Bewearje it technologysk erfgoed fan Ierlân (en fierder)
It sliepe doarp fan Dromod yn 'e provinsje Leitrim hat bewarre bleaun in wichtich spoarstasjon (de treinen fan Dublin nei Sligo stean eins ophâlde - Iersk ferline is noch net dea), mar de wichtichste besiker is krekt njonken it - wêr't ienris de stienkoallen Fan 'e minuten fan Arigna metten de haadlinen, in sekte fan' e oarspronklike Cavan en Leitrim Railway wie smelle gauge spoaren restaurearre. Folslein mei in typysk plattelânsstyl ensemble.
En in kolleksje fan auto's en kamera's dy't neat fan kwea is.
In frijwilligerswurk troch entûsjasters
Lykas de measte musea spoaren, de Cavan en Leitrim Railway is in soad ôfhinklik fan frijwilligers en in protte oeren wurken en problemen dy't nea fergoed wurde kinne. En op 'e yntreeferkear oplost oan besikers, dy't benammen komme om de treinen te reitsjen. Wat is, wierheid ferteld, in koart ûnderfining.
It âlde stasjonshûs, de wettertoer en de motorboerder binne leafde opnij restaurearre, jo fiele hast gewoan as jo binne op 'e set fan in Agatha-Christie-film as jo de boalside útlizze en jo sykje op it platfoarm. Dêr't wagens en lokomotiven gewoanwei de besiker wachtsje. Foar in reitsje op it re-legere spoarbêd fan 'e oarspronklike Cavan en Leitrim Railway. Neitinkje dat it measte fan 'e opslachbestannen út ferskate, net-lokale boarnen gearmakke is ... it gefoel is der en it gefoel is goed.
Hoewol jo de rêch fiele kinne as ien fan 'e treinen ferdylget, foardat de workshop ... it spoarbedriuw is rûch, spoaren binne net de lytste en de wagen binne sûnder Pullman. Mar troch doe binne besikers de measten opnommen troch it rinnende kommentaar, op 'e skiednis fan' e rigel, it museum, de rollende stock.
En de linekurven. En hielendal einiget. Ferjouwing hat bedoeld dat somtiden de tún no in bytsje wei is, dus nei in fotoke gelegenheid jo al wer werom.
Mar dan begjint de tour troch de workshops en de jard.
In technologyske treasjekrêft
Ferbergje yn in pre-fab boud binne in pear yndustrylokomotiven dy't eins wurkje - in oar part fan 'e wille, jo ride de lokaasje sels (it wurdt troch in oare lokaal skodearre troch ien dy't wit wat hy docht, dus it is in feilich ûnderfining). In lokomotyf út it Guinness Stal ferwacht restauraasje, in spoarfyts (dat moat kwadrike wêze, ik tocht) yn in oare hoek stiet, kin de folsleine bemanningsdiel fan in haadline-locomotive ûndersocht wurde. Fierder, yn 'e oarspronklike motorboerd, stiet in stemlokaasje op ... idle op' e tiid fan it skriuwen as de boerekontrôle is fûn. In kostlik besykjen. En noch te finen wurde ...
Tusken de twa skaden kinne jo ferlern gean yn tech-nostalgy. De entûsjaste en tige kennisberlike gidsen sjogge op 'e hichtepunten (dy't kin dramatysk fermindere, de persoanlike belangen fan' e gids) en mear as leuk om fragen te beantwurdzjen. Sa hâldt dyn eagen iepen iepen en freegje net dat jo de mûle iepen binne.
Mear as heale tsientallen fjoer moters, twa ambulânsjes en guon militêre hardwar fongen myn eagen earst. Alle binne Iersk, guon hawwe in nijsgjirrige skiednis, in pear binne hiel unyk. De steat fan 'e reparaasje (of yn in pear gefallen ferfal) feroaret. Dêr is wis dat hjir te wurkjen is, in dramatysk ferkrêftend pommerapparaat brekt it hert fan in fjûrfeart.
Aviaasje-entûsjasters sille fredich wêze om in oantal fleantugen út it Ierske Loftkorps te finen (ien fan 'e Ranger Wing), gliders fan foarskoalsk Dútslân en Poalen, cockpit-paragrafen fan kommersjele airliner (de skiednis fan iensumens is de besiker wurdich ), in jetfighter yn ôfdielingen, wachtsjend te foltôgjen. Oare minsken kopen ienfâldich de Airfix kit ...
En dan is it submarine, giel, boppe op in kontener. Net folle detail is beskikber west by ús besite, it kin in rampen ien-minske-ynspanning of sels in ROV wêze, mar wis is it net sa geweldich om hjir te finen.
Alhoewol't de ynlânske farwegen net te folle wurde en it mooglik wêze soe yn 'e jacht foar de Lough Ree mûnster .
Just in jokje yard ... of in Aladdin's Cave?
No dit hinget - as jo krekt foar in trein ride en in musea ynset ferwachtsje, kinne de workshops en deaden har wat kâld ferlitte. Mar jo krije noch altyd jo jild. As jo in sûker binne foar alle dingen technysk, dan sille jo wierskynlik de oere ferwiderje op in noflike oeren. Wat is in bytsje rust tusken freonen?
Foar in húshâlding dy't in lytse kafee is, soe it lekker wêze, mar dit kin krekt tefolle fan in logistysk probleem wêze foar in frijwilligerswurk.
As de Cavan en Leitrim Railway jo ynsine ferhúzje, moatte jo ek it Ulster Folk & Transport Museum by Cultra (dy't in reliaasje fan 'e oarspronklike Cavan en Leitrim Railway hat) en in punt meitsje om it Nasjonaal Transportmuseum yn Howth te besykjen - in oare frijwilligers.