat se ien fan harren flechten bard hawwe. (Net dat jo net graach oanboud wurde as jo reizgje yn dizze paragraaf.) De foardielen fan hier te iten, yn stee fan in lette nachtflucht, is dat jo kinne nei sliep sliepe, net as it wachtsjen foar itenenservice.

Culinary pleasures yn 'e libbene binne ûnderdielen platen fan smakke salm, rameken fan fleis en pilsoas saak mei puff pastry. In hieltyd opnijde steamtafel en in gondola mei dessertplaten tempt. Der is ek unlimitearre Champagne en wyn, geweldige tsjinst, en sels fergese toskboarjes en toskeppas yn 'e loop.

Dan is der wat oan dien yn 'e loftfeart. Oan 'e rûte nei Milaan op ús achtsternige flecht, krigen wy foar itenjen in fakje wêrfan de ynhâld in single sliep fan mikrofoave pizza. Perioade. Foarôfgeand te passen waarden passazjiers moarnsmiten oanbean, wêrûnder in iiskôffe fruitbakje en over-sâlte spinach frittata. Mangia!

Entertainment Aboard Emirates

Dit is wêr't Emiraten ekscel binne. It ICE-systeem bestiet út in grut skerm dat boud yn ekonomyske klassen sitte.

It brûken fan sawol in kontrôler of it toetseboerd, kinne passazjiers út hûnderten aktuele en populêre films selektearje, geweldige muzyk, sels audiobooks om te wachtjen en te ferdylgjen yn 'e flecht. Alle A380 en guon fan Boeing 777 hawwe fergees gebrûk fan Wi-Fi en ynsitele krêft.

As jo ​​Fly Emirates ...

Foar mear ynformaasje

Besykje Emirates Online

Foarôfgeand, waard de skriuwer in frije buffet yn 'e Emirates Lounge ferliend foar it befoarderjen fan dizze aspekt fan Emirates. Op har dei freegje se har net op te dragen har oefening mei in protte fan 'e komplekse delikatesse, dat soarge dat se mear as in single sliep fan mikrofoane pizza hie iten yn' e sân-oere-flecht yn 'e ekonomyske sektor.